Reprise du message précédent :

 
À 24cts le kWh tu trouves ça cher ?
T'es lourd de mauvaise foi...

 
Moi j’ai 19€ pour 500km (sur le site)
C’est pas négligeable

Sur une voiture à 50k€, si tu charges pour 5000 km de grand parcours par an, c'est pas  loin d'être négligeable.

 
Oui sauf que si je paie 50k c’est pas pour faire 5000km par an  

 
Je fais déjà 10 000 par an avec ma voiture limitée à 100km d’autonomie donc avec 400-600 je pourrais faire beaucoup plus

Tu as toujours le droit de charger à la maison.

J'ai l'impression que tu préfèrerais payer 10000€ un accès illimité aux SC plutôt qu'un plein à 20 balles.

C’est plus que le droit : normalement tu recharges à la maison et utilise les SUC pour les longs trajets

 
 
C'est juste un troll de compétition en fait  

Y'a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis !

Bordel mais sur bornes Reveo il m'annonce carrément un tarif de 1ct/minute, à 16.5kw ça fait moins cher que chez moi pour une charge complète

Edit comment c'est possible d'être moins cher que l'opérateur Reveo lui-même ??  Y'a un bug non ?

 
link ?
 
pour l'exemple, mes dernières dépenses en haute savoie/savoie sur les bornes ac 22kw qu'on trouve partout

 
 
Je charge aussi exclusivement à l'extérieur (parfois vua SuC, parfois dans des chargeur AC des centres commerciaux car je vis en appart). Mais je pense que notre situation est rare.
La majorité des gens qui ont un VE aujourd'hui charge à la maison je pense.
 
Et Franchement, le tarif SuC tesla est très bon marché, 24cts/kWh pour de la charge rapide c'est peanuts

à moitié HS mais il est branlé comment leur calcul de CO2? En France on est plutôt vers 50g/kWh
https://www.rte-france.com/eco2mix/ [...] -en-france

 
je t'avoue que je m'en soucie pas trop
 
il me semble qu'ils parlent de 50% essence/diesel pour faire generique
 
celui sur l'app de zero je sais pas trop de quel chapeau il sort ses chiffres aussi

 
il compte 5km/kwh soit 200wh/km alors que j'en fais 55 en moyenne

oui bon ça me choque pas 200wh/km c'est la moyenne voiture sûrement.
 
Mais ok j'ai eu ma réponse, c'est pas le CO2 émis pour la charge, c'est le "CO2 saving" par rapport à un véhicule thermique moyen en fait

ah ok j'avais pas compris que c'était ça la confusion

sur l'app zero c'est pareil il montre les "savings"

ceci dit 200 en voiture c'est très haut il me semble, c'est genre une zoe 50 à 110, soit 250bornes

Chacun est libre de charger où il veut
 
Je pointais juste l’incohérence entre le discours un tantinet moralisateur et le comportement.

 
+1 moi aussi je ne recharge jamais chez moi.

 
Oui je préférerais si ca existait. C’est ce que j’ai chez Nissan (sans avoir payé 10k)
 
La parade ca sera d’attendre un véhicule qui permettra d’éviter les ionity et co et de charger à la maison et l’arrivée oui. (donc 600km pour moi)

 
 
ça existe maintenant, mais faut avoir les moyen (lucid air)

 
Je ne suis pas encore emir  

c'est pas non plus pour tout de suite en Europe

Sur leur carte pointe Montpellier et choppe n'importe quelle Reveo 3.7/22kw ça affiche 0.01€/minute

Edit  :

Ca va faire bientôt 4 ans que je roule en moto électrique (Zéro SR puis SR/F) et je n'ai jamais rechargé chez moi puisque que je suis en copro sans prise dans le parking. Je me suis toujours débrouillé soit pour recharger au bureau, soit sur les bornes autolib (moyennant 10€/mois).
 
Là je regarde pour faire des sorties loisir d'où mes questions hier sur les cartes de recharge, pour pouvoir recharger sur le trajet

 
pas mal

ptain le type qui utilise tiktok quoi t'es une adolescente ?

 
J'ai chargé sur une borne reveo avec newmotion, en région toulousaine. Sur 20 à 25 min de charge ça m'a fait exactement le même tarif que reveo. Je ne suis pas sur que les données affichées dans l'appli soient toujours juste.  
Attention des fois les tarifs sont affichés HT.  
 
Sinon j'ai pris newmotion, l'appli reveo sans carte (payable par cb aussi mais ça reviens au même que newmotion...) et la carte maingau gratuite pour les ionity (mais les tarifs ont montés récemment).  
 
C'est tout pour le moment, je charge à domicile...  

non mais 1ct la minute c'est clairement pas possible, à 22kW ça fait moins de 3ct du kWh

Yes  

Héritage du confinement aussi...

Me gavent les notifs toute la journée d'ailleurs, faut que je les désactive...

Oui c'est bien ce que je dis...

Chez moi je suis à 8ct en HC et j'ai pas trouvé mieux en France (pas trop cherché non plus)

Sur le sujet des aides à l'achat des VE , certaines régions offrent des aides pour l'achat de VE d'occasion .
 
Par exemple en Région Occitanie c'est 1000 ou 2000 euros selon le revenu fiscal d'aide pour l'achat d'un VE d'occasion .
( il n'y a pas beaucoup de pub dessus , il faut aller sur le site de la région et chercher )
 
De mon coté ça a été combo :
- Véhicule de démonstration de la concession donc jamais vendu à un particulier , du coup la prime de 7000 Euros a été validé dessus par la concession .  
- réduction sur le prix puisque véhicule d'occasion
et donc demande de prime à la région pour l'achat d'un VE d'occasion    
- Dossier validé , prime de 1000 Euros .  
 
   

Lol, Inception loop hole  

Oh très joli

 
https://forums.automobile-propre.co [...] kwh-14510/

 
ya du niveau

Ya un niveau pour vérifier l'huile ?  

Bon, j'ai reçu mon devis définitif pour une borne 22kw, 5k€ TTC, ok avec 50m de câble inclus, un pied et tous les accessoires autour, mais là ça me semble très cher pour le coup... 3600€ après prime advenir

Même si ça devient ultra urgent je vais décliner là.

Bordel je recommence à zéro  

La caisse arrive samedi prochain, je vais devoir la laisser à l'autre bout du village et m'acheter une trottinette électrique bordel...

Qu'est-ce qui t'empêche de charger sur une prise 230V pour l'instant ? Tu fais 300+ bornes quotidiennement ?