Reprise du message précédent :

il faut des pneus route pour ces machines pas des pneus de rando plus VTC

Il y a un d4 a hautepierre,  c'est par tres loin et accessible en tram

Je suis persuadé que delantera n'a pas de D4 dans ses pneus

Il en a pas du tout dans ses pneus

j'ai du latex  

 
chevalbleu SV15.
 
et évite leurs "superlight"s

 
Michelin ou Hutchinson de base alors.

C'est pas standards les vis cheminées pour les monoplateaux ? J'ai un soucis avec le pédalier TA et les vis cheminée du Sram Omnium. Il y a du jeu sur le plateau qui est un poil plus fin que le Sram.  

nan y'a plein de longeuurs

t'as vu la gueule du plateau de l'omnium ? il est ultra épais, c'est pas étonnant

Passé au mag de vélo. Il a rien, il m'a recommandé de limer un peu. Ça me fait chier.

 
Je pensais qu'au moins pour les monoplateaux de piste c'était plus ou moins standards mais je me suis gourru.  

Michelin Butyl, la seule fois où j'ai crevé c'était un gros tesson de verre. Alors que j'avais eu pas mal de problèmes avec les kenda que j'avais avant.

 
 
pourquoi ça ? tu claque une fueille de papeir de verre sur un plan de travail et tu fais des 8 avec ta vis au bout de tes petits doigts.
2 en 1 ça te fait une manucure gratuite

J'ai déjà plus d'ongles.

J'ai pris les vis de l'ancien pédalier.

Bon quelques coups de pédales. C'est merveilleux, très rigide.    
 
Par contre je ne saurai pas dire d’où ça vient là. Si c'est le pédalier ou le plateau plus épais et adapté à la transmission qu'avant mais ça doit énormément jouer.

T'avais quoi avant?

Sugino RD2, boitier Shimano BB-UN55 et plateau Shimano 105 5603 (9-10 vitesses). Le manivelles ne sont pas nazes en soit mais je pense que le plateau joue pour beaucoup surtout que pas adapté à la chaine.
Maintenant si je change un truc ça serait le cadre, mais vu l'état de l'actuel pas prêt d'arriver et je risque de changer les jantes avant à cause de l'usure.

Bon suite au vol de mes vélos (voir topic route), je crois que je vais en profiter pour passer en single speed (avec roue libre)    
 
Y a quoi de potable pas trop cher (on va dire 500€ à 700€ maxi ) et léger (moins de 8.5kg)? Je regarde les boutiques parisiennes pour hipsters, c'est 600/1000e pour des merdes de 10kg avec des roues haute en alu    
Je commence un peu à checker troc velo/lbc et les groupes fb qui vont bien, j'aurais surement besoin de vos avis.
 
Dans l'immédiat je vais devoir sans doute m'acheter une grosse merde en urgence, j'en ai besoin pour bosser dès lundi (en dernier recours ca sera velib   )
Dans tous les cas ça veut sans doute dire que je suis pas près de reprendre la compétition (je pensais faire la fin de saison) .

Prend une merde que tu fais évoluer petit à petit non ? Enfin le petit à petit est relatif.

Mais sur une journée c'est assez drôle le monovitesse. Ça m'est arrivé pour des courses quelque fois à la place du Bullit. Tu souffres à la fin sur les démarrages quand t'as passé une journée à fond.

Un bon vieil acier des années 90 en vitus ou reynolds, un pédalier sympa des freins corrects et une paire de roue correcte tu t'en tire pour moins de 500 euros. Tu investis le reste dans des périphériques et c'est bon, t'as un vélo sympa.

J'ai d'ailleurs in nouveau vélo de route (je roule très peu en route). Un giant crf1 carbone, équipé full Shimano 600 ultegra. Ce vélo on me l'a donné car les vitesses ne passaient plus

Oué disons que j'aime bien le côté dépouillé des SP mais en effet après une journée de taf (dont éventuellement qq montées/descentes) ça risque d'être sportif.  
 
Sinon à mi chemin y aurait l'option du mono plateau aussi. (que j'avais tenté de bricoler sur mon 'pseudo clm', ça lui faire drôle au fpd qui achètera mon vélo volé qd il va dérailler dès qu'il sera sur un mauvais alignement de la chaîne.)

 
C'est l'autre option en effet, c'est vrai qu'on peu trouver de très bons vélo fin 90/début 00 pas cher du tout.  

Après c'est une question d'habitude et après tu peux toujours le faire évoluer avec un moyeu à vitesse au pire. C'est je trouve la meilleur option pour de l'urbain intensif. Tu conserves une bonne ligne de chaine (efficacité, usure…), t'as pas d'élément extérieur (dérailleur) susceptible de casser avec un choc…

Partie inférieure du garde boue avant cassé (SKS long en plastique)
 


 
J'ai essayé la superglue mais ca n'a pas tenu 100m. Des hacks pour rafistoler ca ?

Envoie à SKS, ils t'en fileront un neuf.

Vu comment j'ai galéré à monter la premiere paire (sur un vélo pas adapté), pas sur d'avoir la motivation  

Tu le superposes sur le bout qui reste, tu perces 2 trous ou mieux 4 et tu y fais passer des colliers rilsan.
Technique approuvé sur mes garde boues plastique zefal qui ont pété a cause de ma fourche suspendue qui descendait trop bas

Edit: sinon si tu veux pas superposer et faire plus propre, tu prends une pièce de mecano de ton enfance ou de tes gamins, la piece en longueur avec des trous, et tu perces ton garde boue, puis a nouveau tu attaches le tour avec des rilsan.

Si c'est bien moche,  je t'invite à poster le résultat sur le topic honteux bricolages

 
Pas mal, le problème c'est que j'ai reglé mon GB avant vraiment pres du pneu, j'ai peur que les colliers frottent.
Je viens de tilter que c'est que le GB avant que je dois monter, du coup ca sera beaucoup moins chiant que celui de derriere, je vais essayer ta technique Poly et demander un GB a SKS  

Avant d'écrire à SKS pour un GB cassé, j'avais tenté de le visser de la sorte. Il s'est rerompu au niveau du trou pour faire passer l'attache.
Le problème venait probablement d'une tige qui tire trop d'un côté, le GB est écartelé.

Et pour un pas de vis foiré en M5 sur un hauban aluminium, vous avez une adresse à Paris pour un filet rapporté ?

des vélos 14 pouces y'a que pour enfant ?

Si y'a écrit Colombus ou Reynolds dessus tu risques pas grand chose

Pourquoi un redface?

quand t'es pas un enfant

Salut
Question confort y'a des selles incontournables ou globalement toutes les trucs en gel ça se vaut ?
je voudrais faire un ptit cadeau utile à mon père qui roulait "pas mal" à une période puis à arrêté (pas principalement pour cause de malocu mais ça gâchait déjà un peu le plaisir)
un truc qui fasse le job pour quelqu'un d'un peu costaud (95/100kg)
si vous avez des suggestions/conseils merci

Non : https://www.youtube.com/watch?v=oC3n4xMBgYw

Tu peux même acheter celui qu'avait Wiripse : https://www.leboncoin.fr/velos/993950613.htm?ca=16_s avant d'upgrader sur son vélo de grand, le Brompton
En plus, c'est du Single-Speed, top branchitude du moment

Smp vu les retours ici