Reprise du message précédent :

 
Possible que la phase de décélération lors de l'entrée atmosphérique aurait moins freiné le module avant l'ouverture des chutes ? Peut-être une trajectoire de rentré plus direct que prévue ?

On ne sait pas et on ne saura probablement jamais où ça a merdé, à la limite peu m'importe, c'est juste qu'on cumule et que ça devient lourd.

Et pourtant, c'est les mêmes mécanismes plus ou moins, que ceux utilisé par Huygens qui ont été repris pour Schiaparelli, avec des gens qui y avaient bossé.

contrairement à toi, je n'y connais rien. Je suis juste triste.
Après, tout ceux qui travaillent en prise avec le réel connaissent les risques auxquels ils s'exposent.
C'est dur, et encore là, c'est le spatial ça passe crème, je te laisse imaginer un échec en architecture ou autre, t'es lynché en place public direct.

T'inquiète pas, on n'y connaît rien non plus...... Oh wait !

Bon alors le TGO lui a effectué sa mise en orbite parfaitement
Lors de sa reprise en main après son premier passage derrière Mars, ils l'ont retrouvé en parfait état et il avait effectué toutes les manœuvres parfaitement en automatique. L'aerobraking va commencé.
Pour les intéressés, il a commencé avec un perigée à 200 km et une apogée à 100 000km. Pour ça, il a poussé avec le moteur principal (400N de poussée) pendant 2h30, avec les panneaux déployés ! (une première pour nous !)
J'ai hâte de voir ses premières photos  

200km ça suffit pour un AB sur mars ? il reste encore quelque chose à cette altitude ?

Sinon, l'ESA précise bien que le TGO a réussi a faire l'acquisition de l'EDM Schiaparelli pendant toute sa phase de descente. Toutes les télémétries ont été retrouvées à bord du TGO quand il est sorti de son éclipse.
Et c'est bien la que réside le succès de la mission. L'ESA voulait des données sur la rentrée atmosphérique, ce qui n'était pas le cas de Beagle-2. Bah cette fois, ils ont ce qu'ils voulaient
 
TGO FTW !

Ca semble assez logique.
perso, je pensais que le radar démarrait avant le largage des parachutes. Justement pour identifier a quelle hauteur le module est, et quand les larguer au bon moment.
Si c'est une séquence preprogra comme tu dis, ca veut dire qu'ils sont partit d'estime de densité de l'atmo fausse (ou mauvais angle / point de rentrée, par exemple).
Du coup, avec les données obtenues, ils pourraient peut etre recorriger (surement le but).
En fait, les ricains partagent pas leurs données sur l'atmo marsienne ?

 
Du genre :
 
- Ca va
- Ca va
- Y'a un truc là
- Ca va pas    
- Ca va pas du tout    
- Mamaaannn    
 
Sproutch  

Quand même, ça me paraît improbable, une erreur aussi basique dans un truc dont toutes les incertitudes ont dues être évaluées.

Parce qu'une séquence auto qui largue le parachute "en aveugle" uniquement en fonction d'un temps de chute depuis largage, sans utiliser de données radar, ça implique qu'on ait dimensionné les variations possibles de densité d'atmosphère ainsi que les écarts possibles à l'angle d'attaque prévu, et que dans le pire cas, on était quand même dans les clous avec une incertitude résiduelle extrêmement faible.

J'arrive pas à imaginer qu'on ait pu se planter à ce point là dans le calcul d'incertitude sur ce genre de données, qui ont dûes être réévaluées des tas de fois.

La densité de l’atmosphère martienne est apparemment très fluctuante. Ca va varie pas mal en fonction des saisons (prévisible) et la météo (non prévisible)

Si je me rappelle bien, quelque jours avant l'entrée dans l’atmosphère martienne de je ne sais plus quelle sonde US (probablement curiosity), il y avait eu une certaine inquiétude à ce sujet après les observations qui avaient été faites.

Bref ca fluctue

ben si on a peu de données atmo...
mais on a mars express en orbite, donc quand même des infos exploitable.
Ou alors, c'est un probleme avec les neuf CHT-400.

enfin, quand on lit cet article du monde
http://www.lemonde.fr/cosmos/artic [...] 50695.html
"
« Il faudra du temps pour savoir si seuls des ajustements de détail, ou plus fondamentaux, seront nécessaires pour se poser sur Mars », rappelle Thierry Blancquaert, responsable du module d’atterrissage à l’ESA
"

tu te dis qu'ils savaient quand même pas trop ou ils mettaient les pieds. C'est en même temps assez logique, l'europe n'a pas bcp d'expé, et c'est pas beagle2 qui nous a aidé malheureusement. Ptet mieux pour la 3eme fois...

ps : ah tiens, j'avais pas vu que TGO se met en orbite par des aerofreinage successifs pdt 1 an.
On peut pas encore parler de réussite non plus de ce côté donc, il reste pas mal d'étapes risquées avant une mise en orbite de travail...

j'avais entendu parler de ca, mais au point de raccourcir a ce point le freinage avec les parachutes  

 
Dans ce cas pourquoi ce genre de mission ne se fait pas en 2 temps : l'orbiteur arrive, une orbite ou deux, vérification de la météo du site du largage et atterrissage. Après c'est peut être ce qui a été fait...    

Bon ben voilà le site du crash, joli trou 40m de large...

http://m.esa.int/Our_Activities/Sp [...] nding_site

"Landing site"

BFM-tv   vu    
 

On a dessiné un point noir sur Mars, c'est pas rien.

Opportunity est à combien de km du cratère ?  

Y a que moi qui voit les empreintes de pattes de chat géant?  

 
Une trentaine de bornes. Ca fait un peu loin.

J'aime beaucoup le nouveau titre  

le nouveau titre

Non.
 
Il va falloir re-modifier le titre en : tout ce qui orbite, roule, tombe... ou marche !    

Le point noir c'est le point d'impact. Et le point brillant c'est la sonde qui est retombé ensuite ?

Elle a rebondi ?
 
Sinon je vois que l'ESA continue son travail secret de terraformation de Mars en envoyant des sondes robot dans le sous-sol martien

Le parachute tu veux dire. La sonde c'est le point noir justement

Impact à 300km/h environ. Donc bon on est pas sur la comète tchouri là ...

c'était une question.

Ca devrait faire un chat de 500m de haut, je pense qu'il aurait joué avec les souris de la NASA

Ce titre  

Faut voir le côté positif des choses, si des mecs se posent à proximité pour coloniser mars ils n'auront pas besoin de prendre un rouleau de feuille alimentaire en aluminium

Bah par définition tout ce qui orbite tombe.

Voilà