Reprise du message précédent :
Selon la distance que t'as a faire pour aller bosser c'est vite un calvaire...

C'est évident que le ratio Taxi/cadenas est plutôt à l'avantage du dernier.

Me suis fait faucher un Peugeot route lambda attaché avec une chaîne robuste cementee donc velo poubelle antivol j'y croit pas des masses

 
lol, je voulais dire que c'est chiant de rouler longtemps sur un vélo pourri.

L'important c'est pas qu'il soit pourri mais qu'il ait l'air pourri.

Absolument

Apres j'ai pas roulé assez sur de vrais velos pour me faire une idée de la différence de rendement, mais un velo pourri bien entretenu et de bonne taille reste confortable...

En moyenne mes deplacements a velo durent entre 7 et 20 minutes donc c'est des trajets courts.

Sur des trajets plus longs mon raisonnement tient ptet pas la route

Encore de la pluie ce matin, une pluie régulière, ni intense, ni trop fine, qui a le temps de tremper en profondeur. J'avais un coupe-pluie respirant donc pour le haut ça allait mais je suis arrivé le pantalon mouillé qui a séché en 1h. Bizarrement, je suis étonné qu'entre le poncho fait pour la pluie intense et le coupe-pluie fait pour une pluie fine, il n'existe pas d'équipement qui ressemblerait à une jupe et qui pourrait s'enfiler et s'enlever rapidement en complément du haut. Vous connaissez un vêtement de ce genre ?

 
Rencontre avec un autre biporteur à Pessac de dimanche!

Ouaip, des rainlegs :

ça protège bien, même en cas de forte pluie, sauf le bas du pantalon et les chaussures Mais en vélo ce sont les cuisses qui prennent principalement quand il pleut.

Excellent, merci ! Un truc supplémentaire à acheter  

Je suis d'accord avec vous deux, la nuance fais la différence.

Clair que n'importe quel velo est potentiellement volable.
Mais  bon, ca fait moins chier de se faire tirer une merde a 50 boules que son beau carbone tout neuf

Ça fait moins chier mais ça se vol tout autant. Puis vaut mieux se faire plaisir.

Certes, mais tu finit piéton quand même et c'est chiant  

Bah sauf si comme tout bon cycliste tu as n +1 velo.

A l'époque c'était pas le cas, maintenant je suis à N+2 dont un prêté à un pote  

En même temps, il y a trop de gens qui continuent à utiliser des antivols à spirale, à code, autant dire des trucs qui se coupent avec des ciseaux à papier

Clairement.
Le combo vélo très moche + mini u bien fixe ça enleve une bonne part de risque

 
Toujours mettre deux antivols  
Le voleur va toujours essayer de voler le vélo le plus rapide à voler.
Et si vous pouvez, mettez votre vélo à côté d'un vélo plus beau que le votre

bon comment on rend moche au 'beau vélo' ?

 
Tu achètes de la peinture effet rouille

Reise&muller retardé de 2 semaines car ils sont débordés   face aux commandes

Prend du Busch&Müller, c'est en stock

 
Je peux pas - ca n'existe pas

Dans ce cas faut le mettre à coté d'un vélo avec un cadenas tout pourris.

Déjà faut éviter les vélos a freins a disque et jante haut profil.si en plus la peinture est moche t es assez tranquille

Salut,
pour ceux qui partent en vacances avec leur vélo c'est jouable de faire une bonne distance (genre 700km) avec un vélo accroché sur le coffre de la voiture?
un truc simpliste dans ce genre:
 

 
a priori je pense que c'est fait pour mais j'aimerais bien un ptit feedback de qqun qui aurait traversé la France avec ça  

J'ai le même, et j'ai jamais eu de soucis avec, plusieurs milliers de km avec un ou deux vélo dessus.

Et de mémoire il était pas bien cher.

ET si t'as bien tout fixé, le coffre s'ouvre avec les vélos dessus !!

 
On m'en a filé un tout à fait de ce genre là. Fait un aller-retour de 1200km d'autoroute, aucun soucis. Eventuellement refaire un petit coup de serrage après quelques centaines de mètres, ca peut prendre un peu de jeu.

Pour les longues distances, par sécurité je mettais un cadenas pour tenir le vélo au porte vélo, au cas ou.
 
Sinon l'idéal est de démonter les roues et les placer dans le coffre, ou sur le porte-vélo, tu économisera facilement 0,5/100 km comme ça. La prise au vent des roues est monstrueuse pour la consommation.

Super l'intérêt du porte vélo si c'est pour démonter le vélo en pièce

Ca passe sans problème. Gaffe quand même, les roues peuvent depasser un peu des deux cotés de la voiture.

 
Démonter les roues sur des longues distances n'est pas obligatoire, mais c'est un plus pour la consommation.

hop reçu ce matin par la poste et acheté sur etsy 20 balles, normalement c'est fait pour les selles avec des passages pour sangles mais ça passe sur ma selle moderne, a moi l'accessoire hipster:
 
 
  images 1024x768  
 

 

 
 
le fabricant, ultra hype  
 
http://www.oopsmark.ca/
 
a voir en roulant demain matin

J'ai jamais remarquer une hausse notable de la consommation.

Mais vu que j'ai au pire qu'une seule roue qui dépasse, et de très peu, c'est peut être pour ça.

Vaude Valdipino Lemon reçu ! http://www.vaude.com/en-NL/Product [...] lemon.html
Superbe couleur jaune, possibilité de mettre le poncho par dessus le guidon pour avoir les mains au sec ou de les sortir par les ouvertures sur les côtés.
Deux élastiques sous la cape, devant, je ne sais pas à quoi ça peut servir (accrocher le bord au guidon ?).
Capuche intégrée, poche sur le devant qui sert de rangement à la manière d'un kway.
J'attends la prochaine pluie de pied ferme pour voir si ça fait l'affaire ou si je passe au rainlegs

Fait super gaffe les premières fois, ya toujours un endroit qui va frotter (entre les deux vélos, entre la pédale et ton coffre, ...) et tu va rayer quelques chose
 
Prévoie de la chambre à air morte pour bien emballer tout ce qui dépasse

pour la consommation, le fait que ce soit des VTT avec des gros pneus ça a pu jouer sur l'aérodynamisme aussi. Un vélotaff avec des pneus fins et des jantes pas très hautes ça peut aider.

 
 
On est hamster ou on l'est pas
 
C'est pour ça qu'ils n'ont pas de freins, pour pas secouer le vin  
 

 
Un VTT, un route. Cette histoire de sur consommation, c'est un peu de   A moins de rouler en Smart, du coup c'est tout le vélo qui dépasse