Reprise du message précédent :
Pas mal de pilotes font ça avant un gros freinage.

Drapal  

Sans doute pour mettre en température et avoir un meilleur mordant dès l'attaque de la pédale...
Car freiner quand on est à fond en pleine ligne droite, je trouve pas ça super performant justement

J'ai jamais vu aucun pilote de GT3 faire ça perso, et si les écopes de freins sont bien dimensionnées on a un freinage mordant directement

Surtout que les fenêtres de freinage optimal son assez larges pour garder un freinage constant, pour peu qu'on utilisé de l'acier c'est encore plus facile je crois.

Pas freiner, vérifier si la pression y est, c'est plus safe que de chercher la jauge.

911 2L sur Spa
https://www.youtube.com/watch?v=BrePIvGjRes
C'te dérive à Blanchimont

et le dépassement à 2:37

pour la dérive on sent bien l'effet sac à dos sur toute la vidéo, le train avant doit pas beaucoup toucher terre

Ultra connue celle là, elle fait rêver

Je n'avais pas vu, ni entendu cette technique.
Voir s'il y a bien des freins, ça me parait être l'explication. Je pense qu'il avait pressenti quelque chose au précédent freinage.

Sinon, la vitesse d'impact dans le mur vous parait-elle juste ? 217 km/h...

Quoi de mieux pour nous rappeler le débat du double débrayage

Effectivement il avait du sentir quelque chose au freinage d'avant.  
Difficile de dire pour la vitesse, on le voit quasiment qu'au ralenti.

re: http://www.youtube.com/watch?v=D3ZafJW8Ao0
Non, il a eu le temps de freiner un peu et descendre deux rapports.
Après un coup de googlemap, il a parcouru les 130m en un peut moins de 3 secondes, soit 156km/h.

Pump test. Il a du sentir un manque de mordant avant ce virage.

Le Mans 1988 sur Motors, avec des anecdotes intéressantes du boss de la chaine, qui y a participé.

Merci ! En vitesse moyenne, donc encore moins lors de l'impact. Moins de 100 km/h à mon avis.
L'auto n'a presque pas de dommage.

 
 
Caisse arceautée, sans ça toute la partie droite de la caisse serait broyée vu la puissance de l'impacte. ça a dû être bien violent quand même    
 
https://www.youtube.com/watch?v=kt9g26dAwIE
 
Dans cette vidéo on voit bien l'utilité d'un arceau

 
bon, à part une perte de rétines à cette lecture, je trouve quand même que sa trajectoire était un peu space quand même
il voulait quoi, emplafonner le mec de devant ?

Genre, c'est à cause des plaquettes et pas d'un mauvaise maîtrise du transfert de masse et de la trajo

Beaucoup plus, vu qu'il a volé sans toucher les graviers.

Alors je connais pas la cause de l'accident Mais sa traj laisse à penser qu'il s'est rendu compte qui a commencé à freiné trop tard et ne s'ets plus soucié d'autre chose que du freinage dès cet instant (avec le beau résultat que l'on connait )

Il a quand même eu du bol que le rail soit protégé par une structure déformable. Un rail nu ou du béton, et...

à cette vitesse oui, ça aurait été moins pheune ! Je retrouve plus le lien d'un crash test de la même voiture avec et sans arceau, au ralenti on voit clairmeent les effets bénéfiques de l'arceau, même si à 200 km/h en frontal il est clair qu'arceau ou pas la voiture se transforme en boite de conserve  

Avant ça, tu deviens un conteneur par forcément hermétique pour de la bouillie d'organes.

inb4 la fameuse Focus 1e gén qui s'écrase à 160kmh contre un bloc de béton dans fifth/Final/chépakoi Gear

194 km/h (ou 197)

194 (120mph)
 
http://www.youtube.com/watch?v=6dI5ewOmHPQ

World's Greatest Drag Race 4 : 10 voitures sportives s'affrontent
 

 
http://www.dailymotion.com/video/x [...] ace-4_auto

Test de qualitay.

Ils prenaient les chiffres constructeurs et basta... Il y a un paluchage de plus en plus important sur les perfs brut d'une voiture, c'est affligeant

Attends de voir les 0-100km/h avec launch control, ASR, reprog pour launch control, triple embrayage avec boîte 11 rapports

L'i8 qui tient presque la M4..
 
Par contre le "hors de prix", y'a que moi que ça choque?

bah c'est du spion, faut pas t'attendre à de la haute qualité journalistique

Rien qu'en voyant le "UN" Golf, on sait qu'on peut s'épargner la vision du truc.
 

Seulement dans les 50 derniers mètres. Il faut aussi compter les zigzagues qu'il a fait pour ralentir

Toujours S2K+Nurb, easy ça passe crème  
 
https://www.youtube.com/watch?v=P9C [...] e=youtu.be

 
Peinard, coude à la portière

Difficile de le caser ailleurs, dans ce genre de brêle de nains.

Ouais faut être un nain comme moi

Une nouvelle vidéo de Taxe The Rich : https://www.youtube.com/watch?v=Ap9eROAo82U