Reprise du message précédent :
 
 
ouais enfin 4 pages de trollage sur les "VAE que l'Europe dit que c'est pas des vélos" aussi...
 
Ca motiverai presque pour aller voter dimanche ces conneries.

pas un chat ce matin sur la piste ('fin si, moi )

Oui, seulement sur gangbang
 
Sinon pour la pluie ma méthode c'est haut étanche et pantalon pourri en bas, je me change en arrivant et roulez  

Ah ouai à ce point. Chez moi c'est très rare que je soit mouillé par la pluie. À la limite j'ai les pieds un peu humide, mais en général c'est le signe qu'il faut que je remettent une couche d'imperméabilisant sur les chaussures.

 
Sur Lyon malgré le vent à faire reculer un pistard, y'a du monde à vélo et j'ai vu 4 petites culottes

 
Moi l'été c'est vélotaff en short/tong/débardeur et un vestiaire au boulot avec mes fringues

tong à vélo.  

Comme ça le jour ou il se vautre il n'aura plus de pieds  

Le vote blanc est enfin reconnu, t'as le devoir de bouger ton cul jusqu'à l'isoloire !

 
J'irais à vélo!

 
 
Il va nous faire croire qu'il est plus mouillé chez lui qu'en moselle

c'est pas impossible car c'est la région où il pleut le plus en France
http://www.alertes-meteo.com/diver [...] bleaux.htm

je préfère qu'il pleuve réellement plutôt que ça reste humide à peu près 4 semaines d'affilé, à coups d'averses merdiques toute la journée

 
Ouais, c'est pas très safe, mais mettre des chaussures fermées par 35°C à l'ombre pour 10min de vélo, ca ne rentre pas dans ma conception de la vie. Je préfère risquer mes orteils

en nb de jours comme en quantité, Biarritz est au top

Pour être sur Pau, c'est vrai que la région est bien humide. Donc si tu dois prendre le vélo que quand il fait beau, on roule pas beaucoup.  
 

Pour avoir pas mal de matos LIDL, détrompes toi de leur qualité. C'est fait carrément le taff. Le rapport qualité-prix est excellent pour la plupart de mes achats. (pour le vélo ou autre domaine)

ça va donner ce soir à vélo    
 
j'ai toujours peur de me prendre une branche sur le coin de la gueule

C'est pour ça qu'il faut mettre un casque  

Toujours non.

Tu as raison je me le suis dit après coup.
 

 
Le vent se lève, la pluie commence à tomber, l'orage gronde.... une bonne raison de rentrer chez soi maintenant  

 
Je t'écoute

Une etude très complète qui cherche à quantifier les emissions moyennes de co² en velo par kilomètre parcouru, par rapport aux émissions moyennes en voiture
http://www.fubicy.org/IMG/pdf/VC114_ETUDE_CO2.pdf

En prenant le vélo on diviserait par 10 les émissions de co2 par rapport à la voiture thermique. Idem pour le vae, car si son utilisation produit du CO2, le cycliste perd moins de calories, et a donc moins besoin de s'alimenter qu'en velo non assisté. Étonnant non ?

Etude à la con.
Vélo ou pas, je mange toujours la même chose  
Alors peut être que je mange un peu trop quand je ne fais pas de vélo (puisque je dépense moins de calories), mais OSEF j'aime bien de manger

+1 c'est pas passer au VAE qui va changer l'alimentation de quelqu'un... Ni même passer au larvisme. Bien au contraire d'ailleurs, ce sont les plus fainéants qui bouffent le plus mal.

 
 
Idem, en plus j'habite une région propice au développement culinaire "légèrement" gras
Quand je faisais beaucoup de VTT, je mangeais beaucoup plus que maintenant, mais il est hors de question que j'adapte mon régime en fonction de ma pratique "sportive"
 
Bientot le CO2 sera la mesure moyenne de tout. Déjà que ça ne signifie absolue rien en terme de pollution automobile (on s'en branle des microparticules du coup). Maintenant on va nous faire croire qu'on peut calculer le CO2 produit / utilisé par un être vivant, et la suite c'est quoi ? : on taxe les sportifs parce qu'ils produisent plus de CO2 que les larves ?  

On m'indique 2kg pour 641km parcourus en TGV, soit 3,43g/km
Cool faudrait que le prenne tout les jours pour aller bosser ça émet moins de CO2 qu'un vélo  

"Il est hors de question que j'adapte mon régime en fonction de ma pratique sportive"
Logique un peu absurde, puisque quand tu manges c'est que tu as faim. Quand tu fais du sport, ton appétit augmente en conséquences car ton métabolisme a besoin de récupérer l'énergie qu'il a perdu.

Quant au CO2, c'est la meilleure mesure qui soit pour prédire le réchauffement climatique, à ne pas confondre avec de la pollution, ce sont deux sujets différents.

Mais dire que le vélo est à zéro émissions, c'est évidemment faux, rien que sa production est responsable d'émissions de CO2.

Après le bilan de l'article semble tout à fait correct, diviser ses émissions de CO2 par 10 c'est loin d'être négligeable...

Si tu dois faire de trajets de 641 km pour aller au taff, je te conseille de déménager

 
Si tu travailles à 5km de chez toi, ne me dit pas que tu manges plus pour si peu c'est pas vrai.
Au delà de 20km je pense que oui mais pas avant.
Et puis ton estomac est habitué à avoir telle quantité alors quand tu ne vélotaff pas le week end, tu manges quand même la même chose.

 
C'est clair que 5km de vélotaff à allure modérée, ce n'est pas ça qui va te donner faim

Moi ça suffit à me donner soif par contre

Pareil pour ma part. Je mange exactement pareil maintenant que je vais au boulot à vélo. Qu'a l'époque où je venais en TEC.
 
Après je suis d'accord que faire du vélo ça produit du CO2, de la même manière que d'être vivant produit du CO2...

 
Oui et même 10km.
Surtout que ça devient vite une habitude  
 

 
être mort aussi ça produit du CO2 et même du méthane

Certains disent que l'être humain a un bien moins bon rapport energetique que le moteur à combustion qu'on nourrit à coup de gazole. C'est effectivement probable ... Mais entre déplacer un vélo de 10kg et une voiture de 1,5 tonnes, je pense qu'on y gagne quand même en CO2 à manger un biscuit en plus avant de vélotaffer

 
Sauf que sport ou pas, l'être humain doit se nourrir quand même.
Et puis comme tu dis, la masse à déplacer joue beaucoup ainsi que la vitesse de déplacement. On roule plus vite en voiture qu'à vélo.
Sauf dans les bouchons mais là le rendement de la voiture est catastrophique. (d'ailleurs ils ne l'ont pas calculé dans l'étude)
Quand on vélotaff c'est généralement pendant les heures de pointe donc le vélo est bien supérieur à la voiture qui se déplace à 10-15km/h maximum dans ce genre de situation.

 
 
Je voulais parler de diététique pure. A devoir calculer les sucres / graisses / protéines absorbées, prévoir les sucres lents avant l'effort etc etc.
Je m'adapte naturellement effectivement : je mange plus quand je fais du sport, mais je ne vais pas m'amuser à calculer le nombre de gramme de sucres et de lipides que je dois absorber.
 
En VTT je suis un adepte de : effort / bière / barbecue
 
 
Par contre je n'ai jamais ressenti ça en faisant du vélotaff (15 km par jour).

 
Le besoin de bière et barbecue ?

Le BBQ c'est avec du rosé

Va dire à un semi-allemand de boire du rosé au lieu d'une bonne bière...
 
En vélotaff en rentrant le soir quand il fait beau, une bonne blanche affalé dans la veranda, ya rien de mieux  

oui parce que les gens ds le train cessent de respirer pdt le voyage

Moi qui ai renoncé because of danger, temps, flemmardise, vous lire me redonne envie. Quand je pense qu'il y a 3 ans, je faisais 2 x 36 bornes avec 700 m de dénivelé deux à trois fois par semaine, plus de 3 h de trajet dans la nature...
Mais je suis triplement hors sujet : trike couché électrifié.