Reprise du message précédent :
je pense que le mazout vaut le coup tout de même, car la différence de prix à l'achat se retrouvera aussi à la revente, le gazout se vendant mieux

Ha pas faux j'y avais pas pensé merci

Ca depend combien de temps il compte la garder aussi.

Un diesel en ville et epu de km c'est un truc a encrasser rapidement la vanne EGR et avoir les emmerdes qui suivent  

le plaisir de conduire n'a pas de prix enfin c'est mon point de vue. quant aux citroën je vois pas trop ce qu'elles ont à part peut-être un certain confort. les perfs sont super moyennes et l'image bof.

j'aime bien les félins donc j'aime bien Peugeot

bon par contre c'est vrai que je ne roule qu'en essence plaisir oblige

les THP sont des moteurs PSA/BMW. certes quelques problèmes de fiabilité mais le mien avait été réparé par le proprio précédent et aucun souci.
bon je veille à respecter les temps de chauffe et de refroidissement, mettre de l'huile et du carburant de qualité et pas monter dans les tours moteur froid.

Je disais ça de citroen avant d'en avoir une, et je dois dire que c'est l'une des bagnoles les plus confortables qu'il m'ait été donné de conduire, ainsi que l'une des meilleures tenues de route.

oui c'est ce que j'ai dit c'est confortable. c'est l'exact opposé de BMW quoi. si t'aimes pas avoir mal dos en voiture oublie BMW.

bah oui conduire ou se déplacer c'est pas pareil en plus faire le kéké en propal ça pardonne pas vraiment

citroën c'est doux c'est moëlleux... voilà quoi.

d'ailleurs il est vrai que les dernières Peugeot sont très ferme. Mieux vaut opter pour Renault ou Citroën si on privilégie un amortissement souple.

un bon choix cette focus 2 non
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/200932268.htm?ca=8_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/211533267.htm?ca=8_s

J'avais une fiesta jusqu'a fin juillet et elle a tres mal vieilli donc perso ford maintenant

Pour renault ca depend, une M3 gtline c'est tres tres raide

explique toi au lieu de mettre des smileys inutiles

 
Expliquer qu'acheter un diesel pour faire maxi 6000km en ville c'est peu pertinent ?
Que la décôte c'est bien, mais avoir un coût de revient kilométrique plus important et en plus avoir une décôte peut-être un peu moins forte en % mais sur un véhicule au moins 2000€ plus cher à l'achat, c'est pas un bon plan ?
 
Si en plus c'est pour un achat d'occase ou pour une voiture neuve qui ne sera pas revendue "rapidement", le maigre argument de la décôte devient carrément erroné.

qui a parlé de faire de la ville ? qui a parlé de faire max 6000km ?
 
une chose est sûre : ce que tu paies plus cher tu le revends plus cher

 
Tu me mets le doute : tu répondais bien au post juste au dessus du tien ? Dans ce cas je t'invite à le relire, dans le cas contraire je t'invite à quoter les gens à qui tu réponds
 
Et une chose est sûre : 10% de décôte sur un truc acheté plus cher fais perdre plus d'argent que la même décôte sur un truc acheté moins cher

non je ne répondais à personne mais à moi même en fait
 

D'où le quiproquo, ok

Bon allez mon grand frère se pose des questions pour cette voiture:
Peugeot 206 1.4 HDI
Année 2003
5 portes
118000 km
4500 €
Bon plan ou pas?

demande ici plutôt en fait : http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Infinite loop  

http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

Ok j'essaye merci tomate