J'les trouve mignonnes, elles sont bien ?
 
Si parmi vous quelqu'un en à une, partagez vos impressions

 
 
 
 
 
 désolé, c'est compulsif.... Sinon, je dirais que c'est de la merde en barre.

moi j'étais interessé par celle qui consomme soi-disant 3l au 100..
des infos, des expériences?
 
je sais que c'est un veau (du moins ce modèle la) mais quid de la finition/fiabilité/entretient/etc...?

Qu'est ce que t'en sais ?

oui j'aime assez..

ouaich
 
moche de loin, joli de près

C'est avec ce moteur la je crois qqu'il estcensé faire du 3l au 100 : CAI UN VEAUUUUUUUUUUUUU..............
 
 
 

 
gni ?
   
 
 
et traduction en francais ?

Par contre la, avec un peu de couple cai sympa  
 

 
dsl cai de l'allemand, mais spatrécomplikai  

t'en rajoute en plus

 
 
j'y ai habité 4 ans j'avoue Mais en gros faut comprendre que le truc y va faire du 30Km/h en cote et avec du mal en plus...

m'en fout y'a pas de cotes ou je vais

 
J'utilise souvent celle de mon boulot et en gros c'est une bonne petite caisse à la hauteur comme les Polos 4&5 en plus petit.
Mais bon comparé à ma Golf IV, polo et lupo sont loin de faire le poids et c'est relativement normal car ce sont des citadines.
 
Je dirais en gros pour sa fonction de citadine faufilable partout, elle se débrouille bien mais je pense qu'il y a moyen de trouver bien mieux dans les autres marques même si j'aime bcp VW (elle est cher aussi).
 
Pour retinir quelques points forts et faibles :
 
Elle arrache bien en accélération pour 1,4l (dispo en 1,6l)  et consome pas trop (30? pour 400/600 selon si on tirre ou pas)mais le moteur fait pas mal de bruit dans l'habitacle !!!
La direction (direction assistée de série) et la manipulation de la voiture est assez bonne mais je me méfie comme même des virages sérés (tjs peur de basculer, l'ESP n'est pas refus).
Le freinage sans ABS (il doit être en option) est bon mais la caisse penche pas mal en avant (petite voiture).
 
Pour ce qui est de la place, elle sait comme même acceuillir sans problème deux passagers arrières mais pour ce qui est de faire les supers marchés, t'oublies (tu peux rabatres les sièges arrières) !!!
 
Le confort n'est pas génial mais pas médiocre non plus (perso, je ferais pas de longues routes avec).
 
Le reste, c'est des options et le toit ouvrant est génial qd il fait chaud  

 
et tu suggeres quoi dans les autres marques?
ca a l'air pas mal qd meme la lupo quand je lis ton texte (sauf le bruit du moteur pas cool ca..)

 
C'est loin d'être un veau crois moi !!
Elle arrache bien et celle que j'emploie n'est qu'une 1,4l, alors avec la 1,6l, tu t'envoles carrément !!!!
 

 
Tout dépend de ce que tu recherches comme voiture et ce que tu veux en faire ?
 
Mais si c'est dans les mêmes fonctions que celle de la LUPO, je dirais, Smart, Twingo ou encore les autres marques qui copient pratiquement trait pour trait la lupo.

Smart j'ai bien etudié la question mais 2 places c'est pas suffisant..
sinon oui la twingo, pourquoi pas.

 
Aucun intérêt dans la mesure ou elle est identique à la SEAT arosa et beaucoup plus chere.

C'est une fausse voiture
Y'a un volant mais ca tourne pas
Y'a une pédale de frein mais ca freine pas
 
Par contre les airbags fonctionnent

 
Tu l'as déjà essayé ?
 
Moi je ne peux pas t'être d'une grande utilité car c'est à toi qu'elle doit plaire et pas aux autres ou à moi mais objectivement pour son but initial de conception elle se défend très bien et est très mignone.
 
Le seul gros point négatif à mon sens est le bruit du moteur et ce même en essence.
 
Mais bon, qd tu passes d'une caisse essence ou t'entends pas du tout le moteur à l'arrêt et pratiquement pas en accélération, c'est vrai que passer sur la Lupo ca choque.

 
Elle me plait (c'est ca le plus dur) mais je dois pouvoir embarque plus d'une personne et pouvoir faire des trajets de 500kms sur autoroute confortablement..le tout avec une petite citadine, pas chere!

 
Perso je prefere largement une yaris, bcp moins chere, costaud, un vrai chameau et plus polivalente mais faut aimer le design  

 
Dans ce cas, prends la nouvelle Polo 5, c'est pratiquement les mêmes formes que la Lupo mais en plus grand et plus confortable pour les trajets de 500 km.
 
C'est une très bonne voiture et elle a pas mal d'options en série.
 
Je l'ai eu en remplacement pendant une semaine lors de la réparation de ma Golf et elle se défend pas mal (sauf le volant qui est horrible, préfère le volant Sport de la Lupo ou de la GolfIV Rabbit).

 
Sans dec je vx pas relancer une fight mais polo c vraiment vraiment trop chère  

 
T'as pas tord et c'est le cas génrérale pour toutes les VW.
Mais il veut une VW et j'essaie au mieux de le guider selon mes expériences avec ces voitures que j'aime bcp par ailleurs (je changerai pour rien au monde ma golf que j'adore).

C'est clair
 
Seat Ibiza bien meilleure

 
J'en ai eu une, le pb avec seat, bas c q c des pieces vw donc tres chere si ca pete  

 
C kler la golf est une bonne voiture mais :
 
Trop chere
Comportement pompant (typique vw)
 
D'ailleurs je comprend pas seat et vw st meme groupe alors q seat font pas de bagnoles pompantes, pq vw n'utilise pas le savoir faire seat la dessus  

La lupo c'est une polo coupé...
La polo c'était une golf coupé...
 
En fait a force de couper reste plus grand chose. Le reservoir a d'ailleurs été généreusement amputé.
 
Avec ça, c'est un tel succès qu'aux dernières nouvelles il était prévu de la retirer.

elle est pas bien, et en plus elle se vend pas...
 
puis bon, volkswagen... (ça, ça n'engage que moi )

Z'avez quoi contre Volgswagen ?
 
J'ai une golf III diesel ça roule bien, c'est spacieux et ça consomme pas bcp...

 
DIsons qu'il faut être sacrément neuneu pour acheter une lupo VW alors que l'arosa est identique à l'exception des pare chocs et du logo, pour beaucoup moins cher .
 
Sur la lupo, VW prennent vraiment les gens pour des cons!

Donc pr vous Lupo c'est de la daube sur roulettes.
 

 
C'est surtout vendu beaucoup trop cher!
 
Va chez SEAT si elle te plait!

 
la connardise des vendeurs, le côté beauf des conducteurs (pas tous hein, mais une bonne grosse partie, la golf étant quand même la voiture de beauf par excellence mais comme d'hab, ça n'engage que moi)

pour les 3 litres / 100 j'avais vu un test à la télé d'un gars qui a essayé...
c'est en étant sur autoroute à 80 colé un camion en gros
et en ville tu coupes le contact dans les descentes    
 
mais c'est sur qu'elle consomme pas beaucoup quand même
 
sinon au niveau finition elle est pas limite? Comme ils ont laissés que l'essentiel pour l'alléger...

VOila l alupo 3ltdi :
 
Type du moteur :  3 cylindres en ligne  
Energie :  Diesel  
Disposition du moteur Transversal avant  
Alimentation  Injecteurs-pompe  
Suralimentation  Turbocompresseur  
Distribution  Arbre à cames en tête  
Nombre de soupapes  2 par cylindre  
Alésage & Course  76.5 x 86.4 mm  
Cylindrée  1191 cc  
Compression  19.5  
Puissance  61 chevaux à 4000 tours/minutes  
Couple  14.3 mkg à 1800 tours/minutes  
Boite de vitesse  Sequentielle 5 rapports  
Puissance fiscale  3 chevaux  
Transmission  Traction  
Antipatinage  Non  
ESP  Non  
Direction  Crémaillère  
Suspensions Av  McPherson  
Suspensions Ar  Essieu en U  
Longueur  353 cm  
Largeur  162 cm  
Hauteur  146 cm  
Cx  0.29  
FreinsAv  Disques  
FreinsAr  Tambours  
ABS  Serie  
PneuAv  155/65 TR14  
PneuAr  155/65 TR14  
Poids  830kg  
Performances  
Poids/Puissance  13.6  
Vitesse max 173  
0 à 100 km/h  16.3    
0 à 160 km/h  -  
0 à 200 km/h  -  
400 mètres DA  20.9  
1000 mètres DA  37.6  
Consommations  
Sur route -  
Sur autoroute -  
En ville -  
Conduite Sportive -  
Reservoir 34 L  
Autonomie autoroute -  
Equipements & prix  
Nb airbags 2  
Climatisation Option  
Prix de base en ? 15110    
Coffre  130  
 
 
Trop chez pour ce que c'est, tu peux avoir une petite clio ou 206 pour se prix

Et aussi la réputation surfaire de ces voitures. Certes ce sont des bonnes caisses, avec un excellente finition, aucun doute là dessus. Par contre, la tenue de route est loin d'être la meilleure. Les clio et 206 par exemple tiennent mieux la route qu'une golf ou une polo tout en étant moins chers (mais moins bien finis).
 
En fait la meilleure chose à faire, c'est d'aller essayer ces voitures, étant donné la morosité du marché de l'automobile, il sera facile de procéder à des essais.
 
 
Sinon dans les bonnes petites caisses, la Punto se défends très bien. Et contrairement à ce qu'on pense, elle est très fiable ! Certes la finition est très inférieure à une VW   mais le prix aussi. C'est franchement une bonne voiture. J'en ai une depuis 6 ans et jamais un pépin, je fais de la ville et de la route (les trajets de + 500km ne sont pas un pb) et en plus c très sobre (600km d'autoroute avec un plein de 47l de super 95). Ah et les diesel Fiat sont très très bon aussi !