Reprise du message précédent :

Et quand elles ne sont pas en action.

https://www.youtube.com/watch?v=SMIc4tZPBaA
https://www.youtube.com/watch?v=WsyfC2i0mmQ

 
L'est belle celle là
 
Les pieds sont collés au fuselage tout en bas, ce sont les grandes parties noires qui remontent le long de la fusée. Un vérin est caché en dessous, et en s'étendant fait faire un arc à cette partie noire, qui se transforme en gros patin x4  

C'est bien prévu cette nuit le hop de la SN8? quelle heure?
j'ai pas envie de rater ce lancement qui promet d'être impressionnant
ou très impressionnant :-)

 
Static Fire only, no hop.

C'est vrai que    
 
 

Question sur la Falcon 9: qu'est-ce qui maintient en place l'étage supérieur sur le premier étage ? Loquet ? Boulons explosifs ?

Ils seront 4 dans la capsule cette fois. Curieux de voir ça en action.

spacex n'utilise pas de dispositif pyrotechnique nulle part, vu qu'ils ne peuvent être testés, c'est tout des dispositifs mecaniques

Cad ils peuvent pas être testés ?

 
Oui j'avais un doute sur les boulons explosifs, j'étais à peu près sûr qu'il n'y en avait pas.
Comme pour l'extraction du 2e étage, on voit bien que l'étage est poussé par un piston mais je me demande qu'est-ce que le maintenait l'étage supérieur en place.  

bah quand tu les testes... ils petent

donc faut en mettre d'autres, neufs, sur la fusée qui du coup... n'auront pas été testés vu que quand tu les testes... ils pètent

c'est comme le moteur du module lunaire apollo... pas prévu pour être rallumé, donc pas prévu pour être testé

 
   
Parce que tu crois que sur Ariane5 tous les systèmes de séparation n'ont jamais été testé ?

Ça par contre, le moteur l'étage de remonté du module lunaire était rallumable puisqu'il utilisait des ergols hypergolic. Il était rallumé au moins une 2e fois lors des manoeuvres de d'insertion en orbite lunaire et de rendez-vous avec le module de commande. Par contre, les ergols étaient extrêmement corrosifs pour les canalisations du moteur c'est pourquoi il n'était pas testé sur Terre pour ensuite espérer qu'il se rallume sur la Lune sans fuir de partout.

 
A mon avis je dirais pion de centrage, verrouillage hydraulique et ressorts d'eloignement...
 
J'ai jamais trop compris cette passion qu'à l'Europe pour tout faire péter à chaque fois qu'il faut ouvrir/séparer un truc (à part engraisser une filière depuis 30ans)

 
Le hop se fera en jour (local) jamais de nuit.

 
 
  merci

 
faut faire un peu plus d'effort quand même la....
 
Spacex n'emploie pas de système pyrotechnique car tu ne peux effectivement pas tester celui qui est monté sur la fusée, c'est logique. Tu peu en tester une certaine proportion issue de la ligne de production (test destructif donc) mais ceux qui sont au final monté n'auront pas directement été testé. Donc pas à l'abris d'un problème de production.
Ils on quand même du se résoudre a intégrer une "burst valve" sur la capsule dragon elle-même suite a problème (boum!) avec les valves normale, mais ce n'est pas pyrotechnique.
 
Bref, choix de design surement influencé aussi par l'aspect industrialisation, culture du test/itératif et réutilisation.

 
Oui c'est a peu près ce que j'avais en tête mais le verrouillage hydraulique entre 2 étages, concrètement ça ressemble à quoi ?

Sur la coiffe je vois à peu près d'autant que quelques photos ultras détaillées tournent sur le net (au pire Hyperboleque l'a eu à 1m de lui !!), mais pour la bride de séparation inter-étage, je me suis toujours demandé.
Connaissant SpaceX, ça doit etre super simple  

Du duck tape  

 
C'est en page 8 du "User guide"
 
https://www.spacex.com/media/Falcon [...] 082020.pdf

Merde, mais bien sûr !  

Donc le piston que l'on voit au milieu du moteur est simplement une redondance. Pas mal.

tu peux avoir 99.99999% de confiance dans un dispositif selon ton controle qualité et ton processus de fabrication, c'est bien pour ca que les boulons explosifs existent depuis plusieurs décennies

C'est beaucoup plus clair comme ça. Merci.

Sinon il y a eu des incidents reportés par ceux qui les utilisent (Ariane, Soyouz ?) ?

La NASA qui a changé suffisamment les specs du programme gateway pour le mettre dans les choux niveau délais et finances, devoir payer une avance de 27M spacex pour au final ne pas lancer avec eux .. Du coup ce sera pas en l'air super tôt tout ça, et potentiellement un peu trop tard pour artemis ..  

Michael Sheetz (@thesheetztweetz) : An audit by NASA's Inspector General found that the small lunar space station Gateway is likely to launch months behind schedule and "not be in a position to support a 2024 lunar landing" for the Artemis program (highlights mine): oig.nasa.gov/docs/IG-21-004.…

sirène n°2,  (scrub avant) static fire potentiel dans quelques minutes.
https://www.youtube.com/watch?v=Ky5l9ZxsG9M

C'est fait, beaucoup de projectile.  

ils ont flingué l'éclairage (ou la cam a juste mis 2 minutes à s'en remettre)
Encore le gros bruit métallique sur la fin.. (un seul moteur utilisé, alimenté par le réservoir du haut)
 
Tout a l'air en un seul morceau ... Vol bientôt ?
 

Chris B - NSF (@NASASpaceflight) : STATIC FIRE! Starship SN8 has fired up a single Raptor, this time - *for the first time ever* - using the Nosecone LOX Header Tank.     This is a key test related to the second part of SN8's flight test.     Mary (@BocaChicaGal) livestreaming:   #SPARKS!   https://youtu.be/watch?v=jywyKemumlE

 
potentiel static fire avec 3 moteurs à venir encore.

Bizarre tous ces débris lors du static fire.
 
Pas sûr que tout se soit passé comme prévu.

Quand on voit la "difficulté" de démarrer un moteur (évidemment, on ne sait pas si la durée est réelle, surement augmentée pour vérifier l'ensemble des données), on peut se poser des questions sur le rallumage en plein vol de la fusée pour l'atterrissage (bien que Spacex le fait depuis des années sur f9).
 
Je me dis que le rallumage étant la priorité, même si des valeurs sont mauvaises, pressions, températures, etc. t'es obligé de démarrer même si tu as 99%  de chance que ça explose .. sinon, ça explose ...

Bah c'est pour ca qu'il y a 3 moteurs sea level sur le Starship et qu'ils ont la capacité de démarrer super vite.

Peut etre de la glace ?
Mais effectivement, ca a bien volé.

pas d'infos si Musk ne tweete pas, ça spécule aussi sur du béton qui n'a peut être pas aimé se prendre 2 static fire de suite et se serait effrité.

Lol les mecs qui ont pas débarrassé leur zone de travail, et tout a valdingué

bha c'est pas bete, pourquoi le faire alors qu'en 2 secondes c'est plié avec un Raptor ?

Le coup de soufflette le plus cher du monde.

Ca a l'air d'être laborieux le développement du Starship.

Vous pensez vraiment qu'ils vont se lancer dans le développement d'une fusée d'un diamètre de 18m comme le voulait initialement Musk, après avoir finalisé le Starship?

Ou vont-ils plutôt occuper leurs équipes à développer des variantes du Starship?
Sur NSF ca parle de tanker, remorqueur, version habitée pouvant aller au-delà de Mars...

Alors ce qui est probable c'est qu'ils vont concevoir un moteur Raptor plus puissant et plus grand, l'équivalent d'un F-1.
(Il me semble que Musk avait déjà donné quelque info à ce sujet sur twitter)

Je vois pas en quoi c'est plus laborieux que au hasard SLS ou Ariane 6.

Par rapport au planning initial de Musk