Reprise du message précédent :

ce mépris envers les propriétaires de Zoé et Leaf ...

 
Vu les tarifs Ionity, à la minute, je ne pense pas justement. Ou alors le "péquin moyen" va avoir une sacré surprise  

 
Je suis preneur aussi, la nouvelle corsa devrait etre livré fin du mois

 
en même temps y z-ont qu'à avoir une teslo ces prolos

+1
au contraire le tarif prohibitif permet d'avoir la borne libre pour ceux qui en ont vraiment besoin.

 
le coffre de la classe C 2021 est supérieur en volume à celui de la model 3, la voiture est 5 cm plus longue, l'empattement est le même que la model 3 et tu arrives à dire que ce n'est pas la même catégorie et pas le même gabarit juste parce que les capots chez Mercedes sont longs ?

Oui je ne sais même pas pourquoi j'ai parlé de coffre quand on voit qu'une Zoe a plus d'espace qu'une Golf

Évidemment je parle surtout de l'habitacle

Et là ta C fait moins bien qu'une golf.

Empattement ça ne veut rien dire  non plus tout dépend d'où sont situées les roues et donc si le capot est long il y a des chances que les roues s'éloignent

aucun site ne donne les chiffres de l'habitabilité de la nouvelle classe C, je te trouve très sûr de toi. Ce n'est pas pour défendre Mercedes, rien à faire de cette marque, mais c'est très tranché

Oui je suis sur de moi car je suis taxi et que je monte devant et derrière régulièrement dans des voitures de collègues et de concessions

Et pour avoir l'habitacle d'une tm3 c'est E, série 5 ou autre passat/superb/A6

Pour la TMS faut regarder du côté des classe S coupé série 8 gran coupe, panamera...

 
Sur les deux tableaux, malheureusement tu as tort. Model S c’est contre la classe E (segment E)
 
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Segment_automobile
 
bref  

 
J’ai jamais dit c’est au point maintenant relis bien. J’ai dit que si Tesla ne les dépasse pas à la fin de la course, ils n’auront pas « gagné » le lead absolu.
 
A mon avis, tu ne sais pas bien l’utiliser. On peut sélectionner plusieurs parcours déjà et quand il propose ça c’est bien souvent car il y a un gros bouchon sur le trajet habituel.
 
Je considère que Waze a plus de données que Tesla vu la communauté importante en France donc il est très précis.

 
Non car les mecs sont pour la plupart des noobs et il va justement en effet y avoir de GROSSES surprises après les premiers trajets.

surtout avec les commerciaux qui racontent n'importe quoi pour vendre au tout-venant

Oui oui j'ai tort après avoir eu une Classe E et une TMS allez allez, merci

E c'est une berline et la TMS une berline coupé déjà donc même pas le même segment

Comparer avec une E coupé à la limite mais même pas c'est bien plus petit

Il n'y a pas 3 vraies places arrière dans une E.

Edit  ;  4m826 la E coupé et 5m032 pour la S coupé 4.970 la TMS, perdu pour wiki (qui sait pas classer les véhicules) et pour toi

Tu vois bien que c'est n'importe quoi leur classement

Une Ford Mustang fait 4m783 c'est donc une grande routière familiale

Voilà voilà  

Stop classer les véhicules par dimensions extérieures.

Qui part en vacances en Zoe ???

Bon sinon moi j'ai réservé du dimanche au dimanche

Le badge nissan n'est plus plugsurfing ?
Le sbornes de Grenoble qui s'affichait en gratuite sont devenues payante...

 
Il est toujours plugsurfing.  
C’était peut-être une erreur ? Ou un changement de tarification ?

Bizarre je réessaierai demain!

En tout cas je trouve ma TM3 particulièrement économe je tourne autour de 144wh/km soit autant que ma Zoe.
Ça me fait une autonomie d'environ 360km par temps froid actuel c'est pas mal pour une SR+

Tu vois qu'il fallait pas t'inquiéter

On verra au départ en vacances ça

Par contre le SUC j'ai testé vite fait à 54% a Orgeval... 35kw ça envoie pas du rêve.

Demain je reteste a 25% et à velizy2 (V3) mais elle sera pas chaude....

Quelle température ?

14° au départ et préchauffage sur la route 20' comme le SUC était en destination

Ouais c'est pas magique comme conso non plus hein

 
https://www.capital.fr/auto/assuran [...] 21-1385897

Ah je croyais que tu parlais pour le supercharger.

Il faisait -4 ce matin et 14 cette aprem

Je ne suis pas client et je n'ai rien chez eux, ils ne m'ont même pas demandé d'ouvrir un compte ou de choper une CB

S'ils t'ont refusé le problème est ailleurs

Ça a l'air compliqué ton ego

Moi je vais le faire normalement cette année si on sort de cette épidémie.
 
Un trajet Paris vers le Sud de la France aller-retour soit environ 1500Km.
 
Et à l’occasion un petit aller-retour de 450Km au Nord
 
Par contre j’ai l’option Combo CCS sur la ZE 50, donc la traversée du pays ça va être Combo CCS 50kW à gogo mais va falloir organiser ça aux petits oignons parce que ça va être l’aventure

 
 
mmh ca reste tres etonnant tout de meme, sur le lien que je file, je suis pas le seul dans le cas du refus assez incomprehensible (il y en a meme un a qui ils ont clairement demande de domicilier ses revenues a la BNP) donc ca a l'air d'etre un poil a la tete du client et ca depend de l'agence.  
 
car au niveau ressources, je vois pas trop le probleme de mon cote
 
As tu paye une assurance supplementaire comme certains le mentionnent sur le lien que j'ai donne ?
 
Bon c'est pas la fin du monde mais c'est un poil chiant car c'etait une offfre interessante

Merci  

le lien que tu files c'est AP, un forum d'ayatollah complètement délirant
c'est de là que viennent les tarés qui mesurent les écarts de carrosserie au pied à coulisse sur les Tesla, c'est dire...

oui ils te "forcent" à prendre une assu, mais (dans mon cas en tout cas) ça reste très léger, donc ça reste très intéressant

Il n'y a pas que les revenus qui comptent, ton endettement, la manière de gérer/dépenser ton argent compte aussi

Il y en a ici qui en sont à leur 2/3/4e voiture électrique ?
Ça décote comment versus l’équivalent thermique ?
 
Quand je vois la différence en autonomie/efficience/vitesse de charge entre les VE de 2016 (genre la leaf ) et les véhicules actuels, je me demande à cb je vais pouvoir revendre un éventuel kia eniro ou un kona dans 4 ans

Tant que tout ça n'est pas "mûr" (perfo, bonus, etc...) perso le VE c'est LOA. Au moins la valeur de reprise est fixée en avance...

 
Ok pour le forum d'ayatollah, je savais pas, je connaissais pas ce forum    
 
Interessant pour l'assurance, ca doit bien doubler le prix de l'interet non ? c'est combien par mois ? c'est deja une condition qu'ils ne signalent pas dans leurs conditions (forums d'ayatollah qui ne mentionne pas que des conneries   ) Bon ca reste tres interessant malgre ca j'imagine, ce sont les 9 ans qui sont interessants a la fin
 
Pour mon refus, honnetement, Le seul truc qui me fout dedans c'est le fait que je sois en France depuis peu mais le mec semblait me dire que c'etait pas un probleme quand je suis alle les voir.
 
 

C’est normal ça, avec 54% tu atteindras pas des hauteurs de recharges vertigineuses.  
 
Les SUC c’est vraiment pour les longs trajets, tu arrives avec moins de 15% de batteries après avoir roulé un bon moment.  
C’est pas fait pour recharger 20% à partir de 60% car tu as 1500km gratis et que tu veux pas charger à la maison
 

 
 
Faut vous mettre d'accord les gars , LOA ou pas LOA ?    
 
Je vais finir par retourner chez Peugeot moi !  
 
 
Si on regarde les Tesla, quels progres importants il y a eu sur un modele comme le M3 en 3 ans ? Une batterie meilleure ?  
 
Est ce que dans 4 ans une Tesla modele de base donc pas de grande autonomie risque de perdre de la valeur ?    

Ça dépend vraiment du modèle à mon avis.
Tesla c'est les SUC, c'est les maj OTA, la meilleure techno "batterie"... un peu à la manière d'Apple/Nintendo c'est la marque qui décotera le moins dans le temps je pense.

Peugeot et sa e-2008 franchement... déjà qu'ils doivent pas en vendre beaucoup maintenant alors pour trouver qqun pour la racheter d'occaz dans 4ans, je m'y risquerais pas (sauf si tu la vend vraiment au rabais quoi).

Mais c'est impossible à prédire

Tesla grâce à leur philosophie de développement durable, leurs véhicules décôtent très peu, la technologie installée est très en avance sur le soft et tout est remplaçable, matériaux durables, pas de remise particulière lors de l'achat, tout ça contribue.

 
Ce matin, j'étais à 20%, ca a chargé à 75kw pendant 10s puis 50. J'y suis allé juste pour tester....
Les petite points sur la barre de gauche c'est la capacité de recharge amoindrie c'est ça ?

C'est certainement le froid car jusqu'à 80 %  c'est censé tenir le max...

Sur des branchements froids j'ai déjà pu observer du 70kwh en recharge, mais jamais aussi peu

Mon record pour l'instant c'est 142kwh je crois