[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

djoul

Reprise du message précédent :

Crazy_Warthog a écrit :

Nope, y'a pas de notion de volontariat dans l'article de loi:

Citation :

L’employeur prend en charge, dans les conditions prévues à l’article L. 3261-4, tout ou partie des frais engagés par ses salariés se déplaçant à vélo ou à vélo à assistance électrique entre leur résidence habituelle et leur lieu de travail, sous la forme d’une “indemnité kilométrique vélo”, dont le montant est fixé par décret.

from http://www.assemblee-nationale.fr/ [...] AN/268.pdf

Donc comme pour l'indemnité transport, y sont obligé de casquer. Par contre c'est déductible des charges pour l'employeur.

Citation :

Article L3261-4
Modifié par LOI n°2008-1330 du 17 décembre 2008 - art. 20 (V)
La prise en charge des frais de carburant mentionnée à l'article L. 3261-3 est mise en œuvre :

1° Pour les entreprises entrant dans le champ d'application de l'article L. 2242-1, par accord entre l'employeur et les représentants d'organisations syndicales représentatives dans l'entreprise ;

2° Pour les autres entreprises, par décision unilatérale de l'employeur après consultation du comité d'entreprise ou, à défaut, des délégués du personnel s'il en existe.

http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0006072050

Donc non, aucune obligation de casquer.

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Gnomovtt

Crazy_Warthog a écrit :

http://www.senat.fr/rap/a14-236/a1 [...] html#toc42

Par contre le Sénat à saisi le conseil constitutionnel (mais je ne sais pas sur quel article cela porte), donc y'a un mois de délais avant la publication des décret au moins.

Edit: Le texte de loi tel que voté par l'assemblée le 23 juillet 2015:
http://www.assemblee-nationale.fr/14/ta/ta0575.asp

:jap:

Ouais, enfin, il y a pas grand chose de dit

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Mon 500px & flick R

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

djoul a écrit :

Citation :

Article L3261-4
Modifié par LOI n°2008-1330 du 17 décembre 2008 - art. 20 (V)
La prise en charge des frais de carburant mentionnée à l'article L. 3261-3 est mise en œuvre :

1° Pour les entreprises entrant dans le champ d'application de l'article L. 2242-1, par accord entre l'employeur et les représentants d'organisations syndicales représentatives dans l'entreprise ;

2° Pour les autres entreprises, par décision unilatérale de l'employeur après consultation du comité d'entreprise ou, à défaut, des délégués du personnel s'il en existe.

http://www.legifrance.gouv.fr/affi [...] 0006072050

Donc non, aucune obligation de casquer.

En fait c'est plus compliqué que cela, il y a derrière, les décrets d'application qui peuvent être plus contraignant que la loi.

Citation :

Quelles sont les conditions de prise en charge des frais de transport collectif ?
L’employeur a l’obligation de prendre en charge une partie du prix des titres d’abonnement souscrits par ses salariés pour leurs déplacements entre leur résidence habituelle et leur lieu de travail accomplis au moyen de transports publics de personnes ou de services publics de location de vélos

from
http://travail-emploi.gouv.fr/info [...] ,9185.html

Message édité par Crazy_Warthog le 05-08-2015 à 14:06:28

djoul

Ca c'est pour les abonnements de transport en commun, pas pour les indemnités kilométriques.

D'ailleurs, c'est indiqué dans ton lien un peu plus loin pour les véhicules à moteur, et donc les futurs vélos vu que ce seront les mêmes conditions :

Citation :

Les employeurs peuvent également prendre en charge les frais de carburant ou d’alimentation de véhicules électriques pour les salariés contraints d’utiliser leur véhicule personnel pour ce même trajet « domicile / lieu de travail ». Dans ce cas, il n’y a pas d’obligation légale, mais des exonérations sociales et fiscales sont prévues pour inciter les employeurs à instaurer une telle prise en charge.

Message cité 1 fois
Message édité par djoul le 05-08-2015 à 15:18:08

the_warrior

in soviet ...

lesamericains a écrit :

ok pour le caractère obligatoire et tant mieux. Mais par contre si je me met à la place de l'employeur, comment être sur que mon employé vient bien à vélo ?

Tu lui crèves ses 4 pneus si il vient un seul jour par an en voiture.
Simple et efficace :jap:

vicporc

Quelle horreur à mettre les boyaux gatorskin, je ne sens plus mes doigts [:tinostar]

Message cité 1 fois

Winpoks

vicporc a écrit :

Quelle horreur à mettre les boyaux gatorskin, je ne sens plus mes doigts [:tinostar]

Tu les as détendu sur une jante avant ? Sinon oui, ils sont chiants à mettre la première fois. Vais d'ailleurs changer mes gatorskin ce week end, mais ça devrait être facile, ils sont sur jante depuis un bon moment.

vicporc

48h environ, et je vois que ma valve part de travers, je vais être bon pour recommencer :fou:

Winpoks

J'ai jamais réussi à mettre une valve de travers sur un boyau.

vicporc

C'est léger, ça se rectifie facilement

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Crazy_Warthog

Helmuth président!!

djoul a écrit :

Ca c'est pour les abonnements de transport en commun, pas pour les indemnités kilométriques.

D'ailleurs, c'est indiqué dans ton lien un peu plus loin pour les véhicules à moteur, et donc les futurs vélos vu que ce seront les mêmes conditions :

Citation :

T'as raison je confonds l'indemnité kilométrique et le remboursement des abo TC...
En fait on est comme les voitures maintenant. ouin...

Kourtrajme

Hello,
Pour enlever la couleur rouge qui a déteint (pantalon rouge) sur la selle en cuir (photo ci-dessous), vous conseillez quoi comme technique/produit ?

:hello:

Message cité 2 fois
Message édité par Kourtrajme le 06-08-2015 à 10:54:03

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Westside

WirIpse

Sent from my 3310

Kourtrajme a écrit :

Hello,
Pour enlever la couleur rouge qui a déteint (pantalon rouge) sur la selle (photo ci-dessous), vous conseillez quoi comme technique/produit ?
http://img11.hostingpics.net/pics/587506selle.jpg
:hello:

Tu vis dans le Marais ? [:psykooo]

Message édité par WirIpse le 06-08-2015 à 10:06:39

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Kourtrajme

T'as pas remarqué que c'était un vélo de meuf

Message cité 1 fois
Message édité par Kourtrajme le 06-08-2015 à 10:10:33

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Westside

WirIpse

Sent from my 3310

Kourtrajme a écrit :

T'as pas remarqué que c'était un vélo de meuf

Je ne me fie qu'aux infos du profil

Message cité 1 fois

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Poly

Tu peins le reste de la selle en rouge pour l'accorder au reste du vélo.

Message cité 1 fois

delantera

Hail Seitan.

cette selle [:rofl]

Message cité 1 fois

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

Kourtrajme

WirIpse a écrit :

Je ne me fie qu'aux infos du profil

En même temps y'a marqué N/A dans mon profil
J'ai essayé l'huile de coude avec un chiffon et de l'eau pour enlever ces tâches rouges, mais rien n'est parti.

delantera a écrit :

cette selle [:rofl]

On s'en fou des considérations esthétiques, mais je pense qu'en voyant le vélo dans sa globalité tu ne dirais pas la même chose

Poly a écrit :

Tu peins le reste de la selle en rouge pour l'accorder au reste du vélo.

Nan mais sérieusement ?

Message cité 2 fois
Message édité par Kourtrajme le 06-08-2015 à 10:55:22

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Westside

WirIpse

Sent from my 3310

Bordeaux : les vélos Pibal ramenés au garage

Citation :

Le vélo jaune, dessiné par Philippe Starck, présente des fissures sur le cadre. Du coup, plus de 300 utilisateurs bordelais vont devoir rapporter leur engin pour vérifications.

http://www.francebleu.fr/infos/pib [...] ge-2517319

La failance Made in France [:maryntime:1]

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

Kourtrajme a écrit :

En même temps y'a marqué N/A dans mon profil
J'ai essayé l'huile de coude avec un chiffon et de l'eau pour enlever ces tâches rouges, mais rien n'est parti.

Kourtrajme a écrit :

On s'en fou des considérations esthétiques, mais je pense qu'en voyant le vélo dans sa globalité tu ne dirais pas la même chose

Kourtrajme a écrit :

Nan mais sérieusement ?

Elle est en quoi ta selle, cuir ou plastique?
Si c'est pas du cuir, j'aurais tenté l'eau écarlate dilué dans l'eau.

Si c'est du cuir, attendre que la patine fasse disparaitre la marque :sol:

Message cité 1 fois

Kourtrajme

Crazy_Warthog a écrit :

Elle est en quoi ta selle, cuir ou plastique?
Si c'est pas du cuir, j'aurais tenté l'eau écarlate dilué dans l'eau.
Si c'est du cuir, attendre que la patine fasse disparaitre la marque :sol:

Cuir effectivement, bon ben ok j'ai plus qu'à attendre^^

Message cité 1 fois

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Westside

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

Kourtrajme a écrit :

Cuir effectivement, bon ben ok j'ai plus qu'à attendre^^

Tu peux tenter le nettoyage au savon doux avec de l'eau à la rigueur, comme pour un canap'
par contre évite de laisser la selle au soleil si elle est mouillé, sinon tu aura une marque définitive.

delantera

Hail Seitan.

Kourtrajme a écrit :

On s'en fou des considérations esthétiques, mais je pense qu'en voyant le vélo dans sa globalité tu ne dirais pas la même chose

Pour moi c'est juste bon à aller chercher du pain avec un haut D&G à strass, pas un vélotaff.

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

WirIpse

Sent from my 3310

N'oubliez pas que vous parlez à une femelle

Message cité 1 fois

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

delantera

Hail Seitan.

Après je taquine, mais pour moi un vélotaff se doit d'être rapide. J'imagine bien que pour certains la vitesse est plus que secondaire

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500px People who think they know everything are a great annoyance to those of us who do.

WirIpse

Sent from my 3310

J'en croise souvent sur leur hollandais avec le guidon où les poignées se retrouvent presque parallèles dans le sens de la route et où le mec est à angle droit avec le sol :sweat:

Message cité 2 fois

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

djoul

Et ?

Message cité 1 fois

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

WirIpse a écrit :

J'en croise souvent sur leur hollandais avec le guidon où les poignées se retrouvent presque parallèles dans le sens de la route et où le mec est à angle droit avec le sol :sweat:

Pour faire 3 bornes en ville à un rythme pépère ça peut avoir son charme,
c'est à peu près la position que j'ai sur mon kona Ute et c'est assez confort j'avoue.

gfive

c'est surtout beaucoup plus adapté en environnement urbain : Tu vois plus loin, tu es plus visible, t'es moins la tronche dans les pots d'échappements...

Et même avec une position comme ça, je fume régulièrement des VAE et autres fixies colorés avec mon Bakfiets, donc ça empêche pas d'avancer.

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Tous les sud africains sont ségrégationistes, à part Ted. (P. Desproges)

Kourtrajme

WirIpse a écrit :

N'oubliez pas que vous parlez à une femelle

Nan je suis un gars (c'est pas mon vélo mais bien celui d'une nana effectivement) !
Un vélotaf comme ça pour une nana c'est top : roule vite, confortable, assise parfaite (droite et non penchée) et y'a panier pour foutre son sac.
Et puis le look global, c'est quand même plus la classe que n'importe quel B'Twin... (sans parler de la qualité des pièces)
Enfin c'est pas le débat, c'était juste de savoir comment faire partir ces tâches sur le cuir

Message cité 1 fois
Message édité par Kourtrajme le 06-08-2015 à 14:55:07

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Westside

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

Kourtrajme a écrit :

comment faire partir ces tâches sur le cuir

[:moonboot]

Faut fwotter délicatement, avouec un gwos chiffon!

Message cité 1 fois

WirIpse

Sent from my 3310

Crazy_Warthog a écrit :

[:moonboot]

Faut fwotter délicatement, avouec un gwos chiffon!

Oh oui il faut FWOTTER HEIN, FWOTTER, AVEC HEIN UN GWO CHIFFON, FWOTTER [:moonboot]

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

WirIpse

Sent from my 3310

djoul a écrit :

Et ?

Bah j'aime pas.

Maxi prise au vent, impossible de rouler vite.

Pour se balader à 10kmh en sifflotant c'est bien, mais pour se déplacer c'est un peu la mort.

Vélo mono-usage quoi.

Message cité 4 fois

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

Baodai38

Son of a preacher man

Bon, j'ai lancé un collègue Délégué du Personnel sur le sujet de la rétribution vélo

Je crois qu'il va falloir préparer un dossier de lobbying si on veut que ca avance

Issu de l'amandement :

Citation :

Cet amendement répond à une des préconisations du plan national vélo de janvier 2012 : la création
d’une indemnité kilométrique pouvant être versée par l’employeur pour inciter ses salariés à se
déplacer à vélo, sur le modèle de ce qui existe en Belgique depuis 1999 où elle est fixée à 21
centimes d’euros par kilomètre. Une telle indemnité serait bien sûr facultative pour l’employeur, et
on renvoie à un décret le soin d’en fixer le montant, dont le rapport remis par la coordination
interministérielle au développement de l’usage du vélo préconisait un montant de 25 centimes
d’euros par kilomètre.
Pour inciter les entreprises à mettre en place cette indemnité kilométrique, par nature facultative, le
présent amendement leur offre une réduction de cotisations sociales, dans la limite d’un montant
défini par décret, et offre également aux salariés concernés une déduction de ces sommes de
l’assiette de l’impôt sur le revenu. Seules ces mesures incitatives permettront de donner toute sa
portée à l’expérimentation menée actuellement dans le cadre du plan d’action des mobilités actives
(PAMA) et d’inciter véritablement au changement de comportement.

Message cité 1 fois

WirIpse

Sent from my 3310

Baodai38 a écrit :

On a donc qu'au moins 16 ans de retard sur les belges. Je sais pas comment on doit le prendre [:klivan:1]

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

djoul

WirIpse a écrit :

Bah j'aime pas.

Maxi prise au vent, impossible de rouler vite.

Pour se balader à 10kmh en sifflotant c'est bien, mais pour se déplacer c'est un peu la mort.

Vélo mono-usage quoi.

Que ça ne te convienne pas, soit. Mais pour beaucoup de gens qui vélotaf, c'est largement mieux qu'un vélo urbain sportif.

Message cité 1 fois
Message édité par djoul le 06-08-2015 à 15:49:18

WirIpse

Sent from my 3310

djoul a écrit :

cadre col de cygne => facilité d'installation
position droite => confort et vision amélioré
vitesse plus faible => pour faire 3 km, pas énormément d'impact
Vélo mono-usage => HFR quoi, un vélo par usage

Que ça ne te convienne pas, soit. Mais pour beaucoup de gens qui vélotaf, c'est largement mieux qu'un vélo urbain sportif.

Je comprends pas où tu veux en venir ? A part que tu souhaites le faire doucement.

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

djoul

J'essaie de te faire prendre conscience qu'un vélo hollandais avec le guidon où les poignées se retrouvent presque parallèles dans le sens de la route et où le mec est à angle droit avec le sol peut être bien adapté pour du velotaf, et que du coup ça n'est pas la peine d'être triste d'en croiser souvent.

Natopsi

☄️Just end it already!☄️

J'espère au moins qu'il roule avec un casque profilé de contre la montre [:toussa]

Message cité 1 fois

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⚡ACH/VDS⚡HFRCoin◈1435mm⚡

WirIpse

Sent from my 3310

Natopsi a écrit :

J'espère au moins qu'il roule avec un casque profilé de contre la montre [:toussa]

La boule à 0 ça compte ?

Message cité 1 fois

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Roads aren't just for vehicles—they are for people.

gfive

WirIpse a écrit :

Bah j'aime pas.

Maxi prise au vent, impossible de rouler vite.

Pour se balader à 10kmh en sifflotant c'est bien, mais pour se déplacer c'est un peu la mort.

Vélo mono-usage quoi.

cet avis tranché et plein de bon sens....

En Bakfiets, en charge (soit un poids d'environ 100kg à trimballer : 40 de vélo, 50 de gamins, le reste en accessoires), je roule entre 18 (à l'aller, ça monte) et 22km/h
A vide je suis au dessus de 25.

Alors ok, c'est moins vite que si j'avais un vélo top moumoute en carbone, mais ça suffit largement. De toutes façons, entre les voitures, les feux, et les piétons, il serait dangereux de rouler beaucoup plus vite.

Si tu compares des vélotafs, c'est à dire des machins équipés avec garde-boue, éclairage et emplacement de transport, je suis pas sûr que la différence entre un vélo hollandais et un à position "sportive" soit énorme niveau perfs.
Par contre, je suis sûr que le sportif est moins confortable (pour le cou, les poignets, le dos), et plus dangereux (t'es moins haut, tu vois moins loin - à moins de te redresser, mais alors tu prends une position de Hollandais [:spamafote]

bref.

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Tous les sud africains sont ségrégationistes, à part Ted. (P. Desproges)

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