Reprise du message précédent :

On dirait des bassman électrifiés. En tout cas ils sont dégueulasses
Dans le genre le Ruffian est beaucoup plus beau (mais beaucoup plus cher).
Perso, je préfère le mien

Salut à tous,  
Je viens de bricoler un VSF (FahrradManufaktur) T50 en mettant:
 - freins HS33  
 - guidon ergotec multiposition type Contest.
C'est super confortable à l'utilisation. J'ai une question concernant le gainage mousse du guidon. Est-il assez resistant pour une utilisation intensive ou bien vaut-il mieux rajouter des poignées au niveau des freins/leviers de vitesses?

Ouais il vend des Ruffian. Je me rappelais plus la marque, j'ai pas trouvé de photos.

Vreum.

Là je viens de passer une demi-heure sur mon Crocodile, fallait que je règle la selle (trop basse et pas assez serrée, l'inclinaison bougeait) et le frein avant - un des patins frottait. Je pense que cette fois c'est bon. Selle remontée de 3cm (oui c'est peu mais c'est ce qu'il fallait), j'ai serré les crans comme une brute et ça a pas l'air de vouloir rebouger. Quant au frein, j'ai tiré un peu sur le câble pour que l'étrier change un peu d'axe, j'ai retourné et descendu un peu le patin, normalement c'est bon aussi. Pis j'ai regonflé les pneus au passage. Demain je brase la pintade !

ou un nouveau compteur de vitesse

Le jour où Daphne gagne au loto, on la verra passer à 175km/h sur un de ces trucs en carbone qui pèse 200g

 
Ils font des plug anal en carbone ?

Daphne

 

 
Dépêchez vous, il ne reste que 2 exemplaires  

 
   
 
Manque des LED et un ampli  

A masquer le nom pour la photo.  

edit : epolo l'avait relevé avant moi. (quand même, je me demandais si c'était si complexe à deviner )

 
Mais genre le mec ne sait pas faire une retouche photo qui prend 3s?

 
Vélo spé, groupe Sram, roues Campignolo.
 
Il a sûrement un Windows Phone.

Vu les cuisses que me font le Crocodile c'est clair
Vélotaf de ce matin : la selle n'a pas bougé d'un poil ! Bon, faut encore que je la règle un peu, elle penche un peu trop encore. J'ai pas assez serré le patin du frein avant, il a un peu tourné.
Et un collègue de boulot m'a apporté une autre selle toute moelleuse   La mienne est ferme mais amortie, j'essaierai l'autre pour voir laquelle je préfère. Sinon je la donne à ma coloc, elle a un vélo encore plus pourri que le mien, sa selle est éventrée.

Une selle toute molle c'est bon que pour les grows qui font 2km maxi, ça fait mal au cul sinon

quand j'ai reroulé avec mon ancien velotaf avec selle prologo, putain de mal de cul
pas de perte de puissance avec ça

 
Ils les personnalisent à mort surtout. Tu as ce délire sur d'autres cadres un peu cheap que les gens customisent en ajoutant des barres et tout.

Tous ne customisent pas leur vélo, de plus en plus de marques vendent des vélos complets (Nirve / Electra / Ruff / kamiloz kustom).
 
La customisation la plus répandue c'est juste un changement de roue pour avoir des jantes plus larges que la monte d'origine.
Les cadres cheap ou on ajoute des barres c'est digne du topic Honteux Bricolage. Les seuls bricolages du genre respectables sont les vélos "burito", qui finissent souvent par casser en 2
 
Si on fait un custom on se donne les moyens en cintrant des tubes ou en fabriquant entièrement le cadre (Il y a même un menuisier qui fabrique ses vélos en bois, le dernier ici : https://www.facebook.com/loicrigaul [...] 0rigault).
 
En général des groupe de custom organisent des sorties un peu partout en France, des rides de 60 à 100 km. La moyenne d'age, comme dit précédemment est assez élevée, je dirais dans les 30-40 ans en moyenne.
Alors oui on se traine la bite en custom (sauf en électrique, comme le ruffian ou mon vélo), mais le but de ces vélos ce n'est pas la performance.

C'est quoi ?

Vous ragez juste juste parce que lui peut se payer un Spé à 5000 balles et les upgrades qui vont avec pour aller chercher son courrier et ses munitions d'automatique en concealed carry au bout de la rue.
C'est ca, l'Amérique du ruissellement    
 

Y'a zhemax aussi dans le genre vélo lourd en tube de construction

oui j'ai oublié zhemax, je me souvenais plus de son nom
Par contre sa production est très limitée. Il ne sort pas ses cadres à grande échelle.

 
C’est le swag  

 
160h de boulot pour cet étron  

putain grave

sinon il avance ce magasin sunnyd ?

C'est peut être pas de ton goût, mais le travail réalisé dessus est hallucinant. Et perso pour avoir vu plusieurs de ses bikes, ils sont plutôt sympa en vrai.
 
 

 
 
Ca avance pas mal. Plan d'affaire terminé, prévisionnel en finition. Début du mois prochain : rdv dans les banques. Tout se décidera à ce moment.
J'ai déjà un nom et un logo, mais vu le nombre de pisse froid qu'il y a ici je sais déjà que ça va pas plaire

mieux vaut passer 160h à faire un vélo moche que 160h sur hfr

160h de VAE  

 
Crotamundos il fait les deux

 
T'as fais ton étude de marché ?
Sans ça les banques vont te rire à la gueule

J'espère que ton magasin va s'appeler "Pédale d'acier et selle molle"

Azy fait pété le nom  

C'est quoi le délire des voies sur berge fermées là ?  
 
Ce matin j'ai du me coltiner les quais standards alors qu'il y avait ZERO traces d'inondation sur la PC en bas.
 
Merci à la mairie de Paris de prouver une fois de plus son incompétence.

 
"SunnyDCycles"
 

 
Oui c'est la version industrialisée, ça pèse une tonne ces saloperies mais pour avoir tâte un Electra c'est quand même marrant à voir pour la custo.
 

 
Le tunnel à côté du Quai Henri IV est toujours rempli de flotte et de boue dès que la Seine monte. C'est pas praticable par ici.
Sur les quais aussi t'as un peu de boue avant d'y arriver en venant de l'Hotel de Ville d'après un collègue.

on sent bien le coté artisanal, c'est cool

 
Vas-y montre  

thewarrior : oui j'ai fais une étude de marché et j'ai croisé avec toutes les statistiques possibles. C'est d'ailleurs très très très relou de devoir fouiller sur le site de l'insee pour obtenir des chiffres de merde !
 
Voilà donc le truc (le logo est une version à l'arrache, il faut que je le fasse symétrique et propre) :
 

 

J'aime mais je virerai le "vente et réparation" du logo pour simplifier.
Quitte à le mettre en dessous sur une vitrine ou une affiche