Reprise du message précédent :
C'est un sketch avec les flics là?  
 

 
A Grenoble? Globalement je trouve que ça va à part quelques crétins qui font comme les autres crétins à 4 roues, ni pire ni mieux. Et il t'avait dit quoi le maire?

le mec reste super calme, impressionnant. Avec moi elle repartait sans rétro

 
Moi j'aurai fait pareil avec la nana et j'aurai autant halluciné avec les flics. J'ai déjà eu plusieurs fois ce genre de conversation, avec des automobilistes qui s'étaient rabattus sur moi,où j'essayais de rester calme pour leur expliquer leur tort. Et en face, soit une mauvaise foi énorme soit des gens qui se rendaient même pas compte du problème  Jamais j'ai imaginé que derrière des flics pourraient venir me faire la leçon

 
"Hola, je vous ai vu faire des grands gestes, faut pas faire des grands gestes comme çô"
 
Rouler comme une pute et couper la route à un cycliste avec les warning en mode putasse sur une PC, spa grave par contre.  
Avec la vieille en double file qui piaille, oui-oui...  
 
A BAS LE VOITRIARCAT!

il s'était focalisé sur le fait que les flics qui étaient derrière le véhicule de la mairie ne pouvait pas être là car leur service commençait plus tard
 
3 municipaux, au début de leur service, n'avait rien dit, le mec était pourtant sortie de la voiture pour m'insulté parceque je suis "tombé" sur son capot en allant me placé du bon coté du sas cycliste que le mec avait bouffé alors que le feu était bien rouge avant qu'il s'arrete.
Bref, aucun respect des espaces cyclistes
 
J'ai aussi failli finir sur une voiture de police banalisé parcequ'ils n'avait pas pris la bonne voie dédiée. Et curieusement, après que mon mollet ait touché leur parechoc, gyrophare pour bien se barrer vite et grillé les feux suivant
 
A Grenoble, tout le monde fait n'importe quoi, rare sont les gens respectueux du code de la route
et quand tu l'es tu te fais tapé, on donne des coups de pieds dans ton vélo facon course de char dans benhur quand tu défends un automobiliste face à un cycliste

surtout sans sirène ni gyrophare, te couper la route comme ca

Mais clair, j'aurais déboité. T'as tout sur la vidéo

si il n'y avait pas marqué police municipale ça fait l'automobile qui rage et veut en découdre

J'ai l'impression que le flic est un peu emmerdé. Genre la nana dans la voiture de la ville bosse peut être à la mairie et indirectement peut faire chier les policiers en questions.
Je ne les ai pas trouvé trop chiant avec le cycliste, au contraire de la nana qui a dune dent contre lui

 
Oui, une fois en dehors de la voiture le mec est réglo. Par contre son arrestation cow-boy va très certainement lui valoir des remontrances maintenant que c'est passé dans la VDN  

ouais genre gros bonnet de la ville qui a vu la police municipale dans le rétro et qui réagit pas

bah faut dire que le cycliste n'ouvre vraiment pas sa gueule, il s'écrase devant le flic alors qu'il devrait essayer de l'impliquer pour faire flancher la gourdasse.

gros bonnet en Twingo?
Sont pas riches à lille quand même

oui, clairement, il reste bien calme
Il dit qu'il ne sait pas jusqu'ou elle comptait se rabattre.
mais elle le double par la droite, c'est tout elle est en tort!

C'est possible

N'empèche qu'on voit que c'est le royaume de la voiture lille, parcequ'une rue à sens unique à 3 voies en pleine ville, sans pistes cyclable, c'est pas ce qu'on peut appeler un aménagement moderne de la rue

j'ai trouvé aussi que c'était un endroit chaud pour rejoindre la BC

À coups de matraque télescopique ?

 
Je suis pas trop d'accord
 
Cet axe là en particulier est complètement pourri mais pour les voitures aussi. C'est celui emprunté depuis la Porte de Paris pour sortir de Lille et rejoindre l'autoroute, donc à partir de 17h jusqu'à 19h c'est l'anarchie totale.  
 
Quand t'es à vélo, tu fais un tout petit détour et tu remontes sur Avenue Hoover en empruntant le Boulevard Louis XIV. Là c'est voie bus/vélo avec très peu de bus.  
 
Sur Lille il y a de moins en moins d'endroits où la vélo n'a pas sa place, il suffit de revoir légèrement son itinéraire pour les éviter. Par contre tu seras toujours confronté au comportement individualiste des automobilistes.
 

T'es pas d'accord, mais tu reconnais que c'est pas une rue à prendre en vélo, c'est ca?
Je connais pas, j'y vis pas là haut, dans le nOrd

par contre chez toi les gros bonnets de la ville roulent en Mercos c'est ça?

Après il n'avait pas grand chose à faire tout à gauche sur une route avec double voie, donc forcément, la voiture ne pouvait que le doubler par la droite.
Certes au feu suivant il tourne à gauche mais au feu en question, la flèche indique bien "tout droit".

non, ils prétendent rouler en vélo, après, je les vois pas hein
 
Après, je pense qu'à Grenoble, on les encourage à prendre les véhicule éléctrique mis à disposition libre service

oui, que ca soit la voiture ou lui, ils devraient être à droite (en sens normal en France, on roule à gauche, on est d'accord)
 
Après, pour anticiper, s'il avait la possibilité, il a bien fait de se mettre à gauche, et l'autre n'avait qu'à attendre, en plus pour être arrêter au feu, quel interet?

 
Je ne suis pas d'accord avec ça :
 

 
La rue que l'on voit au début a pour but de sortir de la ville par l'autoroute. Comme indiqué précédemment elle est déjà horriblement engorgée quotidiennement. Le jour où on interdira les bagnoles en ville ça aura du sens de l'aménager pour les vélos, mais aujourd'hui ce serait contre productif de limiter encore plus l'espace pour les voitures.  
 
Des efforts quotidiens sont faits par la ville pour faciliter la vie des vélos, si on vient leur chier dans les botes à cause d'un axe que même les automobilistes détestent, c'est envoyer le mauvais signal.
 

Ici, ils sont plus pour réduire la place de la voiture afin que les automobilistes n'aient plus envie de bouger en voiture.
s'ils ont du mal à s'extraire et que tu leur facilites le passage, tu vas pas les encourager à changer de mode transport
S'ils voyaient passer les vélos 2 fois plus vite, ils réfléchiraient autrement, non?

C'est clair, je ne passe peut-être que 5 x par an à Lille et je vois à chaque fois de plus en plus de cyclistes.
Ça fait sans doute moins de bruit qu'à Paris mais Martine fait le job.

En tout cas Tourcoing c'est la merde à vélo

tant mieux

 
La mentalité est sûrement différente à Grenoble.
 
Pour te donner un exemple un peu plus explicite. En août ils ont mis en place un nouveau plan de circulation. Je ne l'aborderai pas globalement car je ne peux pas juger.  
 
Par contre sur mon itinéraire quotidien ils on remplacé une rue à double sens, par une rue avec un sens ouvert à tous, et l'autre un sens interdit "sauf véhicules autorisés" avec peinture pour BUS et vélo. Résultat depuis août (~6 mois maintenant) tu as en permanence des voiture qui empruntent le sens interdit. Les quelques fois où je l'ai signalé, je n'ai jamais eu la mauvaise foi à base de "ah bon ? J'avais pas vu !", non, c'est toujours "oh ça va hein, de toute façon y'en a que pour les vélos ici !".
 
Donc si tu réduis leur axe pour se barrer qui est déjà une calamité (je me suis forcément faire avoir une fois : il m'a fallu 45mn pour passer du feu où la Twingo se rabat au feu où il y a le SAS cyclable), non seulement ça va leur taper encore plus sur les nerfs, mais ça risque de les inciter à se foutre sur la PC pour essayer de glisser une voiture en plus en largeur, mais aussi de passer par des itinéraires BIS qui sont paisibles actuellement.
 
Pour moi la ville il faut voir ça comme une nasse inversée avec les boîtes à roues : tu facilites la sortie des bagnoles, mais tu les empêches de rentrer. Et en l’occurrence, cette rue ne sert qu'à sortir.

 
T'en as d'autres, des évidences du genre ?  

 
  Nan mais ils pourraient faire des efforts, une ville de presque 100K habitants quand même.

Lille est à 3% de déplacement cycle, j'espère bien qu'ils font des efforts

Pour ton exemple, moi j'ai eu le droit à une remarque d'un chauffeur de bus en prenant une rue à config identique. "C'est une voie pour les bus uniquement" alors qu'il y a écrit cycle et qu'un vélo est peint au sol
Ici, c'est dieu le Tram, ensuite les chauffeurs de bus essayent de te tuer en vélo, et les voitures ensuite

http://carfree.fr/index.php/2016/1 [...] ois-apres/

c'est pas la taille de la ville qui joue dans les aménagements cycles

 
Les femens du vélo, no thanks  

En même temps, il y aurait des lobbying des voitures chez vous
 
Et le "grand place", "l'Esplanade", c'est vraiment des noms de place ?

Suppression de fourbe désolé

 
LA grand place ouais, c'est assez commun comme nom dans le Nord
 
Et l'esplanade c'est "l'esplanade du Champs de Mars" son nom complet. En ce moment c'est en travaux, mais avant c'est le lieu de RDV des jacky tunning le weekend  

Le lobbying des jacky tuning