meme si effectivement en theorie ca serai rentable, un systeme comme celui que tu propose vas demander de renforcer le lanceur pour qu'il supporte les efforts du systeme de traction
ce surpoids sera il "remboursé" par la vitesse gagné au lancement ?
probablement pas
parce que le poids vas impacter le premier ET second étage et que tout surpoids "en haut" coute un paquet de fuel sur "le bas"
apres, pour ce type de question je part du principe que si moi /toi/ n'importe quel clampin qui n'est pas un spécialiste du domaine as une idée aussi simple, d'autres gens l'ont probablement deja eu, ont envisagé ca de facon sérieuse et objective, ont fait des calculs et l'ont rejeté pour une bonne raison sinon ca serai DEJA en service 
edit: un system comme ca c'est en gros comme un larguage par avion par virgin
mais avec une altitude de 3 metres et une vitesse de a peine quelques KM/h
deja que leur 747 il donne quoi ..? 12 000m et 900km/H au prix d'un moteur qui demande d'etre capable de demarrer a l'horisontale et d'une masse totale qui doit pas depasser celle que peut porter le 747 => charge utile limité
le MEME missile avec un etage supplémentaire poussera plus haut/ plus loin/plus lourd
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I sit, in my desolate room, no lights, no music, Just anger, I've killed everyone, I'm away forever, but I'm feeling better,How do I feel,What do I say,Fuck you, it all goes away,