Reprise du message précédent :Bon on a été médisant, RUS a rendu
Mais bordel qui peut arrêter VER
Allez Max, 4s à chercher
Cette réalisation de ....
Bearman, clairement rookie of the year
Dans son malheur, HAM doit se réjouir de voir son ennemi VER empêcher BEA de finir avant lui sur le podium
En fait les pénas à répétition pour SAI c'est pour que les Alpine ne s'ennuient pas au fond. Mais ça suffit pas
Bon on a été médisant, RUS a rendu
Et sans chouiner en plus
Allez l'Ourson, tu la tiens ta place !
Il a pas fermé le petit Georgy.
J'ai lu rapidement ton message. J'ai lu "petit Gregory".
On sait pas la réalisation a coupé l’action Même Febreau se plaint
Parce qu'on a pas eu droit à la radio
Ils sont ruinés ses pneus à HAD ?
Russell est bien plus intelligent que la moyenne et généralement super fair play
Finish him
Pas la même ambiance
La réalisation qui voit que RUS lève le pied devant ANT, et elle zappe !
Bearman ne perd pas sur VST, ok il a des pneus plus récents, mais il n'a qu'une haas
C'est le Mexique aussi
Ils sont tellement lent que ça en est même plus drôle
VER qui fond tellement sur LEC ...
C'est quoi cette stratégie de merde pour hadjar...
LEC doit gérer
Ca on sait pas
Vu comment il revient VER va être au cul de LEC assez vite. Mais on a vu que LEC est super fort pour défendre
Leclerc/Verstappen, ça peut faire du carbone sur la piste.
Les plans fixes sur les coulisses ne vous manquent pas trop ? Vous êtes pas trop perdu sur les girlfriends des pilotes ?
Non ça se passe toujours bien entre eux
Ils ne font pas la même course, y aura plus aucune interaction entre eux
si il gérait il aurait déjà mis un coup de collier, là ça ne semble pas trop le cas (les commentateurs de Cstar disaient n'imp)
Les Alpine vont finir 30s derrière tout le monde.
Allez Bea, tiens le coup
Le calcul poids essence soft vitesse chez RBR.
Si les médiums sont nuls ici, ça peut expliquer que LEC ne le largue pas
champions de f2 dans 100 courses !
Aller on accélère Charly et Oscar
Avec moult Lift and Cost à faire, j'ai du mal à croire à une défense de Leclerc
Faudrait pas un safety car