Reprise du message précédent :
bientot alonso

c koi la diference entre qualif 1 et2
 
1ere qualif et 2eme qualif c ca ?

arf c foiré le spanish kékcépassé

- qualif 1 : détermine l'ordre de passage de la qualif 2. Ils partent dans l'ordre du classement du championnat
- qualif 2 : détermine la grille de départ. Ils partent dans l'ordre inverse de la qualif 1

bien joué rubens !!!

1 barichello
2 coultard
3 Weber
4 raikonen
5 trulli

Bien cette qualification  
Quel suspense

'tain la Jag de Weber   , en voilà un qui va va vite aller ravitailler demain  

Clair, la plus belle qualif depuis le début de l'année

et Button est encore devant Villeneuve

et ben, barrich est très bien, michael c bizzare qu'il soit si loin, j'ai pas l'impression qu'il ai fait des erreurs dans son tour, peut etre plus d'essence.  
 
maclaren encore très bonne, ils aurais eu cette bagnole l'année passée la saison aurais surement été très differente.
 
1 sec entre les 14 premiers    c serré.
 
vivement demain  

J'ai vu le coup que Webber allait etre en pole

15 pilotes en 1s, c la fête

 
J'ai eu l'impression d'une caisse lourde.
Suis je le seul?

 
C'est serré parcque le lap time est court  

Enfin Webber 3e, c'est un peu nimpnawak qd même.

 
 
il est parti premier pourtant Button

 
Ben oui il faut que tu trouves vite des excuses, sinon ca va pas  

 
Certe mais ya bcp moins d'ecart que l'an passé qd même

 
Je suis pas aussi stupide.
Qd il merde je le dit, ya pas de pblm.
(genre le dernier depart)

 
Normal l'année dernière l'electronique etait pas au point alors ca faisait plus d'ecart entre les monoplaces  

GG Rubens et Marco W.    
 
Par contre MS il fait quoi ?   7eme ouin  

 
Il a pas merdé, c'est juste une manoeuvre "Schumacher", juste une de plus a sa carrière  

 
Analyse toujours au top    
L'electronque pas haut point l'an passé  

 
C pas faux

les temps intermediaire
 

 
Toi toujours l'idée "Moi j'ai raison, toi ton analyse est pourri" au top  

Les renaults au top dans la partie sinueuse... et complétement larguées dans la partie rapide.

 
beaucoups d'appui sans doute. par contre nivo essence je sais pas, si elle etait vide elles auraient fait un meilleur troisieme partiel.

 
C'est possible mais je penche plutot pour un manque de puissance
 
edit: le troisiéme partiel c de l'acceleration===> moulbif

 
donc bon chassis mais moteur de merde comme on avais dit au dernier gp, ca se confirme.

 
A la décharge de renault il faut souligner que le moteur doit vraiment aider le chassis donc il faut relativiser...
g tj lus que l'intégration du moteur dans le chassis était au coeur de leurs préaucupations.
Apparement sa marche... il leur manque "juste" de la puissance pour etre au top.
Aucune évolution moteur prévue pour les prochaines courses je crois... la prochaine à interet à etre à la hauteur ^10 !
Si c pour apporter 3.5chevaux c pas la peine

Rien que de très logique  
Depuis que Renault a lancé son concept de moteur très ouvert, on sait que le but est de permettre un chassis très efficace (abaissement du centre de gravité ... ). Ca se vérifie

 
grilled

t'es trop rapide  

un ptit pronostik sur celui que schumi va sortir en premier cette fois?    
 
trulli me semble encore bien placé

MONTOYA

Pourvu que Schumi dégomme pas Trulli . Il a pas de chance l'italien, quand même.