Reprise du message précédent :

 
 
 
Manque la fausse fourrure léopard et les néons.

Tu devrais enlever les adaptateurs des clips de la sacoche pour que ça puisse vraiment se clipser

 

 

 
http://www.cycleexif.com/in-the-li [...] lo-colnago

Les touches or, ce mauvais goût.

 
Carbone regarde qui parle

Question, comment attacher un vélo sur ce type de porte-vélo?
 

 
Sangles? tendeurs?
 
Merci.

 
Tendeurs pour le cadre (top tube)
 
Sangles pour la roue avant et t’en profites pour attacher d’autres parties avec vu qu’une sangle ça mesure toujours 500m

Merci boss, j'avais ça aussi comme idée.

Je vous avais promis une photo de mon motobecane acheté sur http://www.bikesdirect.com/
 
Le voila :
 

 

 
Je viens de changer la lumière avant pour le truc à 15 balles à décath, celle en photo était chiante parce qu'elle changeait de mode (passage en clignotant) à chaque bosse    
 
Si vous avez une lampe arrière à recommander pour mettre sur le porte bagage ce serait top    
Actuellement, j’accroche une lumière sur mon casque.

On avait dit plus d'aluminium...

 
T’as pris RDV avec les encombrants pour qu’ils viennent le récupérer ?

re

mon FCR 2 (giant) nécessite une paire de nouveaux pneus mais je suis perdu dans les dimensions.
c'est quoi qu'il faut chercher ?
quelles marques vous conseillez ?

là j'avais des pneus pleins pas du tout confortables, me faut un retour à la normale, si possible un brin large

je lis des trucs genre 700x28 quand je cherche les specs du modèle mais c'est un peu du chinois pour moi (28 la largeur, 700 rapport à la jante en diamètre ou quoi j'imagine)
mais quand je tente un shoping sur amazon viteuf ça cadre pas tellement

ps: ça existe un protège chaîne pour le pantalon, universel et pas trop merdique ?

700x28 aka 28-622  
 
https://www.amazon.fr/dp/B0025XOWP4/

 
Pourquoi donc c'est étudié pour et parfaitement clipsé je peux te l'assurer

merci bien !
j'étais perdu entre le 622 de ma jante et le 700 affiché sur le net pour les pneus  

y'a des marques ou des technologies qui sont + efficaces contre la crevaison ?

J'ai acheté une paire de bonnes vieilles pinces à vélo qui sont bien pratiques quand je roule en pantalon de ville.  
Pour le look c'est un autre problème  

 
Schwalbe Marathon Plus. Le meilleur pneu qui existe pour du vélotaff. Celui que je t’ai linké.
 
Et aucun utilisateur de ces pneus ne se casse la gueule plus que la moyenne.  
Seuls les rageux qui ne roulent pas en Marathon Plus lui reprochent un manque d’adhérence.

 
J'ai acheté une paire de bande de plastiques jaune fluo qui en font office. Ca se pose vite, c'est efficace (plus que les pinces à mon goût), c'est moche mais ça ajoute de la visibilité.
 
 
Comme ça
https://www.cyclable.com/228-bande- [...] wowow.html

Encore une bonne journée de vélo    
 
On est partis avec ma fille à un anniversaire, voir une avant première (un conte peut en cacher un autre, excellent au passage) dans le 15eme:
 

 
Avec une halte en bord de Seine pour faire un peu d’escalade:
 

 
J’avais accroché le cadeau au siège enfant avec des colsons    
 


 
Au passage j’ai changé de support, j’ai pris un quad lock version push et la coque qui va bien:
 

 
C’est super pratique, on peut l’enlever et le remettre d’une main pour faire des photos par exemple tout en l’utilisant comme gps.
 
Donc ciné puis ensuite on est allé chez la copine pour fêter l’anniversaire, on est arrivé avant elle    
 

 
Comme il y a zero parking sur le rond point des champs en bas on s’est garé « au garage » des voitures:
 

 
Puis retour le long de la seine, dans les bouchons. Enfin, pas nous   :
 

 

 
Au passage ce vélo est une rolls. Les pavés des champs sont survolés comme sur un coussin d’air, c’est le bonheur. J’y suis encore plus confortable que dans ma bagnole.
 
Vu que je m’améliore, je commence à me tâter à aller au jardin d’acclimatation en vélo plutôt qu’en bagnole quand ils auront fini les travaux  

merci pour la ref pneus !

je vais décrasser le FCR mais ptet à terme je vais m'orienter vers un bidule 29".

à voir.

ça me parait petit les roues là, c'est con

et une fixation de smartphone au guidon des conseils ?

 
Pas cher t'as ce truc:
 
https://www.amazon.fr/Ideal-Product [...] phone+velo
 
Tient bien, mais le problème: il faut mettre un "élastique" aux 4 coins pour que le tel soit parfaitement sécurisé. Donc long à mettre et à enlever et il faut les 2 mains libres.
 
Plus cher: quad lock, élément achetés séparément: le système push plutôt que la bague et une coque genre:
 
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
 
Et une coque pour ton téléphone adaptée. Se met et s'enlève avec une main. Idéal si tu veux prendre des photos par exemple.

Avec tout ce que je me casse la gueule jamais je mettrai mon téléphone sur le guidon
Ni ne transporterai un être vivant autre que moi sur le vélo  

merci helmuth
 
je viens de commander mes deux schwalbe et les chambres à air, j'espère recevoir/monter ça dans la semaine.
 
pour un vélo immobilisé pendant 4 ans vous conseillez quoi comme maintenance ?
je sais même pas avec quoi regraisser le pédalier toussa

 
Pour le téléphone, franchement quad lock c'est nickel. Tu le mets au milieu du guidon, il est juste au dessus de la potence, t'as les poignées en latéral qui protègent et la roue en bas. A moins de retourner le vélo et qu'il se fracasse sur le guidon avec un rocher juste au milieu qui dépasse , le téléphone est intouchable    
 
Et sinon applecare +, tu peux le détruire complètement 2 fois

 
Pour quad lock, faut juste bien vérifier le diamètre du guidon avant, voir si c'est compatible, les gros passent pas.

Hello,
 
Ma compagne vient d'acheter ce vélo https://www.decathlon.fr/velo-ville [...] 78612.html (je me posais la question précédemment, il passe dans l'ascenseur mais c'est juste juste) et je suis à la recherche d'un antivol assez sécurisé, facile à transporter et facile à mettre).
Est-ce que celui-ci https://www.kryptonitelock.fr/conte [...] pe=bicycle vous parait un bon choix ou c'est un peu overkill ?  
 
J'ai celui-ci https://www.kryptonitelock.fr/conte [...] pe=bicycle pour le mien mais j'ai peur qu'un U soit galère à utiliser pour attacher le cadre et la roue arrière à un point fixe sur son vélo (largeur du cadre, de la roue...).
 
Du coup je pensais plus partir sur une chaîne. Niveau taille 90cm ça vous parait la bonne longueur ? Pour le transporter, plutôt enroulé autour de la tige de selle (peut-être un peu long pour ça, je sais pas), autour du porte bagage arrière ?
 
Merci pour vos avis ! (oui je me pose pleins de questions mais je veux éviter d'avoir à tout renvoyer   )

 
Quad Lock, c’est nickel et très qualitatif.  

Antivols d'axe aux roues + un bon U (Kryptonite jaune).
Plus le U est long, plus il est facile à attaquer. Idem pour les chaines, si elles trainent au sol, elles sont plus exposées.
 
Antivol de pièces : Pitlock, Pinhead.

Le nettoyage hebdomadaire. Celui qu'on fait une fois tous les 3 mois quand on y pense.

 
Plus l'entretien semestriel. Celui qu'on devrait faire, mais la flemme...  

 
Si t'es vraiment motivé, le rafraîchissement bisannuel. Les vélotafs en parlent entre eux quand les humains ont le dos tourné, mais aucun n'a jamais vécu ça.  

 
Très bon choix de vélo    
 
U plus écrous antivol. La chaîne c’est de la merde et ça prends une place de fou.

Bordel, c'est dangereux de rouler en France .
Il n'y a quasiment aucun cycliste (mon voisin a pris sa voiture au mazout pour faire le même trajet que moi, 3km aller-retour), les voitures coupent constamment la route aux vélos (ou bien entre elles), dépassent de très près alors qu'il n'y a rien à gagner.
Et cette mongolance sur les pistes cyclables où le réflexe de gueuler "Vorsicht!1!!" laisse les piétons médusés sur place .

 
A ce propos, quand les gaines de cable passent par l'intérieur de cadre, comment fait-on pour les changer ?
Attacher une ficelle à l'ancien, tirer, attacher le nouveau à la ficelle et tirer ?
Ou il y a plus efficace ?

 
Post de qualitay    

merci.
bref wd40 pignons plateaux chaîne puis graissage
j'ai vaguement nettoyé le cadre hier, taleur je m'occuperai des jantes.
 
c'est pas trop tape-cul les pneus rigides type schwalbe marathon ?
'fin ça sera pas pire que mes pneus de fauteuil roulant
 
mais à terme je vais prendre un truc avec des pneus plus larges et boudinés je crois
même si de mémoire on le ressent nettement qu'on force +

 
Non, pas spécialement. Et comme c'est bien épais entre la jante et l’extérieur du pneu, si tu trouves que c'est trop tape cul à 4 bars, tu mets à 3 bars et ça passe.

j'viens de voir j'étais monté en 700x20 à l'époque avec les greentyres, plus fin je pense que ça passait pas

 
Je n'ai aucune suspension et le léger sous gonflage sauve mes fesses

 
Lolwut
 
En 28mm les M+ c'est 7 bars max, 3 ou 4 bars c'est trop peu, ça diminue la durée de vie du pneu et son effet protecteur...

tout rigide + pneus pleins, tu choisis avec précautions où tu fous tes roues
visuellement ça donnait l'impression que je roulais sur mes jantes, elles étaient noires aussi on distinguait tout juste le pneu.

 
Pour l'instant, je ne vois pas de commencement de début d'usure après 10.000 bornes. Donc, je ne vais pas m'inquiéter outre mesure.
Pour la protection, idem. Alors que je crevais tous les 3 à 6 mois en moyenne, par des petits bouts de verres à la con, je n'ai crevé qu'une fois en un an et c'était un énorme clou, qui aurait eu le même effet gonflé à 7 bars.
 
Lolwut et demi