Reprise du message précédent :

C'est clair. Et on a eu pléthore d'infos sur les enquêtes qui ont permis un faisceau d'indices importants en faveur de la culpabilité de l'entretien ET de la conduite, écartant de fait le comportement routier de la CGT.

+1000

C'est pas con parce que du coup ça sort les kissikonnaisse de sa chaine même si j'y vois pas encorel 'avantage

La majorité des videos avec Arthur et Joseph sont excellentes de scientifisme .

 
Ceux kissikonnaisse commentent et ça pousse la vidéo vers le haut. Si t’es trop factuel tu génères moins d’interactions, c’est pas intéressant.

 
ok mais y'a environ 20% des Carrera GT qui ont été plantés, c'est quand même un gros faisceau d'indices.  
 
https://www-audrainautomuseum-org.t [...] disrepair.

20% c est le taux de gars qui se prenaient pour des pilotes  

 
Ça ferait plus de 250 voitures détruites, ça me paraît énorme, je veux bien savoir qui est ce « on »

 
C'est ça le bon plan, dire des trucs globalement vrais, foirer quelques détails pour générer des commentaires qui vont générer de la visibilité et des $$$ Malin comme un singe !
 
 

 
Non mais c'est l'oeuf et la poule en fait. Porsche a fait une caisse dérivée de la course pour la route. Comme dit dans la vidéo, quand tu vends une voiture exclusive à ce prix là, ce ne sont pas les pilotes qui l'achètent en majorité mais les riches et les riches ils ne sont pas pilotes.  
 
Alors oui peut-être y'a erreur de casting/cible mais en même temps perso je suis bien heureux qu'un constructeur se soit permis de sortir une caisse aussi fabuleuse et proche de la course et on ne peut pas dire qu'ils l'ont caché.
 
Toute la caisse et ses specs martellent que ce n'est pas une voiture de route ordinaire. Après t'as un cerveau ou tu n'en as pas. Au final c'est pas différent de certaines LIR dans l'idée, juste y'a un V10 de 620cv en position centrale dans la machin et d'un coup l'erreur se paye bien plus cher.
 
Moi je peux pas croire qu'on achète une caisse comme ça et qu'on ne fasse pas X formations de pilotage pour la conduire. Et qu'on reste pas ultra humble à son volant. C'est comme le Nurburgring en fait, tu peux rouler dans tes limites et faire attention ou tu peux te prendre pour un pilote et te sortir dans le rail comme une merde sur une erreur. Tu sais ce que tu conduis, tu sais que c'est une caisse délicate, tu sais qu'il ne faut pas faire le gogol avec et tu sais qu'il faut faire gaffe à l'entretien et surtout aux pneus. D'ailleurs Porsche a sorti des nouveaux pneus pour cette caisse pas juste pour taper un chrono sur le Nurb mais surtout pour sécuriser plus la caisse et donner une plus grand tolérance à sa conduite.
 
 
Pour finir, j'ai vécu ma plus belle expérience de passager dans cette caisse, sur le Nurburgring. Pas le plus grand pilotage loin de là parce que justement son prorio ne prenait pas de risque, mais bordel cet engin est incroyable et même sans taper dedans ça envoyait tellement fort Si un jour j'ai argent infini, c'est LA caisse que je veux absolument devant toutes les autres en premier.

 
Il y a aussi un truc à modérer dans l'histoire. Le truc avec la Carrera GT, c'est qu'à partir du moment où tu casses le berceau moteur en fibre de carbone, tu peux quasiment jeter la caisse par exemple. J'imagine que la majorité des caisses détruites ne sont pas réduites en compression de César ou parties en fumée mais qu'une pièce du genre est cassée et que c'est juste mort pour réparer derrière.

 
J’ai quand même trouvé un truc sourcé avec 180 crash (photo à l’appui) et c’est pas beau à voir C’est difficilement réparable comme tu le dis

 
ah mais je critique pas la voiture, comme beaucoup ici c'est aussi un de mes fantasmes. un des plus beau son pour une voiture de route.    
mais bon c'est comme les vieilles Ferrari, même en accélérant les roues droites, tu peux te retrouver à l'équerre en deux sec parce que la route était pas parfaitement sèche.    
bon de toute façon une voiture de cette puissance, je conduirais pas ça sans qu'il y ait au moins l'ESP. j'ai déjà fait des trackdays avec ma voiture (ya longtemps   ) , mais je sais bien que je ne suis pas un pilote.

Malinx

C est pas le 1/4 d un con  

Les français qui font des vidéos techniques un peu fouillées ou des essais pointus, ça monte pas en abonnements ou en vues  
 
cf The Gloved Driver ou feu Le Billet Auto  
 
En revanche des essais type Auto Plus à la sauce YouTube ça cartonne comme PlaneteGT

En général les gens qui s'y connaissent on pas besoin de regarder ces videos

C est du divertissement bon public
Le truc que tu veux voir le soir après le taff avec ta petite bière ...tu prends ça a la légère quoi donc les erreurs ballec

 
Arrêtez de le regarder alors, peut être qu'il bossera un peu plus et dira moins de conneries

 
Moi ça me va bien qu’il raconte de la merde, j’aime bien le divertissement qu’il me propose D’ailleurs la plupart des vidéos du style je skip et je m’en plains pas

Sympa le nouvel atelier de "au bord d'aile"
Il va pouvoir nous faire plus de vidéos maintenant qu'il travaille au sec.

 
mais pour s'y connaitre faut se renseigner. avant je lisais les fiches de l'Automobile-sportive ou des magazines genre sport auto ou Echappement
mais en 2025, la meilleure source d'infos pour une voiture ça reste Youtube.

 
Les seules vidéos tech un peu chiadées c’est GLB mais hormis quand il parle de méca pure le reste faut trier entre ses nombreux biais et sa tendance à l’effet Dunning-Kruger. Sur une vidéo de 25mn de vidéo il te reste 10mn intéressantes.

Et encore quand c est pas 10 minutes a écouter des conneries... Y a a boire et a manger
Pour se renseigner forum specialisé , rta ect

Le youtube  game voiture c est popcorn

Glb je trouvais certaine vidéo intéressante mais c est devenu le téléshopping  

 
je pensais plus aux vidéos d'essais, avec de vrais commentaires constructifs, pas juste du semi publi reportage façon auto plus comme tu l'as dit.
pour ça j'aime bien the gloved driver, mais il est souvent trop enthousiaste, il sort pas beaucoup de points négatifs.
 
les essais de caradisiac de soleil ayahri sont intéressants, il donne les points faibles de la voiture.
mais c'est le point de vue d'un pilote pro sur circuit, pas forcément comparable avec un amateur qui va "se balader" sur petites routes.

 
PlaneteGT on est très loin du publi reportage surtout pour l’avoir croisé sur des essais communs. Et pour me citer derrière une personne que tu regardes en admettant qu’il donne peu de critiques

la réclame de l'huile banche céramique et vends ses formations , c'est lui ?

Niveau essai voiture lambda, en gros si un modèle m'intéresse et que je veux voir la taille du coffre et les détails chiants  : poa + le vendeur automobile .

Ouais  

Tout ce qu il utilise il spam toujours son/ses shop

J'avais suivi la série sur le diag de sa boite F1, j'avais vraiment l'impression qu'il remplaçait tout ce qu'il pouvait avant de s'attaquer au vrai soucis juste pour placer tout ses produits et partenariats, c'était bien long et pénible a voir

 
L'ingénieur Rhodium si tu veux des vraies vidéos techniques par un mec du métier et pas un amateur  
 

 
C'est clair qu'il se la raconte un peu trop et c'est une vraie Drama Queen.
 

 
Il fait ça avec tout  
Il claque 1000€ de pièces alors qu'il fallait remplacer un petit truc à 40€
Sans oublier qu'il reçoit trois fois la mauvaise pièce avant de commencer

 
Ah non ça c' est GBRNR  

 
Oui aussi  
Il m'a bien fait rire avec ses soufflets de cardans chinois achetés sur amazon qui se déchirent dès qu'on tire un peu dessus

On va me lyncher, mais j'aime bien PlaneteGT TV.

Tous sur clio  

 
moi les essais de voiture lambda m'intéressent pas un seconde, je regarde que des trucs un minimum sportif.    
mais effectivement il en faut pour tous les goûts.  

 
c'est nul, et c'est lui qui le dit    
 

N'hésitez pas à visionner cette vidéo de merde
 
https://www.youtube.com/watch?v=Ghs1gFpUe2o

Un Problème pas commun... Rénovation Suzuki Cappuccino inondée épisode 4 (FINAL)

 
non mais autant montrer une vraie voiture:
https://youtu.be/rGpaq0Ir5OI
 
 

C'était pas finis la vovo ?  

Ben euhhhh faut croire que non
Nouvelle jantes , nouvelle vidéo  

Une magnifique vidéo sur les 50 Ans de la Porsche 911 Turbo par Hagerty : https://www.youtube.com/watch?v=wSZDqnnPx_g
 
C'est un bijou ce documentaire.