Reprise du message précédent :

C'est rageant, je serai pas étonné qu'il soit meilleur que certains de ces rookies avec son tempérament.

ANT pris à la place de SAI parce que Toto ne voulait pas le former 2 ans chez WIL

Les nouvelles infographies sont dégueulasses   la couleur des secteurs violets   l’animation des audios  

 
 
Le Williams est étonnante, ils peuvent mettre les deux voitures en Q3 là.

On est d'accord que jamais ils rappellent PER ?

Mais c'est vrai qu'au final le pauvre Perez laisse une image de pilote du dimanche (pas forcément la meilleure expression pour l'occasion) alors qu'en fait la voiture avait une grosse part de responsabilité dans ses résultats... C'est triste !

Connerie énorme, la saison sera longue.

Il sera meilleur petit à petit mais déjà en F2, on sentait qu'il avait besoin d'une saison de plus.

HFR qui juge les rookies comme des pilotes d'expérience sur le premier circuit de l'année.
 
 

 
Ouais, un dimanche, il commentait chez Vigneron...  
Perdu de vue sinon.

Sinon réveillé à 6h10 sans réveil, donc inutile d'essayer de se rendormir.

Pas de commentaire ici en Suisse.
C'est triste !

haas, je pense que c'est le tracé
 
mais attention oui, parce que cette année ils ont une Ferrari N-1 et donc il n'y aura pas d'aide sur le développement (Ferrari a changé de concept), ils vont devoir se débrouiller tout seul et c'est peut-être une des premières fois
 
après c'est super serré les écarts, en vrai la Kick devrait être dernière (hors inconnue Haas), donc cette saison les pilotes peuvent faire la différence, il ne faudra pas compter sur la voiture. On le voit avec les "rookies" comme ANT et LAW, ils en ont trop mis et les dixièmes c'est eux qui les perdent.

 
yep, rassurant pour lui d'être dans les temps de GAS, ça aide de pas se trainer le chassis pourrave de l'année dernière.

Lawson se juge lui même comme ça, c'est surtout ça.

Pour les autres c'est différent en effet

 
WOL l'a fait courir dans des championnats régionaux de faible niveau pour accumuler des points au lieu d'être patient. Personne ne l'aurait volé chez WIL et ça aurait été une bonne école sans pression !

Wé de bons pilotes sont sûrement passés à la trappe et n'ont pas eu leur chance.

C'est serré quand même, ça va évoluer au cours de la saison

 
tu plaisantes ? Y a pas un post de Alpine F1 sur les réseaux qui soit pas envahi, et limite aggressifs/méchants envers Doohan, sur le thème "tu mérites pas ton volant, dégage"...

PER LAW est franchement là pour le moment ! Là, là-bas, en bas.

 
bah logiquement ils feraient plutôt monter Yuki et renvoyer Lawson chez Racing Bulls... Pas comme si ça c'est pas déjà vu  

Verstappen est bien présent.

 
HAD    

 
le vrai test pour ANT ce sera 2026, pour moi 2025 c'est une saison pour apprendre, Mercedes va tout miser sur RUS de toute façon
 
mais oui, les prochaines fois ce serait bien de sortir de la Q1

 
tu veux vraiment que le pauvre Yuki se fasse Seppuku

Assez serré, jusqu'à SAI inclus. Après, STR à une seconde de SAI.
Normal !

Bon allez, comme la saison dernière, tu penses que Verstappen pourra jouer la pole et au final ça va être Norris.

ALO qui se prend les graviers comme un rookie qu'il est    

Plancher cassé pour Kimi, voilà son temps perdu.

Hamilton, il a toujours ses deux dixièmes qui lui manque constamment depuis un an.

Melbourne c'est devenu le circuit aux graviers

Borto va troller Marko ?

PIA  

Certains pilotes de F1 avaient du mal à s'adapter à cette génération de F1, comme Sainz par exemple malgré une fusée entre les mains. Alors que d'autres oui. J'imagine que c'est pareil pour les p'tit nouveaux

 
moins de 1 dixième présentement

Leclerc trop tendre et qui a un peu de pitié  

 
 
Oui, mais les deux se sont loupés dans le dernier secteur

1 dixième maintenant et devant Charli en q3

ils auront pas le temps les derniers haha

OCO en itw

Pauvre Esteban qui recycle ses discours Alpine chez Haas....  

BOR en a trop fait... mais bon il a un camion aussi

BOR il a bien rattrapé hu hu

 
Et ça pourrait bien, tonton Helmut en a fait son petit protégé, et ce ne serait pas la première fois que RBR prenne un pilote débutant en cours de saison.
Quand on voit tous les prétextes pour ne pas prendre TSU...