Reprise du message précédent :

 
 
En aero je pense que les ingé de F1 sont bien meilleurs que ceux actuellement en place à la NASA  

C'est surtout que ce ne sont absolument pas les même compétences à mon avis

 
Me suis mal exprimé; je voulais mettre 20 ingés Ferrari dans la soufflerie de la Nasa
 
Eux, j'imagine que leur soufflerie est bien calibrée
 
Marche aussi avec Airbus, s'ils n'ont pas envie d'aller jusqu'aux US

Outch les meilleurs tours en course:
 
1. Vettel 1:35.774 au 52 ième  
2. Button 1:36.606 au 51 ième
 
Il roulait vraiment le coude à la portière le gamin    
 
 

 
D'un autre Coté, Weber semble perdre un peu de distance par rapport aux deux premiers et il fait extérieur -> intérieur. Sur un premier virage, tu assures aussi sachant que tu peux avoir des gars sur toute la largeur de la piste.
Après il (très) arrive vite ou c'est les autres qui avancent pas p

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Webber se faisait doubler à gauche et à droite en même temps, ça ils l'oublient un peu vite.

   
 
Vidéo de l'accrochage

 
Je dirais surtout qu'ils travaillent pas dans le même sens. à la NASA on cherche à avoir de la portance alors qu'en F1 on cherche à avoir de l'appui (la NASA a fait un énorme travail depuis son origine et même avant sur les ailes d'avion).

 
Sauf que Webber est sur la bonne ligne au moins.

je vois plutot gro essayer (en vain) de faire l'intérieur comme un gros beauf...

De ce que je peux voir, un peu des deux. Grosjean arrive vite, mais sans Webber, ça passait. Webber assure et accelere moins fort, mais prend la même trajectoire que Vettel et Massa. Pour moi c'est 100% Gro    

C'est cette impression, enfin surtout on dirait qu'il ne freine pas.

Et la télémétrie elle dit quoi sur Mark ? La redbull n'accroche pas dans les virages pour appuyer sur l'accélérateur ?  
 
Après Grosjean était trop optimiste ... va le comprendre à force *|* ??

ah mais ça c est toujours plus facile quand il n y a personne d autre sur la piste  

GRO s'entraine peut être un peu trop sur F1 2012, comme il le dit lui même. Du coup il en vient à oublier que dans la réalité, t'as pas de "restart" immédiat quand tu pousses un peu trop...
 

Wai enfin ce que je veux dire c'est qu'il s'est fait surprendre par un webber un peu plus lent, sa trajectoire n'est pas désesperée.

Belle boulette de grosjean pour le coup

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Interview dans Auto Moto il dit clairement qu'il essaie surtout de pas s’accrocher avec PErez à gauche et qu'il se rend pas compte "du différentiel de vitesse devant" (je cite) et que c'est "un accident de circulation idiot".  
 
Maintenant pourquoi y'a-t-il un différentiel de vitesse à cet endroit là ? Il branlait quoi Webber à part laisser Vettel et Koba s'échapper ?

Du coup, il lui reste combien de points à Mr Marion sur sa licence de pilote ?

Je crois qu'il va lui falloir le stage de récupération GP2

GP3

Il fera probablement pas la saison prochaine en F1. Je vois pas un team manager lui faire encore confiance après cette saison. Rien que les sponsors doivent pas avoir envie d'associer leur nom avec un gars qui se fout au tas 9 fois sur 10.

A mon avis il sera encore là, y'a que si Total veut plus le sponsoriser que ça changera.

Webber fait le bouchon, gros trop concentré par perez voit pas devant lui, voilà ça va être dur pour gro la fin de la saison, il a perdu la confiance.

Alonso a perdu le championnat aujourd'hui.
On va y avoir le droit au doigt de Vettel

J'attends avec impatience que l'on interdise purement et simplement à Grosjean de faire de la F1.
Histoire que l'on ait de nouveau un championnat équitable.  
Actuellement la probabilité de finir un tour de course si on part à 2places de Grosjean est de 0,5. C'est du grand n'importe quoi.

Pourtant Webber a fini 9e

Bon a priori Webber serait venu faire un coucou dans l'hospitalité Lotus pour exprimer sa façon de penser   Et le GPDA doit rencontrer Whiting pour discuter du cas GRO  

 
En partant 3e  avec une voiture capable de jouer la gagne. On devrait filer une médaille à Grosmarion pour ses exploits peut-être?  

 
Aucune différence sur les phénomènes en jeu et la manière de faire coller les couches limites.
 
Et si tu relis mon post j'ai dit "actuellement", parceque la NASA a un budget plus réduit et par rapport à la grande époque que tu cites les recherches ne se font plus vraiment avec un niveau important d'investissement à ce niveau.

Non mais c'est bon Gro il a fait une connerie, il a pris 10 places.
 
Punto.
 
 
Un départ reste un départ, et quand tu es dans l'oeil du cyclone et que tu commences à merder tes départs c'est de pire en pire.
Je suis pas Fan de GRO, mais faut arreter avec l'aseptisation de la F1 bordel.

 
Reste que leur soufflerie elle fonctionne, elle
 
20 ingés Ferrari enfermés sans nourriture rien, tant que t'a pas gagné 0.1 secondes sur un tour tu manges pas
 
Un peu comme Koh Lanta mais en version "cerveau inclus"

 
 
     
 
 
 
Le problème c'est que sans essai, dur dur de "corréler". Si tu es parti en live dans tes modèles pas facile de s'en rendre compte.

La gagne aux mains de Vettel hein. Il fait que le 7e MT à 1.4s de Vettel. Ca remet en place un peu le délire

 
à quoi bon vouloir gagner 0,1 seconde quand un de tes pilotes t'en fait perdre 1 sur les 3/4 des gp de la saison et que les autres pilotes te mettent dehors au bout de 300 m

 
autant partir dernier et terminer la course 10ième

 
Bakkies Botha aime ça.