Je recherche une voiture d'occaze et j'ai vu une punto turboD à vendre de 115000km à 4000?. D'état général, elle est nickelle, pas un pette !
Vous en pensez koi ? Affaire ou arnaque ?

Ba koi, vous connaissez pas cette voiture ?

Y a t'il le dégrivrage de la lunette arrière en option ou pas? C'est capital en hiver quand tu la pousses...

lol
J'en sais rien mais apparamment c le genre de voiture à l'avoir (je connais pas l'année mais elle a l'air assez recente)

moi perso j'avais une punto 55s essence  et elle m'a vraiment rendu service ...
meme avec son petit moteur autoroute nickel ....
bon aprés j'suis passé direct a beaucoup plus gros mais niveau rapport qualité/prix ct a l'epoque le must

disobns que tu feras surement pas 250 mille avec encore que ca doit exister maintenant ca fait un peu cher 4000 ? j'aurais dis 3000 moi mais bon...

 
Le pb c'est que c'est une voiture surcotée. Donc déjà, 4000, je trouve ça bien comme prix.
Vu que c'est un diesel ça doit être possible de montre autour des 220000km non ?

non. tu fais ta meca toi meme?
si non tu feras pas 220000 km...

 
ben non
On peut espérer quand même  

Les Punto sont des voitures tres fiables en general (malgre tout ce qu'on peut entendre sur FIAT). Il faudrait surtout savoir comment elle a ete traitee avant.

j'vais rien vous apprendre mais bon ça vaut toujours le coup de le dire :
 
vive les 205 diesel  
 
perso 205 GLD 300 000 kilometre et nickel chrome ..;elle troune comme un avion.
 
si tu sais a qui tu l'achete et que le gars a fait nickel ses vidanges et change les filtres quand il faut aucun probleme.
 
De plus beaucoup de piece a la casse pour les 205 donc lassurance de tjrs pouvoir te demmerder

bah moi g eu des cas autour de moi (bon c pas tout le monde je sais) mais bon ariver a 150-170 mille ca devient cher en frais annexe...

 
en essence ok mais en diesel ça devrait arriver au 200, enfin j'espère !
Pour le traitement de la voiture auparavant, j'ai un peu peur : quand je l'ai vu yavait un A au cul...

J'ai une Punto de 1996 et je n'ai jamais eu de problème avec. Excellente fiabilité, plus que la nouvelle il parait.
C vraiment une bonne petite voiture. Par contre 4000? ça me parait cher, de quel modèle s'agit-il précisément ?

XP personnelle. Punto de 99
15000 km : Alternateur mort
45000 km : Pompe a eau morte
 
Sinon niveau moteur c sympa, assez silencieux, mais assez gourmand jusqu'aux modeles de 99 pour des perfs tres moyennes

 
g cru voir à l'arrière punto_s
Mais pour le modèle, j'ai pas plus de renseignements pour l'instant : je ne l'ai vu que dans un parking avec une petite inscription à vendre avec 2-3 détails (ctok, freins neuf, direction assistée)

Bon cote experience, la mienne c'est une Punto-II donc c'est pas trop comparable (mais bon elle vient de feter ses 100000km, et pas de soucis ). J'ai un pote qui a une I, mais esssence (la 55) : RAS, il en est dans les 90000.

 
C'est un punto II  

Ach, c'est une II ? Ben c'est une JTD alors, parcequ'il me semble pas qu'il y ait de TD "simple" sur les II ?

 
ben g juste vu td même sur les côtés.
Pour être sur, tu pourrais pas trouver une photo d'une punto 1 et celle d'une II ?
(g pas trop le temps, je suis au taf, déjà c cho d'être sur le forum alors faire une recherche !)

Ben la I est plutot "ronde" dans les angles, et la II plutot "angulaire". Elle date de quand ?

 
Il n'y avait pas marqué de date.
Je pense que c'est la II. Je v cherché une toph....

Ca c'est la deux : http://guigui.mageos.com/c4062a.jpg

G vu 2-3 photos.
ya que la II qui a des feux à l'arrière positionné tout en haut ?
Si oui, ba ya pas de doute, c'est la II !

Non, la un aussi, mais ils sont plus "ronds" sur la I

la punto c'est bieng comme voiture mangez-en    
non sans déconner, j'aime bien cette voiture!

Une FIOTE merdo ????.
 
Bah c nul !!!  

 
j'en ai vu une a 57000 km, nickelle pour 3500?    
 
mais c trop petit comme caisse je trouve.

 
C ptet la I alors...
J'en saurai plus ce soir, je v téléphoner car de memoire, j'ai pas fait assez attention si c'était plus angulaire ou rond.
Mais j'ai l'impression que c t rond.

En plus, je suis presque sur qu'il n'y a pas de TD sur la II : c'est D ou JTD.

 
Sur le site de fiat i mette juste jtd pour la II donc...

J'aurais pensé que le boulet apparaitrait plus tôt sur ce topic  
Mes parent viennent juste d'acheter une Punto comme troisième voiture. Elle à 107000km, c'est une essence (60) SX de 96. J'aime bien, en plus, pas trop cher: payé 1800? (environ).

Salut tourist  
 
J'ai eu une Punto I TD (de 1995 -> 1.7 70ch) pendant 125000km, pas de gros soucis. Les freins refaits une fois, c'est tout. C'est vraiment bruyant, mais très correct

Salut,
dans les réparation qu'on a fait aprés l'achat lundi (la voiture payé 1500?, les réparation pour 300?) on a fait refaire les frein (arrière mort, avant trés usé), la courroie de distrib.
Là, elle tourne comme une montre, bien que l'embrayage ne soit pas d'un contact hyper agréable à mon gout.
Pour le TD, effectivement, c'est connu qu'il est bruyant. Mais pour la version essence 60, je la trouve largement moins bruyante que la twingo I.

4000 euros c'est beaucoup trop cher plutôt 3000 euros.
Avec un etl kilométrage c'est là que tu vas commencé à avoir pas mal de pannes mecaniques .Verifie si l'embrayage et la distribution on été changés sinon tu devras bientôt le faire.

Non.
Chez FIOTE    ils font des bagnoles maintenant. Ils ont mis le temps pour y ariver mais ça peut aller..
 
On parle de voiture, hein, pas de FIOTE 132 ou Argenta!
 
J'ai une Tempra de 95 et elle est nickel, pas eu une seule panne . c'etrs la Diesel 65 ch alors c'est pas un avion de chasse mais elle est économique et sans peoblème.
 
Je connais pas la Punto mais d'après ce que j'en ai entendu c'est pas une mauvaise voiture...

c'est pas ce qu'on peut appeler une voiture fiable, mais si on connait un garage pas trop cher, on peut s'en sortir car les moteurs fiat tiennent généralement mieux que le reste de la voiture. Je dis bien en général, je connais pas spécialement celui-là

D'après l'ADAC (automobile-club d'Allemagne):
 
PRéferer la Punto II, de fiabilité moyenne, à la Iére version. Problèmes récurents d'electronique.  
 
Le prix des pièces détachées est un peu plus élevé que pour ses concurentes (Embrayage: 445? , Echappement: 465?, Disques et plaquettes avant: 240?, pour une 206: 385?/180?/245?, une twingo: 440?/125?/265?) Noter que le prix hallucinant de l'échappement frappe aussi Alfaromeo, autre enseigne du groupe FIAT.