Reprise du message précédent :

 
J'étais dans l'action ouaich. J'ai d'ailleurs raté les 45kmh sur la photo

En fait on ne comprend pas trop ce qu'il s'est passé en lisant le texte.
Un voleur à vélo qui a piqué une scie sauteuse ?
Un voleur à pieds qui a volé un vélo et une scie sauteuse ?
Un voleur à pieds qui a utilisé la scie sauteuse pour voler le vélo ?
Le vélo était-il attaché dehors ou à l'intérieur ?
Obi-wan Kenobi ?

 
Ali

 
T'es à 29.5 km/h  

+1
et c'est déjà beaucoup trop pour faire mumuse avec son téléphone #chauffard

 
La veste militaire c'est un punk à chien cocaïnomane, le jogging c'est un djihadiste.  
Les deux profils types des voleurs de bicyclette.
 
L'enquête s'annonce compliquée  

un futur sans dent  

Ces gens qui sortent leur chien à 1h45    
 

 
y'a écris vmoy, tu vois pas

 
 C'est comme ça qu'ils fabriquent les Kojak chez Schwlalvleblehbeleuh ...
 
P'tetre qu'ils auront enfin du grip comme ça...

Il est bien urbain ce voisin.

Hello les parigots.
 
14eme - bagnolet, puis bagnolet - gare de lyon, ça se fait en vélo en je prends les...brrrr...TEC  

Si c'est une question, oui, ça se fait sans problème.
 
Ali

Ouais c’était une question, j’ai effectivement oublié le point d’interrogation.

Je comprends pas la question : à Paris, tout se fait à vélo, non ?  

Oui.

Certains diraient que tout ce fait à pieds Mais bon, Bagnolet n'est pas Paris, donc ça se tient

 
A la louche ça fait 20km, disons qu'a pied, ça prend une petite partie de la journée...

Plus sérieusement, ça risque de monter un peu, et en fonction de l'adresse finale à Bagnolet, tu risques de traverser des zones pas super glamour...
Exemple : https://www.geovelo.fr/paris/route? [...] ,48.868320
 
Le trajet retour sera beaucoup plus tranquille, par contre.

Crevaison lente ce matin, pneu à un bar au lieu de 3.5. J'étais pressé, donc j'ai juste regonflé, et ça a tenu jusau'au taf. Avec un peu de chance je pourrais rentrer
 
Flemme de démonter le bordel (crevaison à l'arrière) mais j'ai bien peur de ne pas avoir le choix.

Je vous challenge tout les deux de me poster une pics propre à 43kmh - sur du plat - dans la journée.

sinon, stfu

Si c'est pas un vélo de route, méthode flemme: retournage de vélo, démonte-pneu à l'endroit de la crevaison (gonfler et tendre l'oreille), vérification du pneu, sortage d'un morceau de la CA percée, rustine, tout remettre dedans, remettre le pneu, regonfler.

Victoire.  

7 rustines dans mes pneus, zéro démontage.

 
Milles fois plus simple de sortir la roue et changer la Caa je trouve.

Je contesterai bien par principe, mais je ne l'ai jamais fait.    
A l'arrière y'a la chaine, et à l'avant un moyeu dynamo, flemme de débrancher tout ça.  

Moyeu dyn ça prend 2 sec à virer la cosse
 
A l'arrière, selon le type de transmission, oui, ça peut être pénible à reregler, mais bon, moins que de trouver une crevaison "discrète" ou de poser une rustine au bord du caniveau

 
Sur un moyeu à cassette, en effet  
Sur un moyeu à vitesses intégrées, c'est plus simple de rustiner la CAA

 
J'ai retrouvé le pneu arrière de mon cargo à plat cet été. En démontant j'ai découvert que la colle d'une CAA posée par l'ancien proprio ne collait plus à cause de la chaleur. C'est à prendre en compte.

une scie sauteuse pour péter un cadenas, faut avoir le temps    

 
 
C'est un vélo de route
 
Sur mon ancien "VTT" je ne me serais même pas posé la question. Mais là c'est chiant, faut le poser en hauteur pour éviter d'abimer la patte de dérailleur. Le plus simple, c'est de monter l'attache vélo sur la voiture et de bricoler là
 
Mais il pleut  

J'ai démonté/remonté des roues à vitesses dans le moyeu, je trouve ça plus simple qu'avec un dérailleur. Tu trouves vraiment ça plus difficile ?

 
Ca m'est déjà arrivé aussi de crever à cause d'une vieille rustine  
 

 
Difficile non mais plus long certainement.
Il faut retendre la chaîne après.

Bon, c'est vraiment sympa de vélotaffer en VTT, mais ca me fait arriver un peu tard au taf.
 
J'aimerais optimiser mes 35 bornes quotidiens en remplaçant mon route datant de l'époque Gala - Free from Desire.
 
Les retours sur le triban 500 sont ils bons ? Un changement de gamme est il prévu (et donc une baisse de prix sur le modèle actuel) ?

J'ai deux vélos à vitesses dans le moyeu, je n'ai jamais retendu la chaîne  
Je vérifierai (si j'y pense), il me semble qu'il y a un "bitoniau" qui permet de mettre la roue correctement, avec une bonne tension de chaîne...

 
J'ai demandé des précisions, ça peut être une disqueuse portative...

C'est khäkhä à Lille, Nantes et Rouen ?
https://www.weelz.fr/fr/municipales [...] jy9-Whu_cQ

 
Je ne suis pas chimiste, mais le principe de vulcanisation à froid (colle à rustine) c'est un peu différent que de la simple colle il me semble. C'est pas que ça se décolle avec la chaleur, c'est que ça a mal été posé à la base non ? Je pose des question sur les crevaisons de roue arrière de cargo parce que c'est un peu ma hantise, même si un kissikoné m'a dit qu'il y avait très peu de chance que ça arrive sur des Big Ben Plus  

En parlant de rustines, vous utilisez quoi comme colle ?
Je dois réparer une caa moins d'une fois par an donc la colle (de merde) est inutilisable d'un coup sur l'autre. C'est inévitable et il vaut mieux que je prenne des "portions"? Ou y'a des colles qui tiennent dans le temps ?

Perso j'ai ça: https://www.decathlon.fr/p/kit-de-p [...] mc=8563156
Pas de dégonflage depuis plus de 5 ans. Je crois pas qu'il y ait de colles réellement pourries, ça a l'air d'être un produit basique peu technique.

 
Non mais attend, à Lille on a la première VELORUE de la région de France du monde de l'UNIVERS TOUT ENTIER, autant te dire que Lille c'est le PARADIS des cyclopédistes, quiconque oserait dire l'inverse serait d'une mauvaise foi incroyable !

 
Pneu et CAA Schwalbe, les rustines elles restent dans ma trousse.