Reprise du message précédent :

 
*optimisé pour le vacuum.    
Nuance importante.  
Le raptor avec une tuyère vacuum résiste à une pression au niveau de la mer. Ce n'est pas rien.

Comment ils arrivent à bien tester un moteur vaccum ? La pression atmo doit perturber considérablement les résultats. Et impossible à tester en chambre évidement...

Oui clairement une tuyère vacuum plus étroite et allongée n'est à la base pas conçue pour qu'une pression ambiante d'1ATM empêche les gaz d'être éjectés.

https://www.nasa.gov/centers/wstf/s [...] index.html

Je pense que c'est pas à ce point. Car je doute que les gaz en sortie de tuyère soient à 0 bar exactement. ..
 
Par contre ça doit clairement écraser le flux en sortie.

J'imagine que Space X va tôt ou tard amener leur moteur chez eux dans ce cas ...

La pression atmo fait comme un bouchon qui a pour conséquence d'augmenter la pression dans la tuyère. Ce qui n'arrive jamais dans le vide oeuf Corse.

De toutes façons il me semble que le corps du moteur vacuum est peu ou prou le même que celui du atmosphérique, c'est surtout la géométrie de la tuyère qui est modifiée pour optimiser le flux sortant

y a pas aussi une histoire de décollement du flux qui va du coup tout faire vibrer ?

 
il me semble, mais la je pense pas qu'ils ont mit la "cloche/jupe" complète (au vu de la photo précédente de comparaison). Par contre ça doit bien être la géométrie de la tuyère optimisée pour le vide

En tout cas celui sur le stand de test correspond bien à celui en photo:
https://pbs.twimg.com/media/EiuhXb3 [...] name=small

 
a seconde vue ça semble être le cas effectivement. J'ai du mal avec l’échelle sur la vidéo  

A force de regarder les photos du proto, on commence à le trouver pas si large que ça finalement    
https://pbs.twimg.com/media/Eixy7sD [...] =4096x4096

J'espère qu'ils vont monter le nosecone !

 
C'est marrant, ça me fait l'effet inverse. Là ça commence a ressembler à quelque chose  

Il y a un SN8 qui se balade en ce moment même

En vol ?

Difficile avec ses aile repliées
 

Magnifique    
 

 

Mais elles font tellement cheap les ailes hahaha
 
Bizarre qu'ils le déplacent sans le nose cone, il y a les ailettes supérieures à installer aussi.

C'est quand (approximativement) qu'il fait boum celui-là?  

Bah en principe il ne lui reste qu'à faire:
- un test cryo
- static fire
- soudage de la coiffe
 
Et probablement qu'il sera prêt pour son premier hop.
 
La conférence de Musk est prévue pour quand en octobre?

Ils ont récemment installé un réservoir sur la zone d’atterrissage, il va servir à quoi?
 
En plus il a la gueule d'un réservoir cryo, c'est étrange.
https://pbs.twimg.com/media/Ei2kt7e [...] name=large

Le ré-use en 2 heures    
 
tu poses, tu reposes un 2eme étage pendant que tu fais le plein et tu renvois le bouzin  

2 hops de 20km en 2h

Hâte de voir ce bouzin monter à 20km quand même
 
Ça me hypera toujours plus qu'une New Shepard à 100km

Je me suis totalement désintéressé de ce suppositoire suborbital

 
Mais on a mis des super fenêtres    
 
En vrai c'est quand même pas mal d'avoir une approche différente, même si clairement, ça travaille pas trop l'excitation comme le parcours de spaceX, mais bon, on parle plus de parcours scientifique ou de performance, mais bien de ressenti.
 
J'suis d'accord avec toi mais je voulais préciser  

https://twitter.com/elonmusk/status/1309909732954533889
 

 
 
Ouep ils vont atteindre un rythme de 1 SS par mois  

J'ai énormément de mal à croire qu'ils puissent réussir à faire voler puis récupérer ce truc sans dégâts au premier essai.
Mais si jamais ils y parviennent... Je crois que je serai dans un état proche de celui dans lequel j'étais quand j'ai vu les 2 boosters de la première FH se poser simultanément

Après, vu les essais précédents, y'a pas vraiment de raison que ça se passe mal, mais si c'était le cas les éléments qui auront fait que seront vite connus et les causes aussi, l'intérêt de l'avancées par des essais / erreurs.
 
"Une approche qui coute cher, mais une approche spectaculaire"

 
euh les hop c'est des vol de 20 secondes, il y a quand même une sacrée différence.

À 15km ça risque d'inclure un réallumage non ?

 
https://twitter.com/thesheetztweetz [...] 49472?s=21

Bha après si ça pète c'est plus ou moins attendu / voulu, ce sera pas la fin de spaceX non plus

Ben faut dire quand Elon il joue à KSP, il le fait en vrai aussi donc après s'il n'a pas encore débloqué les éléments, faut bien qu'il progresse avec ce qu'il a

Les ailes sont ce qu'elles sont : des protos. Le but est pas de tester l'aero vu la hauteur de hop. Mais plus le mécanisme, le procès de fab etc...

C'est fou comme la vidéo de Scott Manley donne plus d'infos en 15 minutes sur la catastrophe Challenger que le doc dispo sur Netflix le fait en 4x40 minutes
 
https://www.youtube.com/watch?v=Eis3A2Ll9_E

 
Scott Manley, au-dessus, c'est le soleil