Reprise du message précédent :
Contact Vettel-Bottas
https://www.youtube.com/watch?v=SesmGLiTjVE

 
Pas de caméra chez VET ou BOT, clairement on veut couvrir VET qui voit rien dans ses rétros Ferrari collés au Halo

Pas de caméra de BOT non plus, on veut couvrir VET & BOT

J'ai même pas osé écrire que s'il foutait une pénalité de 10 secondes après la course c'était du gros foutage de gueule, mais ils ont réussi à le faire  

Je comprends mieux pourquoi ils voulaient investiger après la course, si BOT ne s'était pas fait dépasser il n'aurait peut-être pas eu de secondes de pénalité

A combien de tour de la fin c'était, le contact ?

 
Yup
 
Par contre pour l'arrêt de Vettel, ils ont bien merdé ( ce qui lui coûte 2s, d'où le fait de sortir derrière Bottas, d'où le fait de ne pas avoir pu attaquer Jambon alors qu'il n'était qu'à 7s lorsque Vettel a rejoint la piste   ....)
 
Quand c'est pas le pilote qui merde, ce sont les mécanos  
 
 
Mercedes continue de distancer Ferrari au CDM constructeurs et Hamilton pourrait abandonner à Spa, il serait encore en tête du championnat ...  

Et Lewis marque pas de point en Autriche sinon le Vettel est quasi à 40 points avec une f1 plus rapide

 
Concernant la stratégie et hormis les arrêts foireux, je trouve qu'au contraire, ils pouvaient difficilement faire mieux.  
 
1) Kimi force BOT a faire un stop assez tôt, ce qui a donné le résultat qu'on connait ;
2) Seb en soft contrairement aux trois premiers, ca a presque payé, avant que ses pneus s'effondrent et le force à piter. Et sans l'arrêt foireux, il ressortait P2 et pouvait mettre la pression sur HAM.
 
Désolé mais quand tu restes derrière les Merc après le départ, sur un circuit comme le Hungaroring, avec BOT qui joue au "wingman", il n'y a pas grand chose à faire.
 
 

RBR vs Renault : http://www.nextgen-auto.com/Versta [...] 29330.html
 
Quand je lis ça... j'espère vraiment (et désolé pour Honda) que l'an prochain ça va être pire ! Cette équipe est abjecte dans sa façon de traiter ses partenaires.  

Sinon Gro' résume bien le problème actuel de ces F1 :

Tellement. Que chaque week-end ca explose. Mais honda est capable de sortir accidentellement un bon moteur.

Faudrait qu'il demande conseil à RIC.

 
24 points d'avance pour Hamilton et une victoire c'est 25 points.

GP insipide où rien ne se passe.  
BOT qui fait encore du foin foin.  
HAM qui gagne easy    
VET qui ne regarde pas une fois de plus dans ses rétros  et qui a failli
ruiné sa course  
GAS solide dans cette occasion  
les pirellol qui une fois de plus ne permettent pas d'attaquer  
 
next

 
Avec des SI, c'est facile.
S'il ne pleut pas sur aucune des deux dernières courses, Hamilton n'en gagne aucune des deux.
Mais il a plu et il a abandonné en Autriche.

il parle du team, je pense

 
Ca vous faisait rire quand ALO sortait des "GP2 engine" pourtant.

La fiabilité était à l'image des performances.
Le Renault est pas si à la ramasse que ça ...

 
10 points d'avance pour Mercedes sur Ferrari.
Donc non.

 
C'était plus "cocasse" lié à de la frustration en course d'un pilote en quête de performance (et la McLaren n'avançait vraiment pas). Le discourt officiel sinon était "on bosse ensemble blabla".
Là, la RB était facilement dans le rythme et c'est le pilote plus le responsable d'écurie qui y vont de leurs crachats... comme d'habitude.  
Sacré différence.

j'ai envie de dire : "what did you expect?"
renault ne va plus aider RBR vu qu'ils n'en font qu'à leur tete. s'ils veulent gagner, ils doivent copier merco et ferrouz sur leur façon d'intégrer un PU hybride au lieu de garder leur façon de faire du temps des V8

 
Je croyais que les mercedes allaient galérer sur le sec, au final 17s dans la vue, même Schumacher avec les ferrari cheaté avait plus chaud aux fesses qu'hamilton en ce moment.

On va voir à Spa et Monza qui est le plus rapide.

 
Effectivement ( j'ai été enduit d'horreur par le live champ. points qui indiquait 27 à 5 tours de la fin avant que Vetel ne dépasse le bouchon Bottas )
 

 
Les Ferrari étaient plus rapides .... mais le avec le combo Hungaroring + le valet Bottas qui laisse Jambon prendre le large pendant que les rouges détruisent leur pneus à essayer de dépasser, vlà le résultat  

j'ai relu les pages précédentes sur BOTTAS.
'tain ce scandale sur HFR si vettel avait vraiment ruiné sa course sur bottas    
c'est passé à 2 doigts

Qui va regarder le GP de Gelbique sur TF1 ?

Je sais pas, faut déjà arriver à se remettre de ce gp de folie  

Pfff Renault ce GP. Stratégie de merde sérieusement. Ils sont quand même rentré au stand avec les Soft (~tour 20) avant Haas en ultra. Forcément ça foire...
Je sais pas si ils s'en sortent avec les pneus mais là ya quand même un gros problème.  
 
À l'inverse la stratégie de Mclaren était bien exécutée et c'est vraiment horrible pour Vandoorne. D'autant que ça aurait permis de rester à égalité avec Haas au championnat constructeur.
 
Mercedes qui tente une stratégie à la Ferrari et se plante. Bien fait.  
 
J'espère vraiment que RB se plantera l'année prochaine. Même si à mon avis ils sortiront en gros les mêmes résultats. Là avec un Renault Ric avait aucune difficulté à doubler toutes les écuries de secondes zones. Ça devrait pas changer l'année prochaine et ça se jouera sur la fiabilité.

 
La c'est la frustration d'un pilote et d'une écurie en quête d'un moteur performant et fiable, depuis le changement de règlement moteur en fait Renault n'a jamais été au niveau de Ferrari & Mercedes.  
RB a beau être dans le rythme, on peut douter que ce soit grâce au moteur, quand on voit ou sont les autres équipes Renault.
Être dans le "rythme" ne suffit pas.

Non ils s'en sortent pas, ils ont foiré le GP à cause des Soft qui ne fonctionnent pas j’espère qu'ils vont pas reproduire ça à la suite, ca semble être en corrélation avec la nouvelle aero.
 
J'ai du mal à croire que Honda ponde un moteur au niveau l'année prochaine vu comment Renault peine à fiabiliser avec des chevaux en plus, et surtout l'integration à la Mclaren pour refroidir avec  on a vu ce que ça a donné ^

FYP

J'ai regardé un résumé du GP, 7min c'est beaucoup trop long pour le peu de truc qu'il c'est passé.

Wolff explique pourquoi il a qualifié Bottas de ’lieutenant’ hier
 
On la connaît, la raison : c'est parce que ça sonne mieux que "serpillière".  

De toute façon les explications devant caméro de Toto c'est quasi que du    

 
ça passe  

Ouais, mal réveillé
Vivement le nouveau règlement qu'on ait de vrais pilotes pour changer un peu

Effectivement    

On croirait Dragon NaturallySpeaking version 1997

C'est pour que les fans de cités comprennent