Reprise du message précédent :

De mémoire, quelqu'un qui a commandé des Gaz Shocks (sur-mesure ?) edit : ah non, on dirait des Gaz GHA sur kam racing.

Mais sans faire ça :

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/230865

Heureusement que c'est une plateforme des années 90 en tôles bien épaisses. (et pas des tôles BMW/Mini qui mushrooment)

faut comprendre quoi ? une partie de la suspension a été coupée pour etre remplacée par une piece pas adaptée ?

 
Sur twingo RS tu as le ressort à la place du trait rouge sur la photo. La tôle qui supporte l'amortisseur n'est pas faite pour supporter la force du ressort + amortisseur

Oo mais ils ont pas trouvé plus simple comme méthode de suicide ?

Je crois que c'était son daily.  

 
Après, vu les contraintes dynamiques qu'il y a sur les ancrages d'amortos, ce ne sont pas 2kN de chaque côté qui vont changer quelque chose .
 
Regarde aussi l'épaisseur de la tôle prise en sandwich autour des pivots de train arrière, ça peut faire peur alors que ça se tient de sacrés chocs avec un bras de levier ridiculement petit. Au final, certains arrivent à tordre le train arrière sans abimer la caisse quand ils tapent des trottoirs, c'est que ce n'est pas si fragile que ça .
 

 
https://www.youtube.com/watch?v=0GHzVKTSJ6I
 
Le sinayma sponsorisé par Ridex et Topran reprend .

Cool merci  

Sur Mégane t'en a qui enlève les barres pour mettre les combiné de clio RS / Mégane cup pareil sur les fixations d'amortisseur  
 
Es-ce cela craint vraiment , on est sur des caisses de moins d'une tonne    
Y'a pire comme manoucherie que d'utiliser les supports d'origine  
 
T'a un projet sierra swap VR6 avec train avant de E46  
 
Ou si t'a pas insta , un espagnol a mis un V8 BMW dans une Mégane 1 , avec un train arrière de E39  
Et une direction avec 15 soudure sur 10cm  

j'avais déjà vu une mégane 1 coupé d'autocross avec v6 central arr de 350z
en propu évidemment.
ça marchait.
 
en v8 t'as un lien ?

 
Sur la Mégane 1, les amortos arrière sont fixés sur des pièces en U en sandwich d'au moins 4mm d'épaisseur de chaque côté qui sont soudées aux rails sous les sièges puis le plancher, je ne me ferais pas trop de souci là dessus .
Sur une Clio ou une R19, c'est la même idée, la tôle des passages de roues est plus fine, mais c'est quand-même assez costaud pour que des amortos secouent la caisse ou tapent en butée, il y a pire.
 

 
Link : https://www.youtube.com/watch?v=MUnNlbvlBQU
IMO c'est joli, mais il y a quelques détails qui me chagrinent sur les supports de triangles avant et la façon de fixer ses triangles avec un bout sur le subframe et un bout sur la caisse.

Ha ben voilà, une vidéo de LGN
https://www.youtube.com/watch?v=0GHzVKTSJ6I

. 16h56

Autocross avec châssis tubulaire ? Cela n'a de Mégane que le look avec une carrosserie fibre    
 
Insta de la Mégane Vouite BMW  
https://www.instagram.com/mikelmitx [...] RmOTdmMw==

Les disques Flap action sont si chère    
Je fais les mêmes type de soudure , un coup de Flap cela rend présentable quand même    
 
Reprendre étape par étape , faisceau , carto , montage du turbo  
Y'a du taff  

Je fête mes 15 ans avec Mme ce soir, obligé d'attendre 3-4h du matin qu'on rentre et qu'elle se couche pour regarder  

C'est sponso Aliexpress chez lui

Tu peux attendre, rien de fou dans cette vidéo.

 
Honore la un peu au lieu de perdre ton temps

Quitte la.
Tu économistes le repas de ce soir et tu pourras regarder la vidéo.

2 mois d'attente et c'est un pétard mouillé ? J'espère pas

Comme tout membre de l'élite HFR et du 18-25 dont j'estime être un éminent représentant, j'ai un petit zizi de mage noir et je BZ pas

P'tain c'est tellement smart. Merci pour le tuyau
T'aurais pu me le dire avant le restau, j'aurais économisé un train arrière de pneus

Elle gagne plus que lui.

C'était le projet quand je finançais ses études, la réalité 10 ans après c'est que je gagne 2x plus qu'elle avec le diplôme le plus claqué de la terre   et que je suis incompétent   bref, pariez pas sur le mauvais poulain

Houston lance enfin sa série sur la Veyron la plus célèbre du monde
celle qui a finie dans le lac pour arnaque a l'assurance

Rebuilding The Flooded Bugatti Veyron : Part 1 !

 
Et en plus il faut rester chez les fous, vous pouvez même pas vous tirer à la campagne

Je te voyais quand même un peu plus âgé

Il a dit p'tit zizi de mage et il bz pas donc  

En même temps ça fait 15ans qu’il écoute la même histoire la vidéo ça change un peu

Pire, j'ai eu quelques haut le coeur en regardant la vidéo

Perso je n'ai pas fini la vidéo
Chose rare

Ce n'est pas sa meilleure video, mais elle n'est pas dégueu non-plus.

À un moment, il parle de changer d'injecteurs monopoint de mayrde, j'ai presque cru qu'il allait construire un collecteur d'admission en tubes de PVC de goutière + PLA imprimé en 3D pour une injection multipoint . Mais j'adore toujours autant ses tests sur circuit fermé .

Ceci dit, il a l'air assez tranquille son chemin privé

Sur la 6 , turbo. Dans le monde de.GMK

Abberant  

 
Je suis pas un fan de gmk (goûts de chiottes, jacky tuning) mais l'émission était sympas    
 
 
 

GMK qui a d’ailleurs encore acheté une voiture (pour Noël)    
 

Il fait sympa le gars
La boîte a clés  

Par définition c'est pas un nouveau riche

Gmk je l'aime juste pour ses haters en fait

 
Ils vont chercher les jeunes Kevin boutonneux après avoir usé à mort les boomer qui ne jurent que par Audi