Reprise du message précédent :
 
 
Comme elle a presque plus de vitesse de descente, les grid fins ne poussent plus, en particulier celui qui est coincé.

C'est comme les gens qui applaudissent à l'atterrissage d'un avion. Je ne comprends pas. Perso je n'applaudis pas ma boulangère quand elle me vend ma demi baguette le matin, et portant c'est un exploit de se lever aussi tôt pour cuire du pain.

Bah globalement les ratés sont plus intéressants que les réussites routinières, c'est normal

 
+1
 
joli contrôle (ou tentative de) de la part de ce booster, jusqu'au bout il aura tenter de faire le boulot correctement

à se demander si ils ne vont pas tenter de le faire atterrir quand même, le prochain qui foire à peu près pareil .. mais bon, si ils peuvent les refurb après un petit séjour dans l'eau, peu d'intérêt (quoique pour le revendre à des clients ça peut aider)

https://twitter.com/elonmusk/status/1070446975642812416

C'est dommage, il aurait suffit d'une plateforme d'atterrissage flottante. Style une barge. Oh wait...

et c'est pas comme si ils avaient survécu à quelques crashs déjà, oui...

Interstellar version, j'adore
https://youtu.be/nSsZGnc5j6o
(faut le son, sinon ça sert à rien )

Le RCS qui pousse pour tenter de stabiliser la rotation.

Dommage quand meme, j'ai aucune idée des finances de SpaceX, ça peut leur faire mal de perdre un bloc5 comme ça ou pour l'instant le réuse c'est du tout benef ?
 
J'imagine que meme si ils sont allés la chercher ça sera pas si facile de la réutiliser après une baignade...

Elon a annoncé qu'il utiliserait peut être pour un usage en interne. Ca me parait un peu gros quand même.
 
Ils récupéreront au moins les gridfin en titane qui doivent valoir une blinde

Tout benef pour l'instant je crois, du moins publiquement. Après leur avantage c'est qu'ils commencent à avoir quelques boosters d'avance, donc ils peuvent en substituer au besoin sans devoir retarder leur calendrier.
 
d'ailleurs :  

https://spacenews.com/dont-expect-d [...] -boosters/
ils précisent bien que c'est presque plus risqué le premier vol que les suivants .. ça semble être vrai   Bientôt un vol à vide/en interne pour les nouveaux boosters pour les roder ?
 
Musk a précisé qu'ils allaient probablement rendre le système qui a foiré hier redondant, car il ne l'était pas (pas mission critical, mais landing critical). Et que la coupure du flux était une erreur, qu'ils ne le feraient plus même en cas de problème.

  Qu'est-ce que j'aime ce type  

C'est quand même con de perdre un booster à 50M$ pour ne pas avoir ajouté un piston de secours à 100$ sur les grid fins.
Quelle manque de clairvoyance

Surtout que maintenant c'est souvent de l'autoland, le pilote n'a touché à rien

Survol 4K de la Falcon qui fait trempette :
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=kSjfBmkl5-I

Faudrait un Mr. Steven encore plus grand  

La taille des mecs sur la fusée ptain
La mise en perspective avec la taille des gridfins grands comme un lit 2 places...

Sacrée pièce de titane moulée en un bloc, effectivement

Au vu des infiltrations d'eau de mer, il est recyclable à combien de %

En tout cas, l'interstage a bien morflé lors de l'impact après s'être renversé.

A priori l'interstage a morflé parce que le gridfin à été arraché vu qu'il s'est pas bien déployé aux vitesses supersoniques.
 
Source: teslarati

Il a été retrouvé ?? Tombé dans la flotte ?

La 'récup' de cuivre c'est has been.
Le titane les gars  

https://www.youtube.com/watch?v=kSjfBmkl5-I
 
         4K   video  

Y a des photos là aussi :
https://twitter.com/johnkrausphotos [...] 5537851392

Il part à la benne l'étage là... p't'etre qu'ils vont démonter le moteur pour analyse, c'est toujours bon à prendre, mais la structure c'est poubelle.

Bof, un peu de mastic et hop ça repart    

Delta IV Heavy dans moins de 6 heures.  

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

C'est de moins en moins ça avec la démocratisation du laucoste

SCRUB. Tonight's Delta 4 countdown has been scrubbed after ULA's launch team dispatched a red team to the pad to investigate an issue with holdfire circuitry, which would be used to stop the launch in the final seconds of the countdown in the event of a technical problem.
 
The launch time Saturday night is set for 8:06 p.m. PST (11:06 p.m. EST; 0406 GMT), 13 minutes earlier that the launch time that was planned tonight. There's a 60 percent probability of favorable weather.
 

5h du mat' cette nuit, je crois pas que ca va le faire (dommage, c'est tjs marrant de voir flamber les delta IV au décollage).

Je discutais avec un pilote de Brussels Airline dans le cockpit sur un Toulouse-Bruxelles l'autre jour, et comme ils étaient en condition de NoVis à l'arrivée (brouillard) ils prévoyaient un autoland.
 
Je pensais aussi que ce n'était pas vraiment utilisé eu Europe, mais apparemment si maintenant.

Un replay de la Delta IV Heavy ?

un replay de l'abort ?   (cf 3 posts au dessus)

Ah pardon, je croyais que les posts dataient encore d'hier

bon elle part quand du coup ?