Reprise du message précédent :

il l'a pourtant fait , pour laisser passer schum  

 
oui mais la c'est pas pareil, il a eu radio Ferrari-I-A en ligne qui lui a ordonné de laisser passer Schumi sinon il se faisait kick/ban/sodo/gravier..    

 
 
Ca te bouffe le cerveau ta haine envers Ferrari et Schumacher non?      

«A Shanghai,Fisichella m'a doublé,puis il est sorti large et je l'ai redoublé avant qu'il me double une nouvelle fois... ça fait beaucoup de manoeuvres risquées et ce n'est pas bon lorsqu'on est en lutte pour le titre.» a poursuivi le pilote ibère, fustigeant les choix douteux de son compatriote, l'Italien Giancarlo Fisichella, à un moment aussi crucial de la saison.  
 
     
 
Il est bon cet alonso  

Slurp, il va y avoir une bonne ambiance chez Renault pour la fin de saison.

 
et en plus il se croit toujours premier

 
ptain mais merde second degré quoi    

 
 
désolé mais ça passe mal des fois    
surtout AthlonSoldier    
hop petit pic habilement glissé  

 
Ca risque de leur faire perdre le titre, ces histoires. Chez Ferrari pas un mot plus haut qu'un autre, on travaille très durement en silence, on accumule les kilomètres en essai, et personne ne viens pleurer. Résultat, ils ont recolé à Renault alors que rien ne le laissait présager y'a quelques mois ...
 
La cohésion et la stabilité, c'est ce qui a fait la force de Ferrari entre 2000 et 2004. Et encore aujourd'hui ça leur permet de revenir...certains feraient bien d'en prendre leçon
 
Renault se met la pression elle-même en fait. Sans pression, y'a pas d'erreur comme on l'a vu deux fois recemment

ya meme pô besoin ,fiziko s'tun italien donc quand ya du rouge , ca lui anesthesie le cerveau    
 

 
 
En 2005 c'est ce que faisait renault, et pourtant on trouvait les mêmes pour dire "ouais ils assurent", "ouais il jouent les épiciers", bla bla bla
 
bref, qu'on soit pro-machin ou pro-bidule, on trouvera toujours quelque chose à reprocher à celui qu'on aime pas

 
Y'a une différence entre "jouer la cohésion" entre coéquipiers et équipe et jouer à l'épicier

 
oui, en fait tout dépend de s'ils sont en rouge ou en bleu....  

En 2005 Renault n'a pas eu grand-chose à faire pour s'assurer les deux titres : Bridgestone s'est chargée de mettre Ferrari hors course et McLaren/Mercedes a fait tout son possible pour priver Kimi d'un titre qui autrement lui tendait sûrement les bras.
 
Franchement, pour moi 2005 n'a pas été beaucoup plus passionnante que 2004 ou 2002 par exemple.
 
Cette fois-ci on a une vraie bataille à couteaux tirés et ô divine surprise, Renault fait des erreurs et Alonso se lâche un peu trop souvent pour être honnête. Il voudrait se faire virer qu'il ne s'y prendrait pas autrement (allô Prost ? ). En termes d'ambiance au sein de l'écurie, grosse différence entre Renault et Ferrari. OK les circonstances sont plus favorables à Ferrari (il vaut mieux rattraper son retard que se faire rattraper) mais tout de même, je trouve que Renault gère bien mal sa fin de saison et les dires de son pilote. Je ne suis pas certain qu'un Williams ou qu'un Todt auraient accepté pareils propos de la part d'un pilote.

De toute façon, chaque fois qu'un pilote part d'une équipe pour une autre, on peut s'attendre à des tensions.
 
J'aimerais bien retrouver des archives de 95, quand schumi avait signé avec Ferrari. Est-ce que l'ambiance etait au beau fixe chez Benetton ?

 
C'est la ou on voit la demonstration de la force du travail d'equipe autour du trio Todt / Schumacher / Brown.
Et la faiblesse d'une equipe dont le pilote principal se comporte en diva.
Comme quoi le talent n'est pas toujours suffisant.

Que pourraient faire Williams ou Todt dans pareil cas, virer leur pilote ?

Comme Froissard l'a dit : "Tout le monde ne peut pas rouler aussi lentement que Fisichella"

 
Et dire qu'il n'a que 19 ans ... On risque de le voir pendant un moment    

 
C'est clair, première au championnat constructeur, première ex-eaquo au championnat pilote, la faiblesse de l'écurie saute aux yeux  
 
Mais bon, pour certains on dirait que gagner avec panache c'est gagner en écrasant tous les autres, suivez mon regard...

 
Lapsus, humour ? Quel rapport entre le 2nd couteau laissant passer le prétendant au championnat, et la manoeuvre inverse ?

Je ne sais pas. Mais deja, une petite discussion a huis clos sur l'attitude a avoir envers la presse, assortie d'une legere mise au point sur les perspectives de carriere a long terme en F1 d'un jeune pilote prometteur mais qui ne sait pas se taire, devrait suffire a calmer les hormones du garcon.
C'est vrai quoi. Le milieu est tout petit. Tout le monde connait tout le monde. Et personne n'aime les chieurs, aussi doues soient ils. Ce n'est pas malin de la part d'un jeune pilote d'agir ainsi. A la rigueur, un Coulthard ou un Schumacher, eux, pourraient l'ouvrir, ils ont leur carriere derriere eux. Mais pas un petit jeune.
=> Villeneuve style spotted !

 
Quand tout va bien chez Renault, qu'on ecrase la concurrence avec la voiture la plus competitive et de loin du plateau, point de remous, et on engrange des points.
Mais ce n'est pas dans la facilite qu'on voit la force d'une equipe, mais dans l'adversite, dans les difficultes.
 
Et la, depuis le GP qui a suivi Montreal, reconnait que Renault ne brille pas par sa cohesion.
 
Pourtant, la voiture est toujours competitive et efficace. Les pilotes toujours doues. Les difficultes sont donc relativement mineures par rapport a certaines ecuries. Ce qui n'empeche pas l'ambiance de sembler des plus deleteres.

 
 
Rooo, et tellement vrai  

 
C'est Lafitte qui va être content:  
 
- "z'avez vu la voiture du p'tit Alonso dégage de la fumée, surement un trop plein d'huile,  ah non c'est une reno, s'cuzez moi christophe"
- "Eh non c'est Raikkonen qui vient d'exploser son moteur dans le dernier touurrr"

 
C'est presque réaliste. Y'a que la dernière phrase qui me choque, Kimi ne sera plus chez McLaren l'année prochaine

Bah de toute façon l'année prochaine, la seule voiture rouge qui sera devant c'est la Ferrari il pourra pas se tromper.

Avec le bol que ce type a, la McLaren sera ultra fiable et ultra performante la saison prochaine et la Ferrari une bouse qui ferait passé la F2005 comme la meilleur monoplace jamais créer par la scuderia

Certainement.
 

• Chez Williams on répète à l'envi que c'est la voiture qui gagne, pas le pilote.
• Quant à Todt, je ne le vois pas s'embarasser d'un geignard et jouer aux pompiers un peu partout en essayant d'éteindre les feux allumés par son pilote. Le Français est du genre pragmatique, je le vois très bien remercier froidement un pilote qui ne respecte pas "la maison".

 
d' ailleurs avec Irvine ..  

Euh, je parle bien sûr d'une situation similaire, hein. Genre là si Schumacher pète gravement un câble, se met à balancer sur tout le monde, sort même un livre Mosley+Todt+XXX tous pourris tu crois vraiment qu'il va se faire virer à 2 courses de gagner les 2 championnats ? La bonne blague.

 
 
la seule équation c'est la solution qui fait gagner le plus ( ou perdre le moins ) de fric à ferrari

Raisonnement par l'absurde. Lorsque la conclusion semble impossible, c'est que les hypothèses ne sont pas bonnes.
Tu vois vraiment Schumacher péter les plombs de la sorte ? Avec tout son vécu chez Ferrari ? La bonne blague.
 
Au passage, chez McLaren on n'a pas hésité à limoger un Montoya par trop désinvolte, quand bien même on est 3e au championnat des constructeurs (dans une situation "figée" où il n'y a rien à espérer ni rien à perdre, je te l'accorde) ...

Ben toi aussi tu fais un raisonnement par l'absurde, Alonso ne s'est pas mis d'un coup à péter les plombs, il a toujours été comme ça. Renault l'a engagé comme ça, et peut-être que Todt ou Williams n'en ont pas voulu parce qu'ils n'aimaient pas son caractère  

 
 
en tant que tifosi il est avantagé, c'est pas du jeu.....
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Fisico a fait la teuf à une soirée organisée par schumacher avec ses potes/collègues dans un hotel  au soir du grand prix de chine, la soirée a terminée tard dans la nuit, Raiko était évidemment de la partie !
Source : la gazzetta.  
cai la teuf !

Très franchement je n'en ai pas l'impression. J'ai plutôt le sentiment que ses attaques envers son écurie se sont considérablement amplifiées cette année. Peut-être, aussi, est-ce le fait de sa notoriété naissante qui fait qu'on accorde plus d'importance à ce qu'il dit mais à ce moment je ne vois pas pourquoi cela n'aurait pas été le cas l'année dernière.
 
La seule explication que je vois, c'est que l'année dernière il a pu passer une année tranquille ... et il n'avait pas encore ce statut de CDM en titre qui, visiblement, le rend trop sûr de lui et un peu hautain. Cette année il doit faire face à une concurrence acharnée et la moindre faille dans le dispositif de son écurie le fait hurler. En parallèle tu auras remarqué à quel point il se fait discret sur ses propres erreurs.

 
quand schumacher prend un décision, comme continuer en hongrie sur le sec avec des pneu a l agonie, il a quand meme un passé et un vécu de champion qui lui permete de faire ce qu il juge bon... et personne ne viendra lui faire de remarque ou l engueuler... c est la difference entre un septuple champion et un simple pilote
 
quand tu est septuple champion, tu as une crédibilité, alonso il se la joue big boss de la 1, il vanne son ecurie, a qui il doit son titre (a 100%) et franchement depuis qque gp(il sent la victoire lui glisser des main et il fait un caca nerveux) il se comporte comme le dernier des connards.

Jaloux ! Le raisonnement par l'absurde est parfois une très élégante façon de se sortir de certains problèmes ...
 
Mais bon, quoique mâtiné d'un colonel tu restes un , je comprends que tu mélanges raisonnement par l'absurde et raisonnement absurde.

 Qui d'autre était invité ? Tu as un lien ?  
Alonso a du enrager...