Reprise du message précédent :

 
Il est horrible, et je m'y connais .

 
Joli ... je m'incline  

 
okay en tout cas merci pour l'accès au gp du Canada

 

 
edit: chouette mon avatar        

Pkoi je ne peux pas voter au sondage ? Il me parle de multipseudo ?? ça me fait ça un sondage sur 2, c'est quand même bizarre !!

ya tellement de multi sur ce topic que le sondage part en cacahuète

     
 
Putain les gars, jetez un oeil à la propostion de la FIA de réforme des accrods de la Concorde pour 2008. C'est tout simplement stupéfiant. GrandPrix.com les publie en détail.
 
Des voitures plus larges, des pneus tailles basses et plus larges, à la poubelle toute les petites innovations aero, éléctronique et boite de vitesse standardisée, autorisation de racheter des voitures aux autres écuries...
 
C'est tout à fait ce dont je rêvais. De retour en 1982, avec le niveau de sécurité de 2008  

 
Et ils sont où les turbos?

Ben ils manqueront pas en tout cas

Voici le lien direct:
 
http://www.fia.com/mediacentre/Pre [...] 05-02.html

J'oubliais d'ajouter

It may fascinate the relevant engineers that by spending millions of Euros they can build a new gearbox with ratios that are 0.25mm thinner, but no-one else knows or cares.
 

 
Que de la gueule comme d'hab'

Obsy de retour  

- Gear changing will only be permitted by the use of a manually operated mechanical linkage to the gearbox
- Clutches will only be operated via a foot pedal connected mechanically to a release mechanism
 
Ouais OK
 
Y nous refont le coup d'il y a 2 ans

on y croit bien fort \o/

 
c'est tout en anglais p'taing

Enfin, si ca passe, stro fort, mais "moi je vote qu"y bluffent", et au final y vont nous sortir des mesures "ptite bite"

 
 
"nous avons decidé de reduire la longueur des palettes de changement de vitesse de 4mm, comme on vous l'avait promis "

ben je l'aurai dit autrement mais ouais, +1

 
Remarquons qu'avec la FIA, personne n'y crois  

Remarque, après le récent sondage, c'est la première fois que je les vois renier complètement ce qu'ils défendaient bec et ongles.
 
Retour au slick, possibilité d'acheter les voitures des autres écuries, réduction de 90% des appuis aéros... C'est une proposition jamais vue. Alors venez pas me dire que la FIA annonce toujours des trucs pareils.
 
Là, il y a vraiment un changement d'attitude. Peut-être la peur de voir les constructeurs créer leur série, peut-être la réaction à la récente anayse de la dorna (organisateurs MotoGP) qui donnait pour les 5 prochaines années une croissance de 500% en MotoGP contre une consolidation en F1, peut-être ciblent-ils le marché US...
 
Va savoir.
 
Toujours est-il que c'est du solide. Ca m'étonnerait que ça vole aux chiottes.

ça veut dire quoi le rachat de tutures?

 
 
repeat pour ceusses qu'ont pas suivi

 
une équipe (genre Minardi) pourrait racheter de vieilles Ferrari et courir avec ces monoplaces... Comme au bon vieux temps  

 
Ah oui, merci au fait    
 
Je sais pas comment tu as fait, mais la version 130mo est très correcte niveau qualité  

Moi ca m'etonnerait pas trop
 
Comme d'hab' un truc pour faire reagir les constructeurs, et finalement ils vont sortir des mesures mmh ..... "ptite bite", donc

merci obsy.

 
....une F2006 c'est pas une brouette, faut les ingénieurs qui vont avec pour la faire fonctionner correctement hein, je vois pas comment c'est possible aujourd'hui d'imaginer un truc pareil....
 

 
liloo-dallas divx-moultipass

J'en doute

un particulier peut déja acheter des "vieilles" F1 et louer les ingénieur pour la faire rouler, si c'est authorisé un team devrait bien y arriver
 
( je me doute bien qu'elles seront ptet pas au top, mais ce seras quand meme mieu que les escargots qu'on a maintenant en fin de grille )

Tout ça pour obtenir cette putain de manne financière Ces milliards de droit TV.
 
Je ne changerai qu'une chose aux règles : interdire aux chaînes TV qui diffusent le GP de mettre de la pub.

 
 
hé toi là, le premier de la classe, de rien

Ptet pas avec les memes perfs que la team officielle, mais, oui, je vois pas non plus le probleme
 
(ca existe bien en GT, en protos, en rallye, en moto GP [si je dis pas de betise y a qd meme une team officielle et plusieurs teams satellites], .. presque partout en fait - et ca existait en F1)

 
 
une F1 sans son armée d'ingénieur autour, ça vaut pas tripette en perfs. Pour défriser l'amateur ok, mais pour affoler le chrono ça suffit pas. Suffit de voir les différences de perfs entre 2 écuries très proches niveau matériel (ferrari-sauber ces dernières années) pour comprendre que même si minardi s'achète une F2006 ils seront loin des temps de la version usine....

 
   
 
Merci

reste à savoir si une ferrari mal exploité est plus rapide qu'une minardi au top, perso je pense que oui  

 
Et en F1. La JS43 chez Ligier, c'était du recyclage de B194 obtenure via Briatore    
 
Mais de toute façon t'y crois pas  

Obsy