Reprise du message précédent :
Il venait ptete de changer ses pneus avant ?
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non sinon je lui aurai proposé de changer les arrieres en meme temps.

Alors la gros probleme puisque des pneus arriere doivent faire le double des pneus av en longevité
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[quote=4905842,40,2,237611]Alors la gros probleme puisque des pneus arriere doivent faire le double des pneus av en longevité
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vouep, un train arriere tordu ptet, c'est pas impossible.
mais je vois plus le benjamin de la famille, fraichaiement promu au grade d'apprenti conducteur, tater du frein a main dans les virages  

C possible aussi  

Bon je suis passé chez Fiat ce matin et j'ai eu droit a " c normal a force de prendre des nids de poules etc etc il faut refaire geometrie et changer les pneus"...
Comment arriver a prouver que la geometrie peut etre mal reglée d'origine ??

[quote=4907916,40,5,35064]Bon je suis passé chez Fiat ce matin et j'ai eu droit a " c normal a force de prendre des nids de poules etc etc il faut refaire geometrie et changer les pneus"...
Comment arriver a prouver que la geometrie peut etre mal reglée d'origine ??[/quote]
le prouver a 100% c'est pas possible, mais vu que la voiture est neuve ca ne peut pas etre autre chose, faut faire le forcing, q'uils te prennent en charge au moins en parti les frais que ca occasionne.
un parallelisme c'est dans ls 40/45€, et un train de pneus c'est pas donné non plus, surtout s'ils sont cuit c'est coton quoi...

[quote=4907916,0,45,35064]Bon je suis passé chez Fiat ce matin et j'ai eu droit a " c normal a force de prendre des nids de poules etc etc il faut refaire geometrie et changer les pneus"...
Comment arriver a prouver que la geometrie peut etre mal reglée d'origine ??[/quote]
Tu lui que tu sais que en ce moment ils ont des problèmes avec les réglages de trains parcequ'ils baclent. (un poil de bleuf...pas trop)
Que si il font chier tu va faire ce qu'il faut auprès de la presse spécialisé (autoplus ) pour défendre ton cas.
Que tu vas ecrire à la direction marketing de la marque pour dire que tu te fais traiter comme un imbécile par ta concession locale que tu esperait pourtant étandard de la marque.
Tu peux rajouter que vue la santé financière du groupe Fiat en ce moment tu esperais un poil de service auprès des clients...

 
 
c'est frequent chez les 307 et megane 2

c'est du a quoi alors?

 
 
un reglagle du train arriere qui compte bcp sur les pneus pour augmenter la tenue de route...  

en ros pour pas s'embetter a produire un train correct il nous font bouffer du pneus    
sympa!  

 
quelqu'un ayant une megane 2 a changé ses pneus arrieres avant ceux de l'avant et c'est pas un taré du frein a main  
et la franchement ya vraiment un pb!
 
un autre sur espace IV monté en 17" pneus a changer a 15mkms... vu le prix des 17" c'est sympathique.

franchement vu l'etat des pneu avant je pense que la 307 en question va faire 2 a 3 train d'arriere avant de changer les avants...