Reprise du message précédent :

La pression variant avec la température, il est logique de mesurer les deux.
Là ils étaient à la pression minimale avec un pneu surchauffé, donc ensuite en course, avec un pneu plus froid (je ne pense pas qu'il aurait pu tenir longtemps à cette température), la pression était donc inférieure au minimum spécifié.

 
Du coup tu as jamais vu Titanic et t'as pas regardé la saison de F1 cette année  

La surveillance des pressions..ces pneus...

Plus qu'un gp et on a enfin fini la saison

 
Ok George, merci.

Un pneu qui ne tient pas la pression avant même le départ, on devrait pouvoir le changer...

Pt1 ce hold-up à GPP !! Je passe en tête à 1 course de la fin

Je suis pas fan de bateaux donc je ne connaissais pas les détails du Titanic.
Et j'ai du regarder 6 GP cette saison, et quand on voit les réactions sur le dernier j'étais bien content de faire autre chose

Je renifle ton pot d'échappements  

http://www.nextgen-auto.com/Wolff- [...] 97735.html

Ca aussi ça nique la f1

Les mecs ont les 2 championnats et ils laissent toujours pas les pilotes faire leur truc.

J'ai 8 pilotes sur 10 a 1 place de leur arrivé, j'ai que des 5 pts  

Il insiste à propos des dépassements Lewis...
Vettel qui s'y met aussi
 
http://www.skysports.com/f1/news/2 [...] c-overhaul

pareil  

On a plus de suspense avec ce jeu à la con qu'avec la saison de F1 en elle-même

Par contre quand c'est lui qui est devant et que ROS est derrière c'est pas un problème.
Quel baltringue...  
 

Les 2 derniers GP démontrent bien que Mercedes choisi son vainqueur avant la course et donc que Rosberg=Hamilton  

 
 
Suis étonné qu'un journaliste lui pose pas la question... On s'emmerde tout autant quand c'est toi devant et que Rosberg n'arrive pas à se rapprocher    
 
Puis il doit avoir peur pour 2016, si Nico continue à aussi bien se qualifier et qu'il ne fait plus la serpillère au départ...  

Mercedes tire-t-il son CDM à pile ou face lors des essais hivernaux?
 
 

Est-ce une vengeance par rapport aux événements de ce week-end ? La question mérite d'être posée

Y'a des vrais journalistes qui suivent la F1 ?    

oui ! thomas senecal depuis 1974

Bon, GP vu, c'était pas extraordinaire. Même pas une goutte de pluie, le Brésil c'est plus ce que c'était avant  

 
Je viens de voir ton score, tu t'es gavé sur ce GP mon salaud  

 
Bah oui c'est le problème de celui qui est derrière hein
 
T'as vraiment cru que quand il était devant il allait se dire "ah ouais putain c'est chiant que Nico arrive pas à me suivre..." ?
 

 
Non mais on aurait pu croire qu'il ne se plaigne pas d'une situation qui lui a bien profité durant la saison...  

 
Rosberg a bien sorti en interview qu'il aimerait voir Ferrari plus performant.

+1, la cerise sur la gâteau serai que ROS gagne le dernier GP, histoire de prendre un ascendant psychologique sur le grand CDM.

 
Fils spirituel du demi-dieu Senna.
 
 

http://www.rtbf.be/sport/moteurs/f [...] id=9138097
 
Au moins il reste lucide...
 
S'il pouvait en être de même pour sa carrière et comprendre qu'il est temps de partir...

Renault qui reconnaît que son evo n'apporte rien
Un an de dev, 0 chevaux
 
Belle compétition avec Honda

Honda régresse

 
C'est quand même dingue ça. Valider des évo qu'apporte rien. Je saisis pas le concept    

Ces branquignoles de Renault quand même c'est pas possible ...

L'évolution sera peut-être plus profitable avec celles de l'inter-saison prochaine que sur le bloc actuel

ce combat d'infirmes entre Renault et Honda  
à part la fiabilité, le Honda est sans doute au niveau sur l'ICE...

J'ai peur que Renault passe dernier une fois les problèmes Honda resolus
En 2017 donc pour leur retour.
 
Déjà la Lotus avec le Renault et ses pilotes l'an prochain va être une boucherie

 
Pas d'inquiétude.  
 

 
Ce fail de compet
 

 

C'est bien pour le contrôle des dépenses ca

Energy Store : 4

Encore heureux, vu qu'Honda ne l'exploite pas...

Par contre, dès qu'ils essaieront d'en tirer profit, cela fera des éléments HS supplémentaires !!

Renault qui hésite toujours pour RB  
 
http://www.nextgen-auto.com/Abiteb [...] 97771.html

Ils devraient vendre leurs moteurs 2015 à RBR, se retirer et faire aucun dev. Que de la fourniture de pièces histoire de rembourser un peu le développement du V6 actuel et hop ils se cassent.