Reprise du message précédent :

 
1975, .?, ?

à oui le saut  

le casque est d'origine ?
 
je dirais 74 ou 75

Lauda casque orange ?
 
Donc  le suisse, comment il s'appelle déjà?

 
j'ai pas touché au casque.
 
l'année, 74

et le pilote bien sur Regazzoni

c marqué regazzonni sur le coté nan ?

qui n'etait pas suisse ...

Yes Regga.. qqchose

 
ouai come dit 2 sec avant ton post  

Regazzoni.
 
Putain il y avait un spécial sur TMC le mois dernier , pfff  impardonable je suis

n'emepche j'ai vraiment aucune culture f1, faudra que je travaille ca a fond

C bon tu nous acceptes dans ton Topic alors ???  

 
c pas pour rien que j'organise le jeu, au moins j'y participe pas et je peux cacher ma totale incompetence a reconnaitre les voiture  

 
   Pas con.
Mais bon à ce rythme là on progresse vite.
Et puis pour tout connaitre c'est chaud bouillant qd même.
 
Le juju il m'épatte bien sur les trucs Old School.
Meilleurs que mon père je crois bien  

boh
 
parallelement je suis assez a la rue pour la periode 85-95, alors

 
On se complète pas mal alors    
 
Bon allez cette fois ci il est vraiment temps de faire

et encore sur le forum que je frequentais avant qu'il ne ferme ( ) y avait eu un jeu pareil, les mecs reconnaisait une ligier en donnant son année juste d'après le support de l'aileron avant. vraiment des betes de chez betes.

 
   
C clair que nous on est des tourristes à coté  

les plus dingues que j'ai vus, c sur le forum nostalgia de www.atlasf1.com
 
 
par exemple, sur cette modelisation de la lotus 49B : http://www.west-racing.com/images/gold_leaf2.jpg  
ils te sortent, oh bin, elle est bien, mais en 1968 ford ne mettait pas son logo de cette facon sur ses moteurs

bon ben on continuera demain ou dimanche, le topic a quand meme bien avancer en 2 jours, a peu près 10 page  

et sans GP

 
ouai clair que les specialiste qui te sorte l'historique des moteurs au cours des grands prix c tuant.

en parlant de moteur
 

 
marque et année  

V8 ? au pif, un cosworth

V10
 
je sais pas compter

ferrari, y a un F qui depasse a gauche
 
donc, V10 ferrari ...
 
entre 1996 et 2003

pas cosworth

 
c'est le F de F1  

ah ....
 
renault alors ?

 
rhoo
 
Renault
Year: 93
Grand-Prix: Belgium
 

spa que c'etait impossible mais ..

 
j'aurais du le virer ce F  

bah tiens

 
Très jolie la photo, tu n'aurais pas un lien en haute résolution, juju ?
 
Au passage, ça c'est de l'aileron .

Voila les explications du non départ des aides au pilotage.
 
http://f1.racing-live.com/fr/headl [...] 0300.shtml
 
Ben c triste quoi  
 
Par contre pour ce qui est des qualifs je ne sais pas trop quoi en penser... sur que sa laisse encore plus de place à la stratégie... et donc moins au pilotage  
Quoi qu'il en soit, les anciennes qualif n'étaient pas top non plus quand on y réfléchis parce que pour faire la pole fallait en premier lieu avoir la meilleure caisse et en seconde lieu (loin derriére) etre plus rapide que son équipier donc...
Faut accorder une chance au nouvo systéme avant de le flinguer direct

Mais c quoi ces horaires pour faire un couize la  
Y'a école le samedi non  

 
Sans vouloir défendre les aides au pilotage, changer les règles en cours de saison c'est pas cool, surtout quand les chassis des caisses coûtent des millions à développer...
 
Pour les nouvelles qualifs, je proposerais juste de laisser le système tel quel, sauf que les écuries auraient le droit de modifier les voitures après, et que le warm-up soit rétabli le dimanche matin.

 
La FIA manque de volonté sur ce coup la...

C'est pas tellement de les débrancher... Il faut aussi remettre en cause tous les réglages chassis, la carto du moteur, etc.