Reprise du message précédent :

Euh malheureusement non
 
https://i.imgur.com/uD7351e.png  
https://mairie10.paris.fr/pages/c-e [...] vous-26308

Voilà, la question est de savoir si on parle de standard route ou vtt, mais comme on n'a pas eu l'info...

En regardant la photo c'est quand même assez évident non ?
Il s'agit d'un VTT (Giant Talon 0 de 2015).

Je trouve que la tradition du parcmètre / graviers / verre pilé se perd  

Sur mon nouveau montage (cf trombinobike), j'ai deux bagues à droite pour la ligne de chaîne et une à gauche.
Regarde sur le manuel constructeur, tu seras fixé.

Il faisait ni froid ni glacial cela dit  

(Sacré bestiaux, un bon gros lièvre a une dizaine de mètres, décidément cette année les animaux s'affolent... )

Tain ce week-end je suis allé explorer (à pied) des coins de jungle urbaine que j'avais jamais fréquenté, non seulement y'a pas de trottoir mais seulement une piste cyclable, mais en plus la-dite piste cyclable est au mieux une sente même pas au gabarit d'un triporteur en plus d'avoir un revêtement défoncé    
https://maps.app.goo.gl/yWTRaLUBFgHAy7688

Bonne idée

Après 12 ans à pédaler sur la même monture (VTT) je souhaiterais changer et m’orienter sur un vélo route mais le choix est tel que je ne sais pas où donner de la tête.
 
Pour un budget de 1500e max que me conseilleriez vous ?

Je plussoie, ça m'arrive très rarement de reprendre le RER A (tronc commun seulement), genre 1/2 fois par an, je me suis clairement bien mieux sur mon vélo dehors même s'il pleut...

C'est surtout que la PC des champs / grande armée est pas large, difficile de doubler safe une autre personne.

D'aller jouer au loto pour espérer rafler la mise.
On est sur HFR on se respecte merci, en-dessous de 8000 € on ne peut pas appeler ça un vélo.

Non en vrai c'est un peu difficile de te conseiller sans avoir plus de critères. Comme tu le dis, le choix est très vaste. Veux-tu un route purement route, une randonneuse, un Gwaveul™, c'est pour faire quoi exactement, besoins particuliers liés à ta morphologie, à ton terrain habituel, à des envies précises concernant tel ou tel équipement...

En neuf, 1500 € ce n'est pas énorme comme budget, aussi devrais-tu regarder du côté de Decathlon qui est souvent imbattable niveau rapport qualité/prix sur ce segment. En occasion, là c'est plus ouvert.

J'ai pas été à Lyon (mais j'y vais bientôt), par contre à Grenoble ils ont développé un sacré réseau aussi, avec des vraies PC bien larges

 
T'es fou. Tu te rends compte que c'est incroyable d'avoir ça ? J'en rêve la nuit tellement y'a rien du tout ici.
Edit: J'ai regardé un peu mieux le lien, en plus y'en a des deux côtés.

1600 c'est possiblement trop tard pour mettre une chaîne neuve sans changer la k7 oui.

Fais le test en mettant une chaîne neuve :

- si ça se passe bien tu la laisse, tu surveille l'usure et tu la change régulièrement, voir tu tourne pour user régulièrement plusieurs chaînes.

- si ça saute derrière tu l'enlève vite, tu remet la vielle, et tu roule comme ça tant que ça se passe bien. Alors il sera temps de tout changer (chaîne, k7, plateau). Mais tu aura fait qq milliers de km de plus.

À ce tarif c'est de la mousse qui va très vite s'user / s'affaisser.

Tu peux trouver un vrai spécialiste qui te coupera de la bonne mousse type matelas (bulletex tout ça), c'est plus cher mais plus durable.

 
Alors j'ai aucune trace d'usure sur la cassette ou sur le plateau (je suis en 7V mono plateau).
Toutes les vitesses passent de façon très fluide, je n'ai aucun saut de chaine, aucun raté dans la transmission.
 
Donc pour le moment je vais continuer à nettoyer lubrifier 2x par mois comme je fais et quand ça commencera à sauter j'irais changer chaine et cassette (mais pas avant 5000 km je pense).

La voix de la raison
 
Stop à la surconsommation

Je crois que c'est déjà sur un de ces sites que j'avais commandé pour les coussins du cargo :

Mousse 40kg/m3, 5€66 dans mes dimensions : https://www.matelas-pour-tous.com/fr

Mousse bultex 38kg/m3, 9€85 dans mes dimensions : https://www.moussesurmesure.com/

 
Sinon tu va gitaner un vieux canapé à la déchetterie.

Ah bordel, mon vélo craquait récemment, un craquement au niveau de la douille de direction et typiquement LE craquement que je crains.
 
 
Ca a pas loupé, fissure au niveau de la soudure du tube inférieur à la douille de direction   .
 
Bon le new bike day va pas tarder du coup, surement un cadre avec possibilité de courroie

La bonne excuse

 
CF mon message précédent, y'a une asso qui en a souvent en stock, faut que j'aille y zoner...  
 
http://art-matiere.fr/ (site en travaux ^^ )

 
On t'a connu plus aventureux avec un poste à souder...

ces mécaniciens... tu viens avec un bruit de roulement tu repars avec un nouveau vélo...

J'entends des « tintement » métallique au niveau de ma roue arrière, comme des rayons qui se « calent » après le montage.
C'est irrégulier, une idée de ce que ça pourrait être ?

+1 l'occasion d'en faire un omnium like <3

cadre fissuré

 
 
Cadre alu, je sais pas souder l'alu et je ne suis pas équipé pour.
On va voir ce que me répond mon fournisseur s'il veut bien (et peut encore) me renvoyer un cadre identique.
 
Sinon ca va partir sur du contoura  
 

C'est clair.
Moi aussi j'aimerais avoir une excuse pour m'acheter un nouveau vélo avec courroie et boîte de vitesses. Mais non, mon VTT vélotafisé est increvable et personne veut me le voler.

Les tensions sont homogènes ?

Trop de soleil

C'est exactement ça

Roue d'origine, j'ai juste vérifié « à la main ».

Ah

j'avais souvent des bruits comme ca après avoir laisser le vélo au soleil

Non mais fait pas encore assez chaud pour ça, même ici

Y'a plus de saison monsieur

 
quand ils m’ont changé l’Alfine sur le cargo, en repartant j’avais ~2 réflecteurs de rayons qui bougeait. Je vois le mécano me regarder tout bizarre puis "aaah c’est les réflecteurs, j’ai cru qu’on vous rendait un vélo qui faisait ce bruit là"

 
 
jette un œil ici
https://www.ventisit.nl/en/store/Transport-c6794046

Non mais ils sortent d'hibernation les débiles ou quoi ?
Vélotaf tout l'hiver, peinard, depuis une quinzaine de jours c'est festival de grillage de priorité, de piétons qui se jettent sous mes roues en me regardant dans les yeux, de bus qui me frôlent pour s'arrêter 10m après, non mais sans déconner. La plus grosse frayeur c'est un type en SUV qui a décidé de doubler alors que j'arrivais en face  
Je sais pas si c'est lié mais comme il fait jour quand je pars et quand je rentre, je n'allume plus les phares et j'ai viré le gilet réfléchissant... Je suis pas moins visible mais ça devait faire peur, je sais pas. Ou alors avec les beaux jours les gens font moins gaffe. Ou alors les chemtrails sont réels et font enfin effet parce que même au boulot je trouve les gens de plus en plus teubés
Vivement la fin de cette mission, histoire de ne plus sortir de chez moi  

   
#teamcourroie

s'ils se l'appliquent à eux même ça donne confiance au moins