Reprise du message précédent :

Impossible d'annuler une commande d'un véhicule neuf sauf si tu veux perdre ton acompte en jouant au mort.
 

Ca me rassure    
 

Là c'est foutu pour novembre, je pronostique plutôt Janvier 2021 dans les pires conditions possibles    
 

Attention, Skoda actuellement est peut être meilleure qualitativement sur certains modèles mais ça n'empêche que VW reste VW, tu auras comme Seat des économies potentielles qui ne se voient pas sur un même modèle recarrossé .
Ca peut aller de l'insonorisation à l'essieu arrière semi-indépendant à la place d'un multibras. C'est le cas par exemple entre le Tiguan / Ateca. Sur le Skoda Karoq aucune idée.
Là si tu regardes bien que la brochure tu verras que niveau équipement Skoda reste légèrement inférieur.
Après niveau revente une VW en théorie se revendra mieux qu'une Skoda.

 
C'est le conseiller EDF qui l'a fait pour moi en estimante à ...... 2€ par mois mon économie. Soit le prix de 2 baguettes.
 
J'aime le pain, donc, j'utilise la planification de la recharge intégrée à la voiture pour la recharger. Elle recharge de 1h30 à 6h30 toutes les nuits (48kms quotidiens)

ça y est !  
 
ID3 pack techno commandée, livraison... Décembre d'après la concession !  
J'ai quand même un peu hésité à franchir le pas étant donné les grands trajets.. Mais bon.. Sur un ou deux trajets par an > 400km, je devrais pouvoir trouver une borne de recharge quelque part..

ça charge à combien une id3, 100kw ?
 
c'est carrément confort pour faire des bornes je trouve, tu cruise à 110 et t'es à peine moins bien loti qu'une thermique si tu respecte les pauses obligatoires

 
100kW en effet, c'est aussi ce qui m'a fait franchir le pas quand j'ai vu les pauses via ABRP, j'étais de toutes façon pas un fan de cruiser à 150km/hr  

en tout cas gg pour la commande

Salut
Je viens de faire installer ma borne Morec mais impossible de la retirer de ma voiture ( kona) c'est la première fois. Vous savez comment on fait ?
Merci

Essaie de déverrouiller le véhicule ou il y a peut-être un bouton pour arrêter la charge ?

ouaip, faut arrêter la charge, normalement, en déverrouillant les portières, sinon, il peut y avoir un bouton dans la trappe ou encore avec l'appli mobile...

 
Regarde la chaîne YouTube batterylife et Bjorn Nyland
Tu vois la vitesse de charge c’est la plus rapide des électriques en dehors de Tesla. On se rapproche de la Model 3 SR+.
Même à 99% tu es à ~22kW !
Pour une batterie utile à 58kW ça va assez vite à recharger pour le coup. En gros tu recharges en ~30min pour 80% de mémoire.

je suis deja abo à bjorn et fullycharged

Les types sont malades.
Faire des roadtrip de 1000km en 1 week-end ou rouler 1 semaine entière !

 
Citroen qui pense vendre son pot de yaourt pour €7000 alors que le Wuling Mini EV, pour €4000, te permet d'aller sur voie rapide, a une bien meilleure finition et une meilleure autonomie. Ils ont complètement fumé chez Citroën    
 
Entre la bluecar et ça (l'AMI), les programmes de certains groupes français sont franchement déplorables et donnent malheureusement une mauvaise image de la voiture électrique.
 
J'ai vu dans les news que Citroën avait réussi à refourguer leur daube aux postes Marocaines. Personne n'a dit aux marocains qu'ils pouvaient trouver mieux et moins cher sur Alibaba ?? C'est bien dommage pour eux    

Acheter chinois ne donne pas de boulot aux marocains, peut être.

Et on peut en acheter une ? Où ?

Ah non. Voilà, on a la réponse.

 
Ah oui, c'est vrai, j'avais complétement oublié que l'AMi était fabriquée au Maroc.
 
Le problème n'est pas tellement de savoir si tu peux acheter une Wuling Mini EV mais plutôt de faire des comparaisons.
 
Évidemment, Wuling n'arrive pas a produire suffisamment de Mini EV pour approvisionner le marché européen. La demande est trop forte sur leur marché domestique, il me semble qu'ils en ont plus de 50 ,000 en commande.
 
Peut être que les Marocains pourraient proposer aux Chinois d'installer une usine chez eux  

Retour de ma journée d'essais Porsche ...
 
 
Journée très bien organisée (au passage heureusement que j'avais choisi aujourd'hui et pas demain qui a été annulé) : café d'accueil, briefing sur la demi-journée, présentation de la Porsche Taycan, et essais des véhicules.
 
 
Pour la présentation du Taycan, pas vraiment de surprise, hormis que j'ai appris que Porsche noue des accords pour des Destination Charger, ils ont reconnus avoir piqué l'idée à Tesla.
 
 
Ils ont vanté le réseau Ionity, qui couvrirait à présent tout le territoire, mais la carte du site de Ionity ne montre pas ça.
 
 
Essais :
- 992 cabriolet sur circuit : j'ai trouvé ça très sympa avec notamment beaucoup de dénivelés dans le circuit impliquant des virages à l'aveugle. Je n'ai pas beaucoup tapé dans la voiture d'autant plus que la piste était trempée et qu'il pleuvait, mais l'instructeur à mes côtés était de très bon conseil.
 
 
- Panaméra Hybrid sur route: je la connaissais déjà mais elle est toujours aussi sympa. J'ai essayé le Launch Control : sympa mais moins décoiffant que la Tesla.
 
 
- Taycan S : plutôt déçu en fait. La voiture n'est clairement pas au niveau de la Tesla : moindre accélération, peu ergonomique (des boutons et commandes partout), un coffre de seulement 480 L (contre 800 L pour la Tesla). Cela dit elle est beaucoup mieux finie. Par ailleurs je n'aime pas du tout le son futuriste qu'ils ont ajouté et qu'on entend trop à mon goût.
Par ailleurs j'ai vérifié les bornes de recharge sur le GPS en simulant un trajet pour Etretat... Bilan : 10 h de trajet recharges comprises contre 8h avec la Tesla !!! Le réseau de recharge n'est pas encore au point malgré Ionity.
 
 
Et évidemment il y a une grosse différence de budget à iso-équipement (> 30 K€). Pour finir, je détestais le bleu glace de la voiture.
 
 
Donc, et sans même attendre la future nouvelle S, je renouvellerai par une Tesla je pense.

Le Tiguan n'est pas l'homologue du Karoq/Ateca mais du Kodiaq/Tarraco

Ah la boulette je ne savais pas, je dormirais moins concon ce soir, merci du retour

Apparemment les concessions automobiles auront le droit de livrer leurs clients   (https://www.automobile-propre.com/breves/reconfinement-les-concessions-automobiles-pourront-continuer-leurs-livraisons/)

 
Pourquoi foutu  les concessions sont autorisées à continuer les livraisons sur rdv
 
 
 
 

 
 
je confirme pour les 22kW  
En tout cas c'est confort, encore roulé hier pour aller @taf, prise à destination c'est top
Du coup depuis le début, ça me coute zéro cts

C'est ce que je dis depuis ce matin

En réalité c'est moi qui dit partiellement de la merde, le tiguan tout court est bien l'équivalent aux ateca et karoq, c'est le tiguan allspace qui équivaut aux 2 autres, mais du coup je pense que ce n'est que le allspace qui possède un train arrière différent (pas trouvé de quoi appuyer ma théorie, je me trompe peut-être encore)

(Dans mon milieu pro il n'y a quasiment que des Tiguan Allspace du coup j'ai fait un raccourci rapide)

Jusqu’à avant le discours ce n’était pas le cas.
Je vais voir l’article parce qu’il faut que je sache quoi remplir.
 
 

 
Bah en fait si tu regardes Wikipedia c’est toi qui semble avoir raison  
Ils associent le segment : T-Roc/Q2/Ateca/Karoq
Bref moi aussi je suis perdu ...
Le Tiguan semble associé avec le AllSpace au Q5/Kodiaq  
Cependant ce que j’avais dis n’est pas faux sur le train arrière .

Tu te trompes complètement. Ils en ont vendu tellement qu'ils ont plusieurs mois de retard de livraison. Et pour en avoir une c'est très agréable. Et c'est surtout le côté sans permis qui l'a fait vendre. Le premier prix en thermique est à 12000€.

j'ajoute que dans la cat. sans permis,  c'est 1000€ de moins une AMI que l'accès de gamme chez aixam

je pense que c'était un troll complet

Surtout que son Wuling Mini EV tu peux pas l'acheter. Et si un jour elle était destinée au marché européen, tu peux être sûr qu'elle prend direct +20%.
Il doit passer trop de temps sur alibaba/gearbest  

Pourquoi on achète pas la bouffe en chine, les menus sont à 1.5€!!!
On se fait voler en France !!!!

 
rien qu'en turquie, les kebabs à 0.80€ et ça baisse encore
 
par contre ils font un seul VE et c'est un camion

 
C'est 8999€ la moins chère chez aixam vs 6400€. (40% plus cher)

[/quotemsg]
 

 
Ok je verrai bien, j’ai toujours détesté Skoda mais la ce véhicule me plait grâce à ses performances supérieures aux véhicules de tarifs similaires.
 
 
Il faudra voir où ils ont économisé.
Si c’est au même niveau que ma Leaf c’est déjà bien. L’id4 ne me plait pas du tout et le tarif est dissuasif.

 
C'est à dire, ils en ont vendu combien exactement ? 1000, 2000  en 6 mois ?  
 
Cette offre est plus qu'insignifiante, elle est nuisible.
 
Que je sache, le Wuling Mini EV est la VE la plus vendue en Chine devant la Tesla Model 3. C'est déjà un autre monde. Et puis, il a l'ABS au moins.

 
Oui, il s'est commandé à plus de 50000 exemplaires et il s'en est livré plus que de Model 3 en Septembre. Voir par exemple
 
https://cleantechnica.com/2020/08/2 [...] es-report/
 
Quels sont les chiffres de vente de l'AMi ? Il y a quasi rien dessus.

ça va qu'on est vendredi

 
Ce véhicule n’est pas homologué pour les routes françaises donc fin de l’histoire.
Tu ne pourras rouler avec...
Si t’en veux un t’as qu’à aller en chine  
Sinon il y a la Dacia Spring  

Tesla m'a confirmé que la livraison sera bien possible au SC, ils restent bien ouverts, le décret publié les y autorisant

Model 3 restylée ?
On compte sur toi pour le partage des photos
 
--
 
Sinon pour ceux qui demandaient la vitesse de charge de l'ID.3, voila un comparatif : https://youtu.be/WH2Tm8Ho8I0?t=8

Bon me voila futur propriétaire d'une BlueLy.
Oui je sais. Elle se décharge. Blabla.

J'ai acheté en connaissance de cause. J'avais un vieux diesel à broyer. Et du coup elle va me coûter 500€.
Et je rechargerai au boulot quotidiennement.

Et enfin, je travaille sur une solution à base de panneaux solaires sur le toit, pour compenser la "décharge" naturelle.

On verra bien !

Euh non c’est la partie sav qui est autorisé pas côté vente.
Mon voisin devait avoir sa Peugeot la semaine prochaine ben c’est pas possible....