Reprise du message précédent :

yep dommage pour LOEB !

t'as oublié la R5 (en vrai j'aime bien) aka l'Alpine A290
 
mais ouais, dans l'ensemble ça donne pas envie la gamme. C'est comme Nissan en France, alors que tu peux t'acheter une Z de 400cv aux USA

Donc il reste quoi de Alpine/Renault/Dacia en compétition ?

j'ai lu que chez RBRpowertrain, le turbo c'est aussi Ford.

Quand on passe devant, il y a plus aucune inscription Alpine sur le batiment

 
 
des souvenirs

le personnel a tout demonté il me semble en signe de protestation lors de l'annonce de l'arret du moteur

chez ferrouz ils ont un mec qui branche et débranche pour une simu de pit stop.

recharge de la batterie ?  
recuperation de Téraoctet de données ?

 
 
Pour une fois qu'ils ont réussi à faire un taf sans problème

Je vois la Williams suivre la Féfé, la Williams a réussi a perdre du poids?

 
t'exagères là, ils ont encore plein de modèles dispo

le cable est assez épais qd même pour un simple usb

 
Ou la Ferrouzz qui est un veau ?  

Ça me fait mal d'entendre qu'il faut que les pilotes comptent + sur l'électrique que le thermique pour pouvoir performer

Ca galère chez Honda
 
 

les retrogradages violents chez visacash  
 
RBR a viré les winglets devant les peuneus.

 
Alpine Formule 1 Officiel  
Alpine GT4 / Rallye R-GT  
Renault Clio Cup / Rally3 / Rally4

ils sont tous en galère au freinage avec le double gauche+épingle.

 
et pour la recharge, ça parait trop court pour avoir un effet
 
https://x.com/leclercsletters/statu [...] 5610007943
 
peut-être une liaison à la terre pour la sécurité ?
 
y'avait pas aussi une histoire d'air comprimé pour recaler les soupapes d'admission sans devoir tout éteindre / réinitialiser ? Me semble que ça se faisait déjà sur les anciens PU

Montagny qui a bien taclé HAM...

Edit : en gros HAM repproche qu'on lui a changé d'ingé, mais bon c'est à sa demande, que son ingé définitif n'est pas dispo et donc en attendant il en a un autre.
A coté de ça HAD, a déménagé juste à coté de l'usine et passe une bonne partie de ses journées avec son ingé pour se connaitre.

Note perso : OK HAD a 0 championnat mais bon si tu vas chez Ferrari, c'est aussi pour bosser un peu

C'est absolument incroyable, mais j'ai l'impression que Aston-Honda est bien parti pour être lanterne rouge à Melbourne...
 
Audi n'a pas l'air si mal que ça, et Cadillac-Ferrari progresse aussi...

Je sais pas si c'est une bonne chose de voir Fefe bien fonctionner pendant des essais.  

pas vu d'équivalent sur les précédentes années. là le mec lève le bras comme pour dire, c'est ok ça fait parti de la procédure d'arrêt.

voir la tronche de binotto là bas, je me dis qu'il va y avoir des imprévus à la pelle.

Je sais pas ce qui m'étonne le plus entre Aston-Honda qui serait un foirage complet ou RB-Ford qui serait une réussite.

Le deuxième me paraît encore plus improbable après tout Newey a déjà fait le coup d'etouffer un moteur avec un aero trop agressif.

VER qui est colère  
Verstappen flingue les F1 2026 : "De la Formule E sous stéroïdes!" https://fr.motorsport.com/f1/news/v [...] /10797103/

Bon bah l'alpine c'est un four... Ça vallait le coup de louper une saison pour travailler sur 2026

Il a raison.
 
C'est de - en - de la F1...

 
Déjà en 94, j'entendais Louis Schweitzer dire que Renault n'était pas là pour entretenir une danseuse en parlant de la F1...

 
Tu me rappelles la R5 Turbo qui me décrochait la mâchoire dès que je la voyais  

Ce que je comprends pas, c'est que la batterie ne pèse que 35kg. On aurait largement la place pour passer a 70kg de batterie, il vaut mieux de loin des F1 plus lourdes et moins bridées.

La place ? Pas sûr du tout

 
ca changerait rien tu peux pas recharger la pusisance utilisé
 
qu'on degage cette merde electrique qui a rien a faire en F1 point

La débilité de ne pas avoir de récupération d'énergie sur l'avant...

Fiston qui annonce "on est à 4s au tour du rythme"
https://www.reddit.com/r/formula1/c [...] nd_sounds/
   
 
sah quel plaisir ce choix de carrière de alonso

 
 
Fist0n  

Franchement déjà que la F1 c'est chiant de base si ça devient un jeux de gestion ça va être complètement naz.  
Faut regarder du sails gp

S'il s'amuse plus, il va pas faire long feu.

Sans comparer leurs talents, je crains déjà de voir Nando finir comme Alboreto en fin de grille...

Au contraire c'est très bien, il faut de gros bouleversements et des défis techniques pour redistribuer les cartes et encourager l'innovation.

Si on avait juste fait un PU avec un peu moins de thermique un peu plus d'électrique ça aurait été une perte de temps.