Reprise du message précédent :

 
T'inquietes pas lui non plus il voit pas la différence. Mais sur son écran de control la ligne change de couleur quand il améliore ses temps.

 
 
Kiooooosque  

 
 
Beccaro!
Beccaro!
Beccaro!
Beccaro!

Bah mon responsable qui bossait sur les théière jaunes m'a toujours dit que même en vrai Prost t'avais l'impression qu'il roulait pas vite. Puis t'allait voir les chronos et il foutait 1sec à Arnoux  

Mais est ce que c'était parce qu'il se gardait une certaine marge ou bien c'était son style ?

ca doit etre son style, un peu comme quand tu compare une camera embarquée entre hakkinen et montoya.

Sans doute mais j'ai du mal à comprendre comment on peut être à fond sans que ca se voit

style hyper coulé, trajectoire douce, pas de grosse correction de trajectoire tout les 400 metres, enfin tout ça koi, c hyper visible chez certain

Oué
 
En tout cas je préfére quand ca arrache visuelement

ouai spa dur alors tu reste vissé sur montoya, raikko et alonso

voila

Y'aurais au moins du spectacle, avec des depassements
 
A oui, et pas dans les stands  

 
Alonso c'est bien le pire dans ce genre-là, je crois. Une brute du coup de volant, un vrai bûcheron...

 
on ne parle que du style de pilotage, pas du style de course... Prost ou Hakkinen savaient doubler quand il fallait s'y coller, hein . Et pourtant leur pilotage est fluide de chez fluide.

 
Champion du monde de Kart je rappelle

 
Trulli aussi, pourtant c'est un fluide, avec la même F1...

 
moins brute que fernando OK, mais de là à dire fluide....  

 
L'année dernière, un mec de chez Michelin avait dit que c'était son problème (ou un de ses probèmes en tout cas) par rapport à Alonso: pas assez brusque pour mettre les pneus en température (les actuels semblent mieux lui convenir )
 
Bon sinon c'est vrai que c'est pas un Prost ou un Fisichella, non plus...

 
Montagny qui l'avait dit à la télé pendant un GP cette année

 
 
Obsydian, il est ou ton up ?

 
Je dois récupérer un deuxième morceau, je réencode le tout et je ré-uppe

oki
 

 
C'est qu'il etait tres propre, comme qqes autres  
 
Certains sont tres rapides en etant tres bourrins, mais en general ceux qui sont tres propres vont plus vite ... Fangio, Clark, Stewart, Prost etaient de ceux la ... Senna, je ne sais pas

 
Tu peux etre hyper bourrin en kart faut dire

 
bah de base on t'apprends qu'il faut conduire propre pour être efficace d'un point de vue chrono, maintenant quand il s'agit de dépasser faut savoir faire autre chose que suivre sa trajectoire bêtement

 
C'est pas une necessité .... Enfin, apres il vaut mieux evoluer vers ca, oui, mais ... En kart c'est pas la peine, y en a qui reussissent tres tres bien en conduisant comme des bourrins (meme seul en piste heing )

 
Senna pilotait agressif en qualifs, plus coulé en course

si c'est celui que je pense, je réencode en 350*288 @ 700 kbps à partir du rip original...
dans 20 min c'est fini et ça fera moins de 375 Mo (les deux morceaux en un seul bloc --finalement mon dur est assez grand--)
bref, t'emmerdes pas...

 
Oui c'est les tiens
 
Ok alors si tu le fais c'est cool
 
(j'ai déjà supprimé le premier, pense à enlever l'autre alors avant d'upper le nouveau )

 
Mais c'est tellement grisant quand tu sens le kart qui part du cul, enfin moi ça m'éclate, mais bon je fais pas de chrono

On peut aussi glisser coulé ... mais là ca devient de la haute voltige

Ce qui est bon c'est la micro glisse, quasiment invisible. Genre tu es sur la corde raide. ça j'adore    

 
Je peux te montrer des replays Grand Prix Legends ou, même si ce n'est pas la réalité car c'est un jeu, tu verras clairement que certains se battent avec leur caisse pour faire un chrono, alors que d'autres ont l'air de se balader et explosent ce même chorno.

 
théoriquement, si tu fais un tour idéal, tu le fais super propre avec des micro-dérappages en sortie de virage (genre les roues motrices tournent 3-5% plus vite que les roues avant), tu fais tes freinages à la limite du bloquage mais sans bloquer vraiment et en restant droit...
 
berf, tu vas super vite, mais ça ne se voit pas

 
tested & approuved ce WE.
 
Et ben les enfants ça arrache ça maman, même les F1 de papa  

c'est toi à l'arrière ?

 
  tout à fait !

 
rakonte !

t'arrives à voir quelque chose par dessus le casque du pilote ? Pas trop de crampes au cou ? C'est quoi le plus impressionant ? Le freinage, l'accélération, la vitesse absolue, la vitesse de passage en courbe ?

 
Je sens qu'il va nous répondre : le freinage.

ou la vitesse de passage en courbe