Reprise du message précédent :

Pas dispo en 32c après recherche.
 

La version carbone ne sert à rien vu que tu as les mêmes étagements de vitesse.
Le miens perso est mono-vitesse. Les vrais savent .

https://www.ultimebike.com/ville/ro [...] i-vtc.html ?

J'ai aussi un mono-vitesse, très bien pour dépanner, mais faut pas avoir besoin de faire plus de 10km avec.  

Boaf, je n'aurais pas fait mieux .

Je n'achète plus de rustines, et mes chambres à air trop mortes pour être réparées servent de rustines et à bricoler d'autres trucs

Par exemple cette gitanerie : https://imgur.com/gallery/Hy9y880 Et bien je ne penserais pas que ça tiendrait encore après 4'000km sans crever .
Il me semble que c'est une chambre à air 1er prix de Décathlon récupérée avec déjà quelques rustines.

Edit: avant de prendre des pneus inutilement chers, regarde si le fond de jante est bien mis en place, que le pneu est en bon état, bien monté (sans tordre/plier la chambre à air), et bien gonflé.
Et pour les pneus et les chambres à air, pas besoin de prendre du top-moumoute à 50 balles/pneu, un truc raisonnable (mais bien choisi) à 10~20 balles fait du bon boulot.
Tu noteras aussi que certains pneus renforcés, ont pour défaut de ne pas tenir très bien la route quand il pleut .

 
12.8 kg, mais dans l'absolu pourquoi pas. J'aime pas quand c'est trop léger, je perd du contrôle, là j'ai un ULTRA AF 920 en prêt c'est casse gueule quand on est pas habitué au vélo de route...
 
Merci

Très différent du VTT forcément, ça roule presque tout seul mais par contre, je le trouve aussi moins confortable. C'est peut être un réglage à faire sur la selle ou le guidon.
Le support tchat m'a indiqué que des entretoises étaient livrées avec le vélo pour réhausser le guidon mais je n'ai rien eu de tout cela...

Forcément avec la bonne référence  
 
 

C’est pas faux

 
J'ai craquer pour un rockrider 560, j'ai prit celui d'essai pour 500€. je pense que c'est pas trop mal comme rabais.
Pour le taff je fait 3,5 km 4 fois par jour avec deux bonnes cotes.
Je sait que j'ai pas prit forcement le vélo le plus adapter pour la ville mais j'avais un frein psychologique pour un VTC..
Je me suis prit une pochette sous cadre pour éviter d'avoir portefeuille/téléphone/lunettes dans les poches.
Un compteur pour admirer mes pointes a 45 en descente , mais seulement 22 de moyenne.
 
je compte passer en slick mais je suis un peu perdu dans les tailles..

Très bon vélo, bon prix.
Par contre pour faire de la ville c'est vraiment pas l'idéal à cause des pneus ...
J'ai envie de te dire que comparativement il valait mieux prendre le Riverside 900 à ... 430€ sans la moindre hésitation.
Mono-plateau / Pneu plus fin / plus confortable / etc.
Tu peux l'échanger ou te faire rembourser si besoin

C'est vrai que la forme du cadre permet de ripper des pédales sans ce faire castrer, mais j'arrive pas a me faire a l'idée de rouler avec un vélo comme ça.
C'est débile car sur mon vtt en ville je doit pas avoir l'air fin, mais j'ai déjà prit des vélo de route et je préfère la position d'un vtt. Mais le vélo de route était surement mal réglé par exemple, mais je commence tout juste à m’intéresser aux réglages de selle/potence.
 
Par contre le blocage de fourche le touche pratiquement pas, une fourche rigide serait surement mieux au final.Sauf qu'en ce moment et depuis un petit moment j'ai des travaux partout en ville et parfois je suis content d'avoir un peut d'amortis...
 
Mon prochain vélo sera surement un choix plus réfléchit, la c’était surtout un achat avec des connaissance d'un gamin qui s'amusait a faire des tremplin dans les bois    
 
Donc déjà 140 km environ a vélo, et je suis beaucoup mon énerver en rentrant. En voiture c"était plus possible les CG était devenu légion. je met 10 min, le même temps en voiture en comptant le temps de trouver une place de parking. J'ai la chance d'avoir un garage à vélo fermer a l'appart et au travail. par contre j'ai prit un cadenas avec chaîne a décat' et je vais devoir faire un support sur le vélo car marre de la caser dans la petit sacoche. Et surtout qu'en vous lisant je me dit que j'aurais du prendre un bon U plutôt..

En plus pour avoir le RR560 l'étagement ne convient pas trop à un usage ville bien que je vois une personne l'utiliser quotidiennement mais il n'a pas de cotes à s'affranchir. En revanche je le vois bien suer à chaque fois .
 
Le problème c'est que le petit plateau est trop court, tu vas rester sur le grand plateau qui lui est inadapté.
Tu vas croiser ta chaine si tu restes sur le grand plateau dans les cotes et si tu passes sur le petit tu vas tirer trop court et bis repetita si tu veux aller vite en cote sur le petit plateau la chaine va se croiser et tu vas dérailler (vécu !).
 
Le Riverside niveau confort c'est encore bien meilleur.
 
Par contre si tu as l'attention de rouler sur du chemin et un peu de rando tu vas te régaler avec.

Au pire, une cassette, voire un plateau, ça se remplace ?

ça + ça + ça = beaucoup de roros dépensés pour pas grand chose

T'as jamais eu de voiture toi

Au contraire il parle en connaissance de cause

 
Roger SUV  

Hahhaa raté pour le coup il a eu plus de voitures que de velo

 
le 2ème ressemble beaucoup au Conti Ride Tour

oui mais pour ce genre de trucs une seule caa mise au rebut suffit
 
Ceci dit en tant que rustine ça marche pas trop pour moi, les bords sont trop épais par rapport à une vraie rustine
 
 
 

 
Ben c'est bien ce que je dis: Continental Ride Tour  
https://www.bike24.com/p2175095.html
10€ le pneu, nettement moins dur que des Marathon, et en terme de grip j'ai pas vu la différence avec les pneus tout chemin du Riverside
 
Seul défaut, la taille est surestimée d'un cran, les 700-37 font en fait dans les 32-33mm. Je suppose que c'est pour les faire apparaître plus légers qu'ils ne sont...

 
Exactement ça, quand ça roule bien je mouline quand même pas mal.Je pensait déjà à passer mono plateau alors que jetait déjà sceptique sur du double plateau.
 

 
Avec l'achat du thermomix j'ai du abandonner le VAE
 
J'avais oublier de dire que j'avais que 26 ans et que je suis encore assez con pour choisir un truc que je trouve "beau" au delà des aspect pratique. Le soir je m'amuse en roue arrière,  en woodsun avec fourche zoom ça aurais moins de panache
 

 
Best vélo en tube PVC de machine à laver !

 
Je t'échange un baril de Van Moof contre un gobelet de machine à laver

+1 j'en suis bien content aussi, même si j'aurai apprécié plus de poches pour organiser mon bordel.

Produit très réussi en tout cas

On va voir si il tiens aussi longtemps que mes vielles sacoches Decath 15 ans d'âge

pas mal comme produit, c'est dommage de pas l'avoir rendu completement détachable et avec un vrai système d'accroche

 
Je triche, j'ai déjà de multiples pochette et trousses, que je calais avant dans des sacoches lamba, donc je suis pré-organisé.
Mais c'est vrai que ça manque sur la poche avant en effet...
 

 
Je pense que justement, une partie de la solidité vient du fait que les 2 morceaux sont liés,  et pas completement indépendant (plus en mode sac à dos qu'en mode sacoche d'ailleurs).

Toujours à la recherche d'un vélo ville/fitness, j'ai vu ce Cannondale sur le bon coin mais j'arrive pas à savoir quel modèle c'est et donc si le prix est intéressant ou pas :
 
https://www.leboncoin.fr/velos/1647436970.htm/
 
Des idées ?

Il est bien sloping ce cadre, c'est étrange.

Privilégie l'occase et viens à notre atelier participatif
Et si t'es pas très grand j'ai un RR500 à vendre

taille S, c'est tout

 
Ça goûte le Cannondale Quick Carbon

Vaut mieux que tu saches rien sinon tu risques de faire un infarctus ...
 

Bah il est d'occaz celui-là  
Ca fait un moment que je suis tenté par ton atelier là (un peu moins par ton VTT ). Z'avez pas un stand pour les fêtes ?

Bien vu. Je le trouve entre 1500 et 2000 balles sur le net. A 600E ça semble une affaire pas mal..

 
Mes 2 centimes : un vélotaf en charbon si tu le laisses dehors, c'est une idée de merde  

Par rapport au vol ou aux intempéries ?
J'ai un garage chez moi et abri à vélo sécurisé au taff.

 
Aucun des deux. Par rapport au fait qu'un vélo laissé dehors il va se prendre des coups  

Édit fourbe : vaut mieux partir sur un Riverside 900 à 430€.

Et merde, on va se refarcir un débat sur le casque puisque apparemment ça arrête des TER lancé à 110 km/h...
 
https://www.francebleu.fr/infos/fai [...] 1563377721
 

Aaaaah mais en fait les cyclistes ils grillent les feux parce qu'ils les voient pas, tout s'explique !

 
Oui enfin faut laisser la sélection naturelle se faire à un moment, merde.

Ils ne voient pas les barrières baissés non plus