Reprise du message précédent :

 
Celui qui design les canettes ?

 
https://www.gpblog.com/en/news/2753 [...] lpine.html

Les minots      
 
https://www.instagram.com/p/C7ERprMM3gl/
 

En 2025 alpine annoncera un design 0 pontons qui marche pas  

0 fond plat, 0 appui, 0 aileron, 0 moteur... et 0 pilotes  

La classe à Dallas  
 
Ou la cata à Imola ?    
 

 
à Denver plutôt
 

Denver Broncos (@Broncos) : .@LewisHamilton ATE and left no crumbs. ️

en regardant quelques onboards, je vois énormément de rebonds sur cette piste sur pas mal de voitures
 
on sait que les circuits bosselés c'est pas génial pour la Red Bull, peut-être qu'ils vont être obligés de relever la hauteur de caisse. Et c'est vrai que l'an dernier on n'est pas venu sur ce tracé...
 

 
ça a parlé d'Andretti ?

qui va se payer la quille dans Variante Alta ?  

it's not moving too quick
 
https://www.instagram.com/p/C7Crd9kB3WF/
 
ça promet pour les perspectives 2025 de  

 
 
Soit il bluff, soit il est vraiment inconscient.
 

3ème pilote chez Ferrari

a dit hier durant les essais libres que les pilotes défilaient chez alpine pour 2025

 
 
Les pilotes sauraient-ils quelque chose ?
 
 
Newey chez Alpine confirmé

c'est son dernier weekend RIC là, s'il ne fait pas mieux

Retour du trio Briatore-Brawn-Byrne du début des années 90

Par contre on risque de n'avoir qu'un MSC, mais c'est une contrefaçon

 
Bah logique...deux pilotes en place qui ne veulent pas continuer chez alpine.
Et les places dispo commencent à être faible...
 
 

 
Mouais...LAW a fait pas mal de connerie qui peuvent aussi réduire la proba que RIC se fasse dégager

 
en gros ça doit être BOT, ZHO, SAR, MAG et RIC
 
 
EDIT : ah oui, j'en ai oublié un, pardon

SAI sans baquet l’année prochaine ça serait dommage quand même.

 
Franchement...
 
Si il n'est pas la ca ne me dérangera pas plus que cela.

 
Quelle ambiance de merde il doit y avoir  
Ils ne veulent pas fermer Enstone et ouvrir une usine à Paris ?

 
 
clairement il y a un soucis en interne...Je n'y crois pas trop que cela soit résolu dans le temps.
 
Fermer l'usine et en ouvrir une nouvelle avec les limitations de budget ca va être compliqué
En plus, il y a aussi le soucis du personnel. ( tant ce qui vont être licencié et la galère pour recruter en France )

Bah il anime, et a montré qu’il était dans les plus rapides. C’est parfois limite, mais je préfère 100x avoir lui qu’un SAR par exemple

Arrêter le moteur Renault et acheter un vrai moteur déjà

nouveau sondage sur Newey !

a voté

 
Pourquoi faire ? Finir de couler le team ? Les meilleurs ingés sont tous dans le berceau de la F1 dans cette région de l'Angleterre. C'est ce qui facilite les échanges de personnel.
 
Si tu t'appelles Ferrari oui tu peux motiver des gens à s'expatrier. Les autres marques j'ai des doutes.

 
On sait déjà qu'on peut exclure la retraite, sur Tatooine ou ailleurs
 
https://www.bbc.com/sport/articles/cd181jy0nm5o
 

 
j'ai cru comprendre qu'il avait récupéré un abonnement gratuit pour ses cartouches d'encre HP d'ailleurs.

Le double gauche de Rivazza, ça va puer les track limits, mais violent.

ajustement aéro improvisé de l'Aston du p.atron

https://youtu.be/CTw_gWXxftg
 

ALO qui surpilote, l'Aston ne fait que régresser, comme l'an dernier. Ils sortent une caisse pas trop mal au premier GP, et ensuite c'est la débandade ...

Duval ça fait 3 fois qu'il nous montre le nouveau aileron d'Aston

 
La "carbonara" et casser les spaghetti en deux, c'est les pires crimes contre l'esprit Italien qui puissent exister je pense.

Duval il est tellement moins pénible que Montagny ! Il parle calmement, est précis, et Mme trouve qu'il a une belle gueule  

Il a fait un poc si nul.
 
 

Perez ....

C’était pas à 12h30 les el3 ?