Reprise du message précédent :

 
AWD c'est la miniZ 4x4 ...  une miniZ de route, comme la Mr02 mais en 4 roue motrices. ça n'a rien à voir avec l'overland, qui est un 4x4 (genre BMW X5) mais en 2 roue motrice (oui c'est balot pour un 4x4 lol)
 
le kit complet est complet, y a tout pour jouer. sauf les piles.
y a radio, la voiture, la carro, qq petites pièces (pignon....).
 
mais derrière, faut acheter (si tu prends une MR02):
 
H en carbone
moteur xspeed
des pneus 30 20 et 10°, avant et arrière.
des roullements à bille
une 2eme carro
une 2eme antenne
3 ou 4 pack de bonne piles genre GP 1000 ou sanyo 900 ou 1000... varta 900 ...  un chargeur rapide 30 minutes.
 
et là t'es peinnard pour un moment.  
si tu prends pas tout ça dès le départ, rapidement tu devras de tt façon acheter ces pièces là tôt ou tard. autant tt prendre dès le début et voilà. tranquille.  
 

Ouais donc c'est la 350Z La même que tu avais mis en lien ... OUT OF STOCK mon salaud, t'as pris la dernière
 
Chez moi la mousse tient mieux ouais, mais trop peur de tuer mes pneus en même pas 1h Sinon je roule sur un beau tapis d'Orient qui a 70 ans d'âge Le pauvre, il morfle à mort
 
Merci pour les sites

des pneus mousses, c'est inusable. enfin j'exagère mais tu mettre un an facile à les user, en roulant 5 heures par semaine, toutes les semaines.    
 
la 350Z est encore dispo à PCM
 
 

Vmt ? Intuitivement j'aurai dis que la mousse s'usait plus vite

google c'est en anglais
 
spa ma faute si y a rien dans le premier post

ben voilà merci

 
suffit de me demander  

 
 
Oki oki ^^
 
Merci pour toute ces infos, je crois que je vais un peu attendre que les prix baisse pour me mettre à la Ma10
 
A +++

Conteng, j'ai réussi à faire passer une carro d'iWeaver (GT40) sur la MR02 A coup de Dremel et super-glue pour les supports Ca passe au poil

 
bof ... ça baissera de 40€ maxi .... mais ds combien de temps?? longtemps.   est ce que ça vaut le coup d'attendre des années?

 
bizarre ça ...
 
car j'ai eut une carro iweaver de saleen S7, elle passait niquel sur ma MR02....  

Pas chez moi Obligé de décaller de quelques dizièmes de millimètres les supports + découpage très léger des passage de roues avant + découpage des supports (Sinon ca bloque) ...
 
En plus la carro est une voie étroite, spa super beau J'ai les roues avant qui dépasse légèrement en largeur J'vais acheter une Kyosho quand même
 
Au passage, j'peux pas mettre des pneus neufs sinon ça frotte à l'arrière Obligé de les user sur la McLaren et ensuite passage sur la Ford

ouai, ok .... nul à ch.... cette gt40 iwaever.    
 
essaie la saleen, elle passe toute seule. en + elle est comme une mclaren, mais en légèrement + long du cul. bien sympa à piloter.  l'avant est fragile par contre, à cause des entrées d'air.

Noted Pour la GT40, comme elle est voie étroite, la carro est tendue comme un slip en largeur ...
 
Résultat > Tu tappes dans un obstable, *BANG*, la carro saute plus haut que l'antenne et attérit relativement loin du chassis
 
Du bonheur cette GT40
 
T'aurais une tof de la Saleen ? Je trouve rien de potable

http://www.toyeast.com/v3/pdtdetai [...] =A01400688
 
en + le prix est doux  

Ha voui effectivement, elle a un gros derrière
 
Sinon j'ai une petite question technique
 
En sortie de virage, quand je pousse les gaz un peu trop fort, je vois que ma voiture sautille du cul. Le gros problème c'est qu'arrivé à un certain point, elle saute une fois de trop, la voiture continue à tourner, le pneu retombe et se plante dans la moquette avec un mauvais angle. A cause de l'inertie de la voiture, ca pousse mais vers l'extérieur, donc tonneau assuré
 
Cmt remédier à ces sautillements ? J'utilise des pneus 10 shores à l'arrière. Peut-être en augmentant pour réduire un peu l'adhérence du train arrière ?

t'as une suspenssion centrale à l'arrière??
 
si oui, avec ou sans ressort? c'est une suspenssion hydrolique ou standard?
 
quel H carbone t'as mis? dur? medium? souple?
 
ta moquette, elle gripe beaucoup ou bof?
 
tes pneus, c'est des atomic 10° ?

Je sais pas comment tu t'es demerdé ya des GT40 iwi a mon club et ca passe parfaitement

 
J'ai mis le H dur La moquette grip pas mal ouais Et les pneus, yes, Atomic 10° (Rayé F1 à l'arrière)
 

Bah j'ai testé ds tous les sens, bougé le H carbone, rien à faire

je connais pas bien ce system de suspenssion.....
 
bref
faut assouplir.
 
et prends les nouveaux atomic, pas les anciens. les nouveaux ont une meilleur sculture et accrochent plus.

 
La honte, c'est un damper ca change tout...

je connais mais j'en ai pas
 

Drapal d'ailleurs je cherche un bon site pour acheter un kit de skyline awd
histoire de drifter chez moi

j'en ai cité des sites sympa ds la page précédente    
 
 

Merci je pense acheter ceci http://www.rckenon.com/public_html [...] ts_id=1309
pour drifter sinon toutes les petites pièces pour l'optimiser (h carbone roulements ect) cela se trouve dans n'importe quel magasin de modelisme pour vu qu'ils revendent du kyosho non ?

Ca va etre dur de drifter avec une MR01...
 
Faut celle la : http://www.rckenon.com/public_html [...] ts_id=1760

Ah ouais exact je croyais que c'etait une awd... sinon concretement pour le drift faut mettre quoi comme pieces ? le h carbone je sais les roulements
les pneux de drift et un xspeed c'est tout ?      

lol    
 
pour drifter, faut une AWD.(alias MA010)
 
une AWD n'as pas de H carbone, vu que la suspenssion arrière est à ressort, comme à l'avant.
 
donc pour drifter :
 
roulement.
pneus spécial drift.
xspeed.
 
c'est tout.  
 
il est conseillé une carro courte, et d'installer un kit lumière pour avoir les phares. c'est joli et ça aide à drifter. on voit aussi mieux l'axe de la voiture.

Hormis une carrosserie, je vois pas quoi acheter de raisonnable pour ma MR02, ça me déprime
 
Ptete les caches d'accus en alu, pour une meilleure dissipation, parce que ca chauffe drôlement ...
 
Des fusées en alu ? Bof, j'ai jms pété celle en plastoc ...
 
Thekiller3, aides-moi

Merci pour les conseils thekiller3 une r34 ça va ou plus court ?
 
@max evans http://www.rckenon.com/public_html [...] cts_id=168 ça peut etre efficace et moins cher que canger les accus non ?

héhé
 
les fusées en alu, pourtant si, ça pète ... donc pour la sécurité, vaut mieux en avoir.
 
des jantes aussi ça pète (mais c'est rare). donc en avoir d'avance.
 
prévoir un moteur d'avance. si ton moteur fume (ça peut arriver), tu seras content d'en avoir un autre sous le pied.
 
les clips de pile en alu oui, c'est bien quand la voiture chauffe.
 
sinon, oui, pleins de belle carro        
y en a un paquet à acheter      les ferrari ... les lambo... la enzo ... la corvette ...la mustang ... ..............
 
 
autre truc : acheter une 2em voiture. pourquoi?
parce que si la 1er casse, ou qu'elle roule mal, la 2em est là.... roulera mieux, ou réglage différent. et bien sur avoir des carro sur 2 voitures différentes...  
 
ou encore : prends toi une AWD pour drifter.  tu verra, l'essayer, c'est l'adopter !

 
Là ca devient déraisonnable
 
Pour le moment, je joue chez moi sur un grand tapis, les vraies pistes ne sont pas pour tout de suite A priori, pas de risque de casser entièrement  la voiture sur ma petite surface
 
J'crois que j'vais me laisser tenter par les fusées, les clips d'accus, et 2 carros Si je tue mon moteur, j'aurai tjs le XSpeed sur le Monster Au passage, j'crois que j'vais rajouter 2 fets sur le Monster, avec un T2 ou Z2
 
Sur RCKenon, on paye à coup sûr les frais de douane ?
 
PS : Concernant les fusées, j'sais pas trop lesquelles prendre ... Neutre, négatif, positif ... 1, 2, 3° ...

 
la R34 est un chassis long.
 
en chassis court; y a :
 
mazda RX7 "initial D"
lancia delta HF
toyota trueno
audi TT
BMW Z8
F355
 
je conseil la delta et RX7 et trueno. ce sont les mieux.  
niveau piles .... je répète, faut prendre des bonne piles ... genre GP 900 ou 1000 ...sanyo 1000 ... varta 900 ...(15€ environ le pack)
et un bon chargeur rapide 30 min.
 

les fusées :
 
prendre 0° au début. en alu.  les fusées n'ont pas de déport. donc voilà. fusée alu 0°.
 
les jantes :
 
prendre tout un lot. oui, ça fait cher, mais après, tu peux mettre n'importe quel carro     donc prendre tous les déport dispo ... de 0mm jsuq'a +3mm ...à l'avant comme à l'arrière.
 
et oublies pas de prendre des pneus mousses    
 
y a pas de club miniZ vers chez toi??
 
la semaine prochaine mon club sera ouvert....  

Dommage celle là rox sinon je pense prendrre une trueno Fujiwara tofu (celle de initial d ) elle est bien jolie et les phares je verrais

les phares sur la trueno, faut bricoler un peu pour les mettre... mais une fois que c'est fait, miam!
 
suffit de voir la vidéo de drift page 15 je crois....  
 

Salut , j'ai pas lu les 17 pages , mais au hasard de mes recherches sur le drift en RC j'ai trouve ca http://video.google.fr/videoplay?d [...] q=drifting , les mecs ont remplace les pneus par du tube pvc , et ca a l'air de bien le faire.
Je suis completement neophyte dans le domaine mais en fonction de mon budget je m'y metterais peut etre , ca revient surement cher en piles , mais moins que d'acheter une vraie rx-7
 
Edit : sur une autre video un peu plus loin on peut y trouver un tutorial sur le drifting en rc par des msieurs de chez Yokomo , je connais pas du tout cette marque (normal lol) , mais ils font des voitures speciales drift (electriques au 1/10 ), et y a un importateur en Angleterre , ca a pas l'air si cher http://www.cmldistribution.co.uk/p [...] yImage=3#G

hummm oua&i sympa le drift chez les jap      
 
en miniZ maintenant on peux faire pareil  

Ca serait bien que le 1er post fournisse tous les details sur les miniZ , pour les neophytes qui aimeraient se lancer dans le bain sans les galeres de debut (ou moins) , avec genre les differents modeles , le prix moyen constates , les pieces indispensables , les conseils (est-ce qu'elles sont utilisables sur toutes les routes et parkings  ou seulement des circuits bien lisses par exemple).

Ouai ce serait cool avec de bons sites ou acheter ect
 
Edit : les pneus en tuyeau sa doit patater sur une awd

le drift en 1/10 ouai sympa
mais ça coute un certain prix quand meme
 
déjà la bagnole 1/10 ça coute ....
ensuite les 8 à 10 pack necessaire à passer une bonne journée... à 30-35€ pièces...
des pièces diverses comme les jantes, la carro .... qq pièce alu ....
 
et puis faut avoir à porté une bonne piste pour drifter.... parking pas trop sale ... voir un circuit.
 
mais quand on voit la vidéo jap, ça donne envis    
 
moi perso je drift, mais que ds mon club de Z...  
 
 
mais un de ces jour, je vais faire ça, acheter une 1/10 electrique, et drifter avec