Reprise du message précédent :

 
Ca serait beau, à la manière de Perseverance qui lâche son bouclier thermique, puis qui track le truc pour tomber dessus
 
Bon, après, il manquera une grue pour la remettre droite pour repartir

Ca pourrait être un bouncy castle en forme d'entonnoir  

Ou il enverront des mission transportant des resine de sols en epoxy autolissante de ce type : https://www.resinhom.com/fr/resine- [...] esine.html

Tu envoies une première mission avec un atterrisseur qui repart pas et qui est en charge de construire le pad béton pour le Starship en orbite.
Les mecs seront motivés, c'est certain.

 
Ca je ne m'inquiète pas, ils trouveront toujours du monde même pour aller sur Mars même si on leur disait qu'ils avaient une chance sur 10 de survivre à l'atterrissage et que de toute façon ils ne pourraient pas revenir.

On n'avait pas vu passer un projet d'une boîte qui proposait un vaisseau qui vient survoler une zone en stationnaire et la vitrifier pour en faire un pad, non ?
Un starship pourrait faire pareil pour préparer la zone pour atterrir ensuite ? Si ça se trouve ils s'entraînent simplement, avec leurs expériences de démolition de pads à chaque proto  
 
edit : https://www.nasa.gov/directorates/s [...] _Missions/
ça parle d'injecter des particules dans le panache des réacteurs pour se mélanger avec le régolithe et se solidifier (en en montant la température de fusion j'imagine, pour éviter de le liquéfier au décollage).

Parfait pour remplacer l'hélium  
 
La boîte en question (masten) parle d'ailleurs d'un problème potentiel pour la gateway, à l'alunissage les vaisseaux dégagent plein de matière qui se retrouve rapidement dans l'espace et pourrait endommager ce qui s'y trouve, il y a déjà eu le cas (edit: bon ok c'était sur une sonde posée à 150m)
 

Réévaluation des performances d'Ariane 6, il y a une augmentation des performances pour certaines orbites:
 
https://www.arianespace.com/wp-cont [...] h-2021.pdf
 

 

 

 

 

 

Lecture en cours de Liftoff d'Eric Berger https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t62288394
Sans être un idolâtre de Musk ou même spécialement versé dans les fusées, je dévore ce livre à grande vitesse.
C'est passionnant. C'est facile d'accès (anglais et technique). C'est truffé d'anecdotes.
 

 
Chaudement recommandé.

Si je me trompe pas l'ingé en question à fini par devenir l'architecte de l'avionique des Falcon ainsi que de Starlink. Un type très sympa et abordable pour avoir eu la chance d'échanger avec lui, et évidemment un puit de science... Il est aujourd'hui CEO de Mynaric, qui développe des lasers pour les constellations en LEO

C'est lui, Bulent Altan.
Et sa femme écrit maintenant des livres de Sci-Fi pour enfants. https://www.amazon.com/Rachel-Searles/e/B00CA52FXS

 
 
Le turfu c'est l'interception : une fusée qui décolle et rattrape en vol celle qui revient de l'orbite, puis freine les deux.  
Après se faire attraper au sol par une tour c'est le même genre de débat que lancer une fusée depuis une montagne : OSEF.

J'ai l'impression que la capacité d'amortissement au touchdown est assez limitée.
Ce serait con de péter le truc en arrivant sur Mars

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

C'est devenu tellement business as usual les F9  

clairement une routine qui n'attire plus l'attention.

 
Et c'est cool.
Vivement que ça soit la même chose avec les vols habités et avec d'autres entreprises que Spacex

et pendant ce temps, à Boca Chica  
 

LabPadre (@LabPadre) : Fireworks and a party near highbay? Shall we speculate on what the occasion is? @austinbarnard45  #BocaChica #Texas #Starship

 
BN1 stacké?
 
D'ailleurs je me demandait, le BN1, enfin sa structure, est sûrement pas loin d'être assemblée. Quid des Raptors, ils les ont les 27 ? X)

Ils sont sélectionnés pour le lunar lander ?

Bah rien ne presse, le pas de tire et les installations de stockage de carburant sont loin d'être prêts. A vue de nez, aucun décollage possible avant 2-3 mois.

2-3 mois c'est pas beaucoup pour produire les moteurs pour l'équivalent de 7-8 Starship

Il n'y aura que très peu de moteurs sur BN1. Genre 2, de tête.
C'est juste pour un hop de 150 mètres max.

 
je vois 4 points d'attaches
 

https://twitter.com/RGVaerialphotos [...] 28/photo/1

Donc la structure de BN1 n'a rien à voir avec la structure finale du super heavy. En tout cas pas le truc qui accueille les raptors.  
 
Je sais plus à quelle page, quelqu'un avait partagé les structures des "blocs" où devaient être fixés tous les moteurs, pour permettre des changements rapide et une flexibilité accrue, je pensais qu'ils partaient direct là dessus

Ce n'était pas une infographie officielle. Ces blocs modulaires ne seront pas utilisés, ca n'a pas grand intérêt vu que spacex peut changer un moteur en 3h.

Sérieux ? Ptain ça collait quand même visuellement avec les infographies que Spacex avait sorti jusque là je pensais que c'était un design qui avait été retenu !
 
On a pas de visuels du design de la base du Super Heavy du coup ?

ce matin lors du lancement sur nsf ça spéculait plus sur fêter SN10, ou alors juste la fin de la phase 1 de production des protos -> SN11, ce qui est plus dans la culture de la boite a priori.

Tu parlais bien de ca n'est-ce pas?
https://pbs.twimg.com/media/Ed6QbJw [...] =4096x4096

Oui c'est pas une infographie SpaceX.
Ca a fait tout un topic sur NSF avec pleins de variantes proposées par des fans

Mais apparemment non, ca n'a pas d'utilité vu que les motors sont en soi déjà le bloc modulaire si on peut dire. Ca se change en 3h. Pas besoin de rajouter de la complexité au truc en voulant pousser la modularité à l’extrême.

 
Yes, exactement ça
 
Effectivement avec le recul, vu leur facilité à changer les moteurs c'est pas utile du tout après je sais pas, peut être au niveau vibratoire /résonance entre eux, avoir des blocs séparés réduit les ondes de chocs... J'sais pas, j'aimais bien l'idée du lego de moteur en dessous
 

Et le nombre de moteurs a changé depuis cette infographie.

Me suis fait eu

 
Toujours en lisse avec 2 autres concurrents, il me semble que le mois prochain la sélection va passer de 3 à 2. Un vol et un atterrissage réussi du SN11 d'ici la fin du mois pourrait être un argument de poids pour rester dans la courses du futur atterrisseur lunaire.

Oui j'étais surpris de voir cela aussi.
Je tiens mon "info" d'un tweet de Musk d'août 2020 donc grosses pincettes :
https://twitter.com/elonmusk/status [...] boca-chica

 
Il y a certainement du taf avant et après le changement de moteur

https://twitter.com/elonmusk/status/1369933283174318082
 

 
 
 

 
 

c'est clair comme de l'eau de roche

 
C'est de la communication pour rassurer les z'investisseurs z'institutionnels à long termes, les zinzins, comme on dit dans le jargon  

C'est utilise ds les fenetres de vehicules blindés, l'alon. Ca coute un bras, mais c'est leger + resistant. Par contre pas sur que ce soit utilise encore ds le spatial. J'avais vu passer un article sur ce que ca feraut gagner si la coupola de l'iss etaut fait avec. Fenetres plus fines et plus grande.
M'enfin vu la surface sur starship, ca me semble difficile, entre le cout, et les dimensions surement dur a atteindre.

Des mecs ont réussis à décoder le signal vidéo de l'étage supérieur de la Falcon 9 et notamment une vue complètement hallucinante à l'intérieur du réservoir où l'ont voit les ergols en zero G.
 
https://twitter.com/r2x0t/status/1370030702633312259
 

 
J'pense qu'il lui manque les chiffres chinois pour le payload mondial.  
 
Et un seul Starship pour le payload annuel terrestre ? Come on Elon

Le tir de la CZ7 A en direct.
bon il faut aimer le Chinois dans une chambre d'écho
https://www.youtube.com/watch?v=oLuhexC96Qw
décollage dans 18 minutes.