Reprise du message précédent :
comme les 3/4 du topic (samourai il bosse où?)

Les différents étages d'Ariane 5
Ariane 5 est un lanceur bi-étage capable de lancer jusqu'à 23 t en orbite basse. Le premier étage est un étage cryogénique H-155 équipé d'un moteur Vulcain développant une poussée de 112,5 t (soit 1 075 kN) dans le vide pendant 585 s et emportant 155 t d'hydrogène et d'oxygène liquides.
   
 
   
 
 
Ce premier étage est flanqué de deux propulseurs à poudre de 31 m de long et 3 m de diamètre, chargé chacun de 237 t de produit combustible composé de particules d'alumine, de perchlorate d'ammonium et de polybutadiène. Les propergols solides sont élaborés dans l'usine de production de Kourou, unité hautement automatisée capable d'une production de 16 propulseurs par an. Chaque propulseur développe 640 t de poussée, soit l'équivalent de la poussée totale fournie par la plus puissante des fusées Ariane 4.
   
   
 
 
Le deuxième étage d'Ariane 5, L-9, contient lui 9,7 t de propergols stockables (monométhylhydrazine) et du peroxyde d'azote permettant d'assurer la phase finale de lancement.
 
 

 
 
 
  "la culture c'est comme les parachutes, quand on en a pas, on s'écrase,alors on en commande un vite fait grâce à google"

perchlorate d'ammonium
aluminium
polybutadiène hydroxytéléchélique
peroxyde d'azote
monométhylhydrazine  
 

Ca fait 5 ça... non ?!
 
Oxygene !
Hydrogene !
Poudre :
_ 68% de perchlorate d'ammonium (oxydant de la réaction chimique) NH4 + et ClO4 -
_ 18% d'aluminium (réducteur de la réaction chimique) Al
_ 14% de polybutadiène et de divers (liant)

Bon alors je vais vous remettre les compteurs a 0 !
 
D'abord, une ariane 5 a plusieurs types de propulseurs, les boosters qui sont destines a l'arracher a l'attraction terrestre, puis son propre moteur, ainsi que quelques autres.
 
On parle duquel, parce-que si on comptabilise tout les etages, on a bien plus que 5 produits.
 
Et en passant, petite definition des ergols/prpergols :

 
bon allez je le donne    (je ne m'attendais pas a ça en posant cette question)
pour les 5 (et y'en a que 5) sont
O2, H2, MMH, N2O4, Poudre
 

J'ai même les ratios de mélange, bon sang !
 
[Fixe]
O2
 
 
H2
 
 
440
 
 
4.02
 
O2
 
 
UDMH
 
 
310
 
 
1.65
 
N2O4
 
 
Hydrazine
 
 
292
 
 
1.34
 
N2O4
 
 
UDMH
 
 
285
 
 
2.61
[/fixe]

I win I Win
 
Mes sources pour les perdants
 
- http://vulcain5.multimania.com/corps.htm
 
-         http://id-net.fr/~brolis/ccm/reaction/fusee.html
 
-         http://liftoff.multimania.com/prop/
 
-         http://www.snecma.fr/
 
-        http://www.snecma-moteurs.com/fr/
 
-    http://www.gifas.asso.fr/
 
-    http://www.launchers.eads.net/

Source, tu nous parle de quel moteur la ? En plus la poudre comme "produit", merci

Sinon merci a Ciler pour la définition ... j'aurais du mettre 5 ergols mais j'ai eu peur que peu de gens connaissent la définition
 
Sinon oui pour moi la poudre est un ergol ... sa composition exacte n'est pas vraiment connues.

 
parce que moi c'était pas assez précis alors

D'autant plus que la poudre est pas un ergol.

+1 je me permettrai pas de remettre en cause ta question, mais comme ciler à l'air de si connaitre, je doute...
quand on ai pas sur de sa question, on la laisse dans sa poche...
c'est bien beau de faire le KAKOU avec des produits qui flambent dans un moteur strato machin...
 
 
enervé le wallly, qu'on ai pas retenu sa reponse...

 
si, c'est stocké dans les EAP puis emflammé a l'allumage.

Chui chimiste, alors quand je vois passer machin assymetrique pour une molecule qui est symetrique, je bondis

 
revois ta definition du mot ergol!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  on l'a vu que c'etait du bluff et que j'y connaissais rien??

Pas de polémique, le est tombé, qu'il en soit ainsi et que cet sombre passade du tomic tombe vite dans les oubliettes, amen

La poudre est un melange. De meme que l'essence pour moteur 4 temps, c'est pas un compose unique, donc pas un ergol

 
4 temps
2 temps  
...
...
...

MA QUESTION !!!

2 temps, 4 temps, sous-regime, sur-regime, a l'arret

 
1) une goutte de nitro dans le moteur
2) un zippo allumé dans le reservoir
3) un bec benzen dessous la voiture
4) un telephone portable pendant qu'on met de l'essence
5) un vehicule gpl 1987 que l'on scratche sur un poteau (sous le pont de l'alma, qui plus est)

 
   
 
Je parle de types / concepts / architectures (attention j'entends pas par architecture V6 etc..., mais pour vous guider sur le pti dernier).
 
Le 5eme ne serra pas évident et est un peu ambigue, je serrais gentil )

 
Ca explose en effet... Mais c pas un type cokin

moi j'ai ça  
 
ergols
Comburant ou combustible utilisé par un moteur-fusée.
 
source www.cnes.fr
 
Et j'y bosse donc on va dire que ma question etait mal posée, j'aurais du dire Ergols et non pas produits ... si l'auteur veut virer ma question lui seul a le droit de le faire.

Pantone ?

2 temps
4 temps
V6
V12
W12

 
C simple, toi tu as compris, 2 t / 4 t on en as 2
 
Mais c pour être clair au cas ou, car ciler est tatilonne

 
Ce sont des architectures de 4 temps, voir 2 temps, mais pas des types de fonctionnement

2t
4t
diesel
injection directe
turbo

 
ce n'était pas pour toi en particulier, mais pour tout le monde
même si j'ai hésite à un moment entre 2t/4t et Gpl, gasoil, essence etc...

alternatif  
rotatif,
 2t
4t
en ligne

 
Allez, j'en accepte 3
 
Mais sinon le reste ce sont des concepts 4 temps

 
Allez si tu combines, tu en as 4

Pour trouver le denier, visualiser dans votre tête tous les appareils qui ont un moteur

2t  
4t  
en ligne  
injection directe  
bi cylindre

cycle à 4t
cycle à 2temps
en ligne
à plat
en V

 
Ce sont des 4 temps ou des 2 temps... Ce ne sont pas des types. C dommage c moins bon que tt a l'heure

4T
alternatif en ligne
alternatif à plat
alternatif en V
altenatif en W
rotatif