Reprise du message précédent :
Merci pour ce moment.
Encore une étape de franchie, content d'avoir été la ce soir en direct avec le fofo en plus    
A demain  

Quelle classe cette entreprise !

Curieux de voir la courbe de montée et descente.
J'ai l'impression qu'ils sont soit montés plus vite, soit ils sont allés moins haut. Les timings ont ~20sec d'avance  sur SN10.
Sur SN15, le retournement semble arriver à +4:00 et les raptors se rallument à +5:44 et touchdown à +6:00  
alors pour SN10, c'était +4:20, +5:59 et touchdown à +6:20 (et pareil pour SN9)

Il était dit que les améliorations permettaient de monter plus vite.

Visuellement la grosse bande de tuiles semble assez intacte, bon point aussi si c’est avéré

 
Les nouveaux Raptors semblent avoir fonctionné au poil comparer à ce qu'on avait pu voir sur les vols précédents ou il avait toujours truc qui semblait cramer. Ces améliorations sont d'autant plus impressionnante vu que l'analyse se faisaient sur des carcasses aplati, la ils vont pouvoir faire ça sur des modèles intacts, une vrai mine d'or !  

Ouais on voit bien qu'il a atteri avec 2 raptors allumés, ils ont donc réussi à mieux gérer le throttle.

Merci   ZeMrHyde

Bon du coup, ils vont titrer quoi les journaux cette fois ?  
In b4 ils en parlent pas    
 
Et c'est exactement ce qu'il va s'passer  

"Atterrisage en feu, 20min pour le maîtriser. On a frôlé la catastrophe "

 
Ils attendent avant de publier un truc, des fois qu'elle boum d'ici 1 heure  

La fusée de Musk s'est encore une fois révélé incapable d'atteindre l'orbite.

"Echec de SpaceX, la fusée est revenue"

"La nouvelle fusée de Boeing destinée à envoyer les astronautes sur la Lune a réussi son test"

"7% de fenêtre en plus : Blue Origin renforce sa position dans le spatial privé"

Trop fatigué pour tout suivre hier soir...  
Il ont enfin posé leur silo à grain   Bravo. Et sans trop de soucis cette fois...
Ils ont donc apporté les modifs qu'il fallait et surtout ils ont posé sur deux moteurs.
Ils sont en train de l'inspecter...ils vont faire un nuit blanche je crois.
https://youtube.com/watch?v=5zuw5vGn1B4
Possible qu'ils le remettent sur le pad ! ...

Boeing opte des fenêtres en alu : 15% de lumière en plus

 
Quand y'a pas d'explosion, on parle des précédentes tout simplement    
 
Europe 1 : Après quatre explosions, la fusée Starship de SpaceX réussit son atterrissage
https://www.europe1.fr/internationa [...] ge-4043193
 
 

Déjà? On viens à peine de se remettre de nos émotions!

Et le BN2, on le voit quand ?  

 
Je crois il est prévu pour le SN20. Donc en comptant 1 tir de SNxx toutes les 2 semaines, et en scrapant le SN18 et SN19 après le vol réussi du SN17, je dirais... mi-juin!  

Ah, je m'a trompé: SN20 est prévu pour le BN3 pour un vol orbital en juillet (planning Musk) Le BN2 feras peut-être un essai avant sur un autre SN1x du coup! Je reste sur mi-juin

Apparemment, BN2 serait un test tank
d'apres  

Adrian Beil / "Spreadsheet-Guy" (@BCCarCounters) : docs.google.com/spreadsheets/d… - And here we go. The first version of the Starship Dashboard. I will update it daily and during testing windows. If you have suggestions just @ me or DM me.

Ça serait logique qu'ils essayent un BN seul, avant de le tester avance un SN dessus...

oui c'est vrai qu'ils ont même pas mis BN1 sous pression, donc ça va prendre un peu de temps cette histoire.

C’est nominal on a dit.

Après l'installation de l'éclairage, 2 personnes qui inspectent le SN15, avant l'arrivée de camions.
https://youtu.be/5zuw5vGn1B4?t=14214

Les pieds ne sont pas bien haut.

Y-a pas photo, les Raptor ont fait un énorme progrès.  
Mais le Starship a failli atterrir sur la zone non-bétonnée  

Dommage que la mauvaise retransmission vidéo ait un peu gâché le plaisir.

vu que ca n'a pas fait boom, on peut espérer qu'ils récup un beau flux 4K nickel et un beau montage qui va avec

Du coup BN2 ils font le test seul quand ?

 
Faut sortir les cartes SD des GoPro et c’est bon oui  

Ce qu'on a vu :
 
- L'avionique a l'air carrément plus réactive, les flaps bougeaient à toute vitesse et de manière bien plus "dynamique"
- La jupe des raptors v2 est super efficace et on a bien vu que les raptors tournent dans de meilleures conditions.
- Les raptors ont subi une sacré amélioration, ça se voit qu'ils poussent bien plus fort et surtout qu'ils ont l'air bien fiable (gimbal, allumage/reallumage, stabilité)
- le bellyflop se fait à priori un peu plus haut vu le temps de hover à deux moteurs, ils ont peut être joué la sécurité ,
 
En attendant ça régale. Tellement hâte de le voir rentrer d'orbite bordel  

Ils ont l'air d'avoir réglé les problèmes d'alimentation des raptors pendant la transition horizontale/verticale, c'est ce qui me marque le plus. Je me demande quand même comment ça va se passer le retour d'orbite, j'espère qu'ils sont sur d'eux pour leurs histoires de tuile et de répartition de chaleur avec l'acier

 
Les contraintes thermique ne sont pas très forte avec un test comme ça donc heureusement que ça a tenu.

 
Non, par contre les contraintes aero et vibratoire ça commence déjà à envoyer du lourd    

Certes
 
On a une idée de ce que c'est le fil/tuyau qui se balade là ?
https://youtu.be/z9eoubnO-pE?t=729