Reprise du message précédent :

Étonnamment le locotracteur pousse.

L'un est adapté pour le réseau commercial et l'autre juste pour la maintenance ?

/pifpouf

 
Non, mais ça aurait pu  

 
mais y font exprès  

Le locotracteur c'est pour les paysans alors.

On va donner un indice, vous voyez un locotracteur ou une locomotive là?
 

 

 
Non    
Mais l'idée est assez intéressante

 
Jsais pas, moi tout ce que je connais aux trains c'est Railroad Tycoon sur platal  

Un locotracteur, c'est pour le fret !

Han j'ai une idée !  
 
Ca a un rapport avec les essieux moteurs ou non ?

Tchou tchou power    (USA avec l'extension 1910 )

La même qu'entre une automobile et un tracteur:
- l'une est adaptée aux déplacements (courts ou longs) à vitesse soutenue
- l'autre est dédié aux travaux à faible vitesse, manoeuvres et manutention.
Le locotracteur, c'est le descendant des petites loco-tender type 040T: pas de sens de marche préférentiel, manoeuvrable, un petit coeur mais assez de nerfs pour pousser des wagons sans prendre 2km d'élan.

J'y vois la Vossloh de la question d'hier, avec une déco à la con

 
Par curiosité, tu utilises la Liaison vers l'Ouest ou pas ?  
On n'arrive pas à faire ça de manière rentable, ça équivaut à un suicide dans la partie    
 
/hs (mais je veux bien transférer la question sur le topac platal si ça pose pb)
 
Edit : de toute façon c'est Rails of Europe qui déchire sa mémé avec Paris Constantinople

Le locotracteur il a une prise de force à l'arrière, pour brancher des outils

Je dirais que ça dépend du nombre de joueurs et aussi de leur style, et généralement on est pas très agressifs donc c'est jouable...
Et je pense avoir testé pas mal de cartes et finalement on en revient toujours à l'origine. Mais comme dit ci dessus on est des gros joueurs (à cause du nombre de parties et de la bière et des chips) mais pas des hardcore gamers.

/hs pardon msieurs dames

 
Non non, le fret utilise des locomotives

Le loco tracteur peut-être équipé d'un soc, bien que son usage soit restreint.

Et ma réponse trajets vs. manœuvres, t'y réponds, Vador ?

 
Ouai mais la Vossloh d'hier c'est un locotracteur ou une locomotive  

System On a Chip ?
Sons Of Charming ?

 
Oui ce serait bien

 
Ouai et non, une locomotive peut avoir plusieur régime (régime de ligne, régime manoeuvre).
Par exemple, une V211 (ancienne locomotive de la DB encore utilisée en France) peut être mise en régime de ligne pour convoit Vmax 100km/h mais aussi en régime manoeuvre Vmax 65km/h.
Suivant le régime choisit, les charges remorquables ne sont pas du tout les mêmes.
Il y a bien une différence d'utilisation entre l'un et l'autre mais c'est du principalement à la différence que je vous fait chercher.

 
Ainsi que pour désembourber les autres locos

Y'en a une qu'a le moteur à l'avant, et l'autre à l'arrière ?

C'est ce que Sean et moi te disons depuis tout à l'heure:
le locotracteur manipule, déplace, forme les convois, la locomotive les déplace d'une gare à l'autre.
Ah, les locotracteurs se baladant souvent sur les EIP, ils sont exclusivement diesel. Enfin, En Suisse ou dans d'autres pays à la con ils doivent en avoir des modèles électriques...

 
C'est justement la différence entre les deux qui induit le fait que le locotracteur n'est pas utilisable pour un convoit.
Ce que tu me donnes c'est la conséquence, pas la cause

tchou tchou ^^

Les yoyos sont immatriculés, plaques SNCF, éclairage et tout le bordel, mais incapables de rouler assez vite (50~60km/h) pour pas faire chier le trafic, c'est ça que tu veux ?

Une histoire de régime genre les locos ont leur couple max à 12 000 tr/min ( ) alors que pour les tracteurs c'est à 800 tr/min ?

 
Oui et en fait c'est parce qu'ils sont trop lents (mais qu'ils sont puissants) qu'on s'en sert pour faire des convois, du fret, tout ça, et pour faire ça il faut qu'ils soient lents (mais puissants) du coup on les coinçoit comme ça et  

Une qui pousse (locotracteur) et l'autre qui tire (locomotive)?

 
Non mais on s'en rapproche
 
Bon aller, je donne la réponse.
Par définition un locotracteur est un engin ferroviaire de traction dont la puissance n'excéde pas 300ch.
Une locomotive elle peut par contre être bien plus puissante.
 

Une locomotive, V211
Pourtant ça ressemble à un locotracteur
 

Un locotracteur, Y8000
 
Je voulais par cette question attirer l'attention sur le fait que la forme de la machine peut induire en erreur et faire penser qu'on a affaire à un locotracteur alors que non  

 
Une locomotive CC65500 avec son moteur Sultzer U12 a un régime de fonctionnement à 700tr/min.

inb4 mantafuhrer qui est vener

 
Ben quoi, ça arrive que les locos soient à l'arrière du train et poussent l'ensemble et d'autres sont à l'avant et tirent l'ensemble.
Je pensais à ça moi  

Tout ça c'est encore une histoire de fous

Je dirais même plus, pour poser une question sur les locotracteur il faut être un peu foutraque

 
Mais non c'est juste àa cause de ça :