Reprise du message précédent :

Attends, ils peuvent loser assez sur l'amarrage iss pour qu'on parle encore d'eux...

Boeing : on a une fuite d'hélium sur une petite vanne, on scrube  
SpaceX : on a un aileron carbonisé, on perd des tuiles, situation idéale, on atterri en douceur  

Comment est-ce possible ?!?!?
 
J'ai pas les mots    
 
Un immense merci à Techniques Spatiales pour son live  

Il y a souvent plusieurs manières d’interpréter ça.

Bon la mauvaise nouvelle, c'est qu'il y a x Starship déjà assemblés avec exactement le même design d'ailes.

Donc soit on va devoir attendre longtemps pour le prochain vol en attendant une nouvelle version, soit il risque de se désintégrer lui aussi.

Bof ils vont braser 2-3 pièces en renfort et c'est bon
(ou doubler la dose de colle de la tuile qui est partie)

 
quelques couches de scotch alu sur le point faible et zou

l'amarrage ScrubLiner en direct :
https://www.youtube.com/watch?v=ybaWL0J-Tbw

ça fait deux fois sur deux que le starship atteint l'orbite ou presque, je ne vois pas ce qui les empêche de risquer une payload à la prochaine fois ...

Après un vol test, le vaisseau spatial Starship de SpaceX réussit pour la première fois à amerrir
 
https://www.bfmtv.com/economie/entr [...] 60608.html
 
Ah quand même !  

Ils doivent prouver qu'ils ont le full control du Starship avant de le lancer sur une orbite plus haute. Une masse aussi grosse en perdissions la haut ca ferait tache.

 
Je suis pas sûr que ça soit une vraie raison, ça. Falcon Heavy avait le Tesla Roadster pour son vol inaugural.

Au point où ça en est il y aura toujours moyen d'en faire quelque chose. Au moins pour le booster.
Ils peuvent toujours bidouiller un second étage plus classique avec capsule(s) de rentrée si vraiment le Starship ne tient pas.

La tristesse.

you vs the guy she tells you not to worry about

Falcon Heavy portait d'une base fiable et le côté central n'était pas récupéré. Et un roadster tesla c'est tout de même nettement plus léger que le starship.

Merci à vous tous.

Attend 2-3j que la capsule ne soit plus capable de les ramener, et qu'ils devront squatter l'ISS en attendant une dragon avec 2 sieges en rab  

Vous avez demandé un Uber ?
      \
 

C'était quand même super proche d'une F9 éprouvée et fiable, pas vraiment comparable avec un truc qui démarre de zéro avec beaucoup de bricolage.
 
Sinon merci aussi à TS, j'ai suivi depuis le live, entre les images magnifiques, ses commentaires et ceux de StarbaseFR et son émotion je me suis régalé

Bon merci pour ton live

Merci à toi !   Impossible pour moi de voir un lancement de Starship autrement que par ton live !

J'ai fait tourner le lien de la chaine aux collègues ils s'en sont pris plein la tronche et ont adoré tes explications !

l'aileron a moitier fondu, il a tout donnée    

Vive l'inox

 
Le Goat

Ah mais c'est un aileron du haut qui a fondu ??
D'ailleurs pourquoi l'un et pas l'autre ? Ils ne sont pas censés être parallèles face à l'atmosphère ?

parceque l'autre on n'avait pas la vu caméra

Y'avait visiblement une défaillance de protection thermique assez tôt sur cette aileron, une tuile qui c'est détachée face rentrée probablement

en regardant le décollage avec le moteur en moins, on voit aussi que de l'autre coté il y un raptor qui semble moins "allumé" que les autres, j'imagine qu'il était en puissance réduite pour compenser la perte du moteur?

Ho la tristesse du live  

Ca parle plus du starship 4 sur leur chat que de starliner  

 
C'est gravissime.

 
 
Les points rouge en bas c'est ce qu'ils avaient volontairement laissé sans tuile, visiblement ça a pas trop posé soucis vu ce qu'il s'est passé en haut.  
 
N'empêche les chinois doivent suer, la ils doivent être en train de se dire que les américains gardent malgré tout 10 ans d'avance sur les lanceurs réutilisable.
 
Et il y a aussi la poussière d'étoile qui a du se dire au fond de lui "fait chier cette journée avait pourtant bien commencer".

where cam

Bezos en PLS