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  [AUTO] Probleme de batterie, votre avis ?

 


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Auteur Sujet :

[AUTO] Probleme de batterie, votre avis ?

n°4748343
Dawa
www.shootmeagain.com
Posté le 30-01-2005 à 20:47:37  profilanswer
 

Voilà !  
 
J'ai acheté une Saxo d'occase il y a 3 semaines, état nickel, rien à redire. Il y avait dedans un autoradio assez basique, le truc tout con qui lit des cassettes quoi... J'ai donc acheté jeudi un autoradio CD/MP3 et je l'ai monté vendredi matin. Concernant les branchements, étant complètement novice dans le domaine, je ne savais pas trop quoi regarder... Donc je vous montre les différents schémas.
 
Schéma de la connectique de la voiture
 
http://users.skynet.be/dawa/schema3.jpg
 
Schéma de la connectique de l'autoradio
 
http://users.skynet.be/dawa/schema2.jpg
 
Dans l'explicatif de l'autoradio, ils expliquaient en plus que pour certains modèles de voiture, il fallait peut-être inverser le fil rouge et le fil jaune, donc l'alimentation commutée et l'alimentation continue, comme décrit sur le schéma suivant :  
 
http://users.skynet.be/dawa/schema1.jpg
 
 
Je n'ai pas inversé les fils, et le branchement s'est donc fait sans encombres, l'autoradio marchait nickel, bref j'étais content. Par contre ce matin la batterie était morte... Donc je me demandais si justement je n'aurais pas dû inverser les fils dès le départ... Je l'ai fait maintenant, et l'autoradio marche toujours aussi bien, mais j'ai peur que la batterie se décharge encore une fois? Je précise qu'à chaque fois je retirais la face de l'autoradio, donc je ne vois pas comment il aurait pu pomper sur la batterie  :??:  
 
Attention qu'en ouvrant le capot, j'ai remarqué que la cosse n'était pas tout-à-fait bien fixée, donc ça pourrait venir de là aussi?
 
Merci de votre aide en tout cas !


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SHOOT ME AGAIN WEBZINE
mood
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Posté le 30-01-2005 à 20:47:37  profilanswer
 

n°4748364
korrigan73
Membré
Posté le 30-01-2005 à 20:50:56  profilanswer
 

tu dois avoir des soucis au niveau du plus et plus constant.
ou alors tu as simplement oublié les phares ou n'importe quelle loupiotte dans l'habitacle et ca t'a vidé la batterie.
 
EDIT:perso pour brancher un autoradio je fait jamais confiance au cablage d'origine,svt il a eté touché si la voiture est d'occase.
tu tires ton plus, et le plus constant de ton horloge ou loupiotte d'habitacle.
apres ca, tu tires tes fils tranquille vers les bafles et basta!


Message édité par korrigan73 le 30-01-2005 à 20:52:16

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El predicator du topic foot
n°4748377
Trunchy
metallement instable
Posté le 30-01-2005 à 20:52:48  profilanswer
 

t'as coupé le contact et tu t'es barré sans eteindre la radio ? :o


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Joli coup mon cher Michel Boujenah
n°4748385
mirtouf
Light is right !
Posté le 30-01-2005 à 20:53:41  profilanswer
 

Je penche aussi pour l'iversion alimentation commutée et continue.


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-~- Libérez Datoune ! -~- Camarade, toi aussi rejoins le FLD pour que la flamme de la Révolution ne s'éteigne pas ! -~- A VENDRE
n°4748428
Dawa
www.shootmeagain.com
Posté le 30-01-2005 à 20:59:31  profilanswer
 

korrigan> j'avais rien oublié, j'ai bien vérifié :d mais c'est une possibilité oui :o  
par contre j'ai pas compris la suite, j'y connais vraiment très peu :d c'est pour ca que j'ai suivi le schéma, d'ailleurs :o  
 
trunchy> mais nan, j'ai enlevé la face à chak fois :o  
 
mirtouf> j'espere que c'etait que ca :o  


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SHOOT ME AGAIN WEBZINE
n°4748664
Dawa
www.shootmeagain.com
Posté le 30-01-2005 à 21:36:14  profilanswer
 

d'autres avis peut-etre? :o


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SHOOT ME AGAIN WEBZINE
n°4750898
Dawa
www.shootmeagain.com
Posté le 31-01-2005 à 09:07:58  profilanswer
 

existe-t-il un moyen de mesurer si la batterie est pleine ou pas, une fois qu'elle est branchée dans la caisse? :o


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SHOOT ME AGAIN WEBZINE
n°4750966
com21
real men don't click
Posté le 31-01-2005 à 09:29:58  profilanswer
 

voltmètre,  entre une batterie pleine et à moitié vide il y a une différence de tension.


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Cherche geekette | Traquez vos billets d'€ | Don du sang | Don de moelle osseuse
n°4751937
Fontaine
Posté le 31-01-2005 à 12:33:31  profilanswer
 

ouaip mais quand tu fait la mesure faut pas que le moteur tourne lol
tu peut aussi avoir la batterie qui "tombe" si tu a trop de truc branché dessus (apparement ce n'est pas ton cas)

n°4758936
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 01-02-2005 à 11:29:17  profilanswer
 

Dawa a écrit :


Attention qu'en ouvrant le capot, j'ai remarqué que la cosse n'était pas tout-à-fait bien fixée, donc ça pourrait venir de là aussi?


ta batt n'était pas a plat, le courant ne pouvait pas passer
 
pour tester la bat t'allume les phares moteur coupé et t'attend en regardant ta montre et un volmètre. stop à 10 volt ou après 5 minutes


Message édité par hpdp00 le 01-02-2005 à 11:29:44

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du vide, j'en ai plein !
mood
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Posté le 01-02-2005 à 11:29:17  profilanswer
 

n°5061729
effisk
我不讲中文
Posté le 14-03-2005 à 13:06:57  profilanswer
 

question qui n'a pas grand chose à voir, comment appelle-t-on les câbles avec pinces qu'on utilise pour démarrer une bagnole ?


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London Box Office: Comédie Musicale Londres
n°5062350
hpdp00
bleus, c'est fou
Posté le 14-03-2005 à 14:48:05  profilanswer
 

effisk a écrit :

question qui n'a pas grand chose à voir, comment appelle-t-on les câbles avec pinces qu'on utilise pour démarrer une bagnole ?

des câbles de batterie avec pinces pour démarrer une bagnole


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du vide, j'en ai plein !
n°5062506
Jp03
In Cagole we trust
Posté le 14-03-2005 à 15:17:16  profilanswer
 

"câbles de démarrage"
 
Penser à acheter des modèles de fortes sections...
 
Pas les 1° prix...
 
Cela ne démarrent que les petites cylindrées essence...

n°7997975
lp-c
Posté le 27-03-2006 à 13:18:59  profilanswer
 

Salut,
J'ai un problème similaire. J'ai une fuite sur le circuit électrique d'une Xsara de 2002 (je préciser 1er janvier 2002 pour ceux qui me conseilleraient de faire marcher ma garantie :lol: ).
Quelqu'un pourrait-il m'expliquer commer trouver la fuite avec un ampère-mètre?
A+


Message édité par lp-c le 27-03-2006 à 13:20:29
n°7998000
Profil sup​primé
Posté le 27-03-2006 à 13:23:55  answer
 

Dawa a écrit :

existe-t-il un moyen de mesurer si la batterie est pleine ou pas, une fois qu'elle est branchée dans la caisse? :o


Le plus simple, c'est d'aller chez un garagiste pour en avoir le coeur net. En 2 minutes, il te teste le faisceau électrique pour voir s'il y a des fuites anormales.
 
J'avais un problème électrique à la noix, du temps où j'avais une caisse... un contacteur du calorstat qui avait été remplacé par une daube noname par un garagiste mauvais... du coup ça me pompait ma batterie en quelques heures :(


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