Reprise du message précédent :
Romain et Kevin prolongés pour 2019 : https://www.haasf1team.com/news/new [...] ineup-2019

Sans surprise.
Vu la Ferrari de cette année Haas aura encore une super auto l'an prochain. De quoi titiller RBR ?
 
Reste à annoncer le second pilote TR et le second pilote Williams

Avec le recul prévu de Red Bull, Haas va-t-elle faire des podiums l'année prochaine ?

 
- Red Bull ne va pas reculer, hormis en fiabilité
- Haas va avoir une Ferrari 2018, donc ils seront plus proches des top teams
- Mais Mercedes/Ferrari vont truster les 4 premières places.  
 
Le podium ça nécessite l'abandon des deux RBR, d'une Ferrari, d'une Mercedes.
C'est compliqué
 
Et Renault.... Renault, c'est une année à haut risque. Ils ont RIC qui arrive, la reconstruction terminée, si ils se font dominer par Haas et Racing Point, ils vont avoir du mal à expliquer ça à Carlos

sans compter Sauber qui peut se mêler à la fête dans le top 10
 
Renault devrait tout de même logiquement rafler les P5/6 régulièrement en 2019, ne serait-ce que parce que les Red-Bull finissent rarement toutes les 2. Quant à Haas, je ne les vois pas faire encore mieux, mais ce sera serré avec FI assurément.

 
La Ferrari 2018 à 1.5 sec d'avance facile, si Haas la récupère même avec le dev des autres ça va faire mal

les ferrouz semblent "à la traîne" aujourd'hui

ils cachent leur jeu, jamais Red-Bull est devant
 
tous ces puceaux en EL1 : Norris, Markelov, Latifi, Giovinazzi

Ca reste le début des EL1 hein    
 
Les Pirellol qui vont êtres capable de faire 3/4 du tour à fond mais pas plus encore une fois. Avec des monoplaces à 10s des temps de qualif en course  

VERS a limé son fond plat en coupant une chicane (son grand classique) ?

Lewis deuxième en ultra alors que tous les autres sont en hyper.
Il va être champion c'est szûr

ham cherche les raccourcis de la piste

la Sauber a récupéré son Ferrari 2016 ?
 
 
EDIT : arff j'ai rien dit, LEC vient enfin de lâcher les chevaux

"un pilote talentueux pour réunir des budgets" tout est dit

Haas perd des pneus dans un incendie de garage

 
c'est beau la solidarité

 
On comprend la victoire de Maldonado et l'incendie chez Williams après.
Les pneus chauffés OVER 9000

les merco qui testent même plus les hyper.... tellement sur de leur bagnole

ceci dit les Hyper ont l'air de se détruire très vite, et logiquement les Ultras ne dureront que 10/15 tours de plus, donc autant tester les Soft pour la course.
 
je suppose que Ferrari a encore amené 36 trains des plus tendres... qu'ils vont rincer en peu de temps

 
Les hyper ça sert à un tour en Q3. Donc ils testeront en EL3
Après tu te traines 10 tours avec ces merdes pour les faire survivre puis tu mets les softs

raikko en roue libre

il est sûr de ne pas avoir RIC et VERS dans les pattes au départ, P4 easy sur la grille en mode coude à la portière

Personne pour dire que le duo FKM-Fébreau fait mouche ?

Villou est en vacances ?

les FP2
 

La ferrari, cet avion  

A peine entre 0,5 et 1s de retard...

on risque de voir les Ultra lors de la Q2, même si la Mercedes a l'air de bien tenir les Hyper
 

 
non mais la Ferrari plus "lente" qu'une Red-Bull, on n'y croit pas un instant. Je pense qu'ils étaient bien chargés, d'ailleurs ils sont loin à la speed trap.

L'avion Mercedes  

 
Vettel qui ne sera même pas dans le top 4 après la Q3    
 
La Ferrari qui n'est plus que la 3ème meilleure monoplace du plateau ...  
 
On attend impatiemment l'expertise de Jambier la légende sur les contre-perfs de l'avion Ferrari  

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Les voitures restent orange cela dit

 
Vettel sera 2 ou 3 mais maintenant que Mercedes est revenu au niveau moteur avec son évo C et au châssis avec les astuces sur les pneus arrières, Hamilton va survoler la fin de championnat et Vettel ne fera même plus illusion.
Ceci dit, ça ne retire pas le fait que Ferrari dominait jusque là et que Vettel devrait avoir 40 points d'avance et pas de retard.

mouais pas convaincu, Vettel sera en 1ère ligne AMHA
 
la Ferrari est pas devenue une bouse subitement depuis Singapour

 
Ce ne sont que les EL2 hein    
Après il faut reconnaitre que Mercedes a démarré la saison ultra prudent sur le moteur, et Ferrari ultra agressif.
 
Et qu'avec le bon taff sur la SPEC C du moteur Mercedes, et surtout sur la gestion des pneus, ils sont revenus très fort en perfs.
Pourtant Ferrari a toujours sa ruse pour le moteur elec.  Mais on dirait qu'ils ont perdu de leur superbe dans la gestion des pneus.
 
C'est d'ailleurs assez hallucinant de manière générale. Renault par exemple est en chute libre notamment à cause des pneus.
Magnussen disait qu'a Singapour sa voiture était nulle part puis d'un coup a bien fonctionné en course.
 
Pirellol, faut vraiment qu'ils arrêtent la F1
 

 
Cette tristesse    
 
 
Et sinon, on sent toute la volonté et determination de Renault à travers Abiteboul

 
   
Cette approche putain de merde  

 
A moins qu'une des RB ou Merco se loupe, les chances sont minces
 

 
Oui. Les mêmes EL2 qui dans 90% des cas représentent le résultat de la grille post-qualifs
 

J'ai l'impression que Gasly pourrait refaire un exploit style Bahrein s'il n'y avait pas les pénalités.
Et que Vettel fera un DNF ce dimanche, condamnant le championat à 99%  

Sur la saison d'Indy, combien de circuits sont ovales ?
Il est au courant Fernand qu'il n'y a pas de les 500 miles?

Il n'a pas l'air au courant du sens du verbe to improve, déjà.

 
Alors ce nouveau Honda, il envoie du paté ? (pas vu les EL )
Je plussoie un nouvel exploit de VET.