Reprise du message précédent :
tu veux un gazout a tout prix, faut assumer
 
tu va voir ce que c'est qu'un veau
0-100 en 17 secondes

pis schouff la plaque
 

n'empeche, le kilometrage de ces bagnoles est tout de meme incroyable au vu des prix pratiqués
même si c'est super solide, y a toujours un truc qui peut lacher sur une bagnole de 10 ans...

pas grave , yaurai la "classe" E  

J'avais confondu avec un 220 cdi désolé

c'est sûr que tu auras le temps de l'apprécier, sur la route

moi je kiffe encore celle là pour l'instant , tu là redescend à 7500 , yabon
 
http://www.autocote.com/annonces-d [...] 5&idprog=1
 
c'est juste un 3.0L diesel ou ya un turbal avec ?
 
je crois que non ,il me semble avoir vu une 300 turbo D

 
C'est le 300 D sans turbo de 115 cvx, c'est un peu limite mais c'est pas le moteur qui va lacher    

arfff

sur la W210, c'est 136 cv il me semble.
Par contre, faible en couple malgré le moteur de camion (21.4 mkg à 2200 tr/min)
 
Ceci dit, c'est pas pour faire la course. (une boite auto, je te dis, c'est ce qui lui va le mieux)
 
http://www.autoweb-france.com/fich [...] E300_D.php

j'comprends rien Kham avec tes Wmachin là
 
je le verrai comment , à l'année

 
Bas c'est 136
 
et si tu veux des chevaux tu achetes une 528 avec 192 cvx et tu fais pas chier

suis mon lien, tu as toutes les fiches techniques avec leur petit nom et leur année.

boîte auto çà consomme

non non et non , çà sera classe E
 
 

j'ai vu après , merçi

en route pour la classe E 300D , 250TD , 290TD , 220CDI ( si j'ai les moyens )

prends une E500 si tu veux de la puissance

mais non , je veut pas de la puissançe , ou plus quoi
 
c'est bon , golf gti , vr6 , 320I , c'est rigolos , çà tute bien mais bon , père de famille pantouffle en classe E gazout powaaaa

si tu cherhces pas la patate a tout prix, une 200CDi (102 cv a ses debut, 116 apres retouche du moteur) fin des années 90, ca doit pas etre trop cher...
 
Si tu peux prendre une 300D ou TD, ce serait pas mal, mais ca tete plus que les CDi.

veut la classe E mini an96 , avant elle sont môche
 
du 220 CDI çà le ferai aussi

j'viens d'appeller pour la E300D là , son fils m'a dis de rappeller vers 20H
 
 
( donc pas vendue apparement )

Ca fait quelle puissance ca une vieille E 300D ?
C'est un 6 cyl. turbo mazout ça ?
En tout cas, physiquement, ca a quand même une bonne bouille.

Vite, hey vite vite, sur TF1 là le jeu de voyelles, consonnes trucs... avec la belle blonde, c'est quoi la bagnole qui est à gagner avec des amortisseurs rouges style buggies de l'armée US dans Battlefield 2 ??
 
EDIT ; oué bon le mec a gagné les 2 voitures... J'ai pas distingué de nom de marque sur cet espèce de machin à part un C

qu'est ce que t'appelles vieille ?
 
les premieres E300D, c'est 5 cylindres 3L atmo 88 ou 90cv, je sais plus
Sur les W124, c'est 136 cv (les classe E "carrées" fin année 80-debut 90)
Sur les W210, c'est aussi 136cv (les avant-dernières).
 
Tout ca en atmo.
Par contre, faire attention:
300TD, c'est le break atmo
Les turbo D, c'est 300D TURBO (143 cv, mias bcp plu de couple)
300TD Turbo, c'est le break turbo

 
La drogue c'est mal  
 
Ps: C'est la roue de la fortune l'émission.

Kler

 
 
bon , j'ai eut le gars hier au tel , je vous raconte çà .
 
donc il s'agit du lien que j'ai poster là de la E300D à 7800€ 216000km.
 
donc après avoir asticoter le gars un moment ( 25min au tel ) , voilà ce qui en ressort:
 
- la voiture est une 2eme main , il l'a acheté à son beau père.
- il s'en sépare ( un peu hésitant dans ses propos mais bon , peut etre moi aussi avec mes questions ) car il a acheté un 806 , son fils passe sa conduite accompagné et a racheté une petite clio , il n'a plus de plaçe pour la classe E
-Monsieur politiquement correct d'environ 40 ans j'estimerai
- par contre il y connais rien en Merco , c'est kler
j'ai essayé de le brancher un peu BM , merco 250td , 290td , il en ai ressortit : " ahh ouais les 250td et 290 , moins puissante quoi ! " ( ben ouais 250 ou 290 c'est un chiffre inférieur à 300 )
- le contrôle technique a été fait mais apparement silençieux arrièrre à changer ( ) et un autre truc a été signalé et réparé par contre mais le monsieur c'est plus ce que c'est (    ) .
 
* ce qui me fait un peu drôle c'est que le type s'en contrefous un peu , il aurais pû dire comme certain " ahh ben attendez , si vous venez la chercher le silençieux sera changer "
mais là , même en insistant légèrement , niet.
 
- bon , pour ce qui est du prix , là çà valais le coup d'insister 2 fois
de 7800 on est passé à 7500 en insistant un peu puis après plus rien .
en réinsistant de nouveau , le gars un peu embarrassé , hop " en dessous de 7500 çà peut se faire mais pas au tel , pas comme çà "
 
un bon point pour le prix déjà car à 7300 , je l'embarque çà c'est à peu près sûr
 
- autre chose et dernière chose , la caisse n'est plus chez lui mais chez repartit chez son beau père ( )
* bon c'est 100 bornes au dessus , peut etre que le manque de plaçe est vraiment réel *
 
ce qui me chiffonne un peu dans tout çà c'est qu'il me fait un peu mou au tel ( mais bon yen a qui n'aime pas trop causé au tel ) , je le ressent comme çà :
-le mec a dû vouloir profité que beau papa revende sa Merco mais ya un truc qui a dû lui déplaire mais quoi ?
pour preuve çà fait tout juste 1an qu'il l'a !!!
 
additionné au coup du silençieux , je me demande si ya pas vice caché
 
ou je suis un peu parano sinon et comme disais stef , le mec doit avoir çà sous le bras ( trop de caisse maintenant ) et çà doit le faire chier !
 
c'est sûr que le fiston en conduite accompagné çà doit pas etre le top pour les crénos  
 
voilà !

le lien > http://www.autocote.com/annonces-d [...] 5&idprog=1

quand la voiture est nickel , d'habitude on te le dis cash et de tout ce que l'on a refait dessus ou alors on ne degringole pas le prix aussi façilement !!!
 
bon , il a été honnête , il m'a dis qu'il a eut qu'une seule proposition depuis qu'il a mis l'annonçe ( 2 mois tout de même )
bon après c'est peut etre pas la bonne période pour les caisses....

 
Faut pas etre parano, j'ai beau avoir revendu pas mal de voiture, les negociations au tel me font chier
 
Pour le silencieux c'est rien c'est juste un silencieux pas le catalyseur
 
Par contre il faut que le CT date de moins de 6 mois
 
Demande lui les infos pour verifier que la voiture n'est pas gagée : http://www.interieur.gouv.fr/secti [...] rticuliers
 
Et pour le fait que la voiture soit retourné chez son beau pere c'est tout simplement qu'il n'a vriament pas de place chez lui et qu'elle peut tres bien etre au chaud chez son beau pere

C'est clairement ca aussi...

si c'est pas si loin de chez toi, tente le coup...

 
oui , juste le silençieux
 
mais bon , le gars ne connais même pas le prix , s'interresse à rien
 
j'vais questionner le beau père , il doit en savoir +
 
j'pense pas qu'elle soit gagée mais bon , je vais regarder à ton truc , merçi

380 bornes tout de même , c'est pour çà , et je lui ai précisé , le pourquoi de mes questions à la con
 
 
 
pas comme une fois avec mon frangin que l'on est arriver pour une série 5 ( pour lui ) qui avais prise la grêle
 
toit tout cabossé , pas dis au tel...

7300 sinon çà peut le faire nan pour ce modèle ?
 
bon , il m'a quand même dis qu'on pouvais lui reprocher son manque de reprise
tu m'étonne sans turbal ...

 
Oui    
 
Et pis des fois faut se lancer hein sinon on fait jamais rien    

 
 
oui ben çà fait moi confiançe
 
mais bon , je reste sur mes gardes tout de même , çà va vite de se faire enfiler
 
 
sinon .....    
 
http://www.lacentrale.fr/lacote_or [...] =217000#go

vas y en te disant que c'est pas l'affaire du siecle.
ca permet de garder la tete sur les epaules.

Ouais enfin l'argus celle qui compte doit pas etre loin du prix de vente