Reprise du message précédent :
http://members.liwest.at/madmax/motorr/Peugeot103.jpg  
 
106 seize soupapes contre 103 sans soupape
 

"who's the Boss."
 
c'est moâ

oui oui , vas jouer ailleurs stp

 
   la pas compris le truc !!

c'est moi le boss  
 
 
   
 
et pi toi aussi un peu !!

 
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] h=&subcat=
 
 
     

oué c çà dégage

moi je connais bien la 106S16 , je peux t'affirmer que ca arrache vrément la route, ta ka calculer le rapport poids/puissance, c une tres bonne voiture, tu y mets 4 roues en 16" , 1 barre anti rappro, un KAD et ZOU!!!!

çà fais pas un peu trop en 16'??

c'est utile une barre anti rappro ?

Cbien ca coute cette voiture ?

La S16 Sport et tout et tout ? (Sans kit NOS par contre )

sais pô , jamais eut

6500 roros d'occase , yen as des potables

Ha vi, ca fait un peu d'argent quand meme !
Enfin quoi que, ma soeur a bien acheté sa Twingo dans les 60 000FF
 
Et sinon, une 306 Sport, tu en penses quoi ? C'est mieux que la 106 SPort ?
 
Je sais pas vous, mais moi j'adore le design de la 306

le 16" c le top sur une 106 et c l'experience qui parle, au début javé opté pour des 15" OZ superturismo corsa et g été tres decu car en fait ca n'apporte pas grand chose, mais avec du 16" c vrément un régal, a condition de ne la rabaisser que de 1 ou 2cm maxi.
en ce qui concerne la barre, c a toi de voir, c'est utile quand tu roule vite (comme moi) et que tu veux de meilleures appuis.

la 306 est trop lourde!!! la 106 bouffe tout!

+ lourd je crois , mais super comportement aussi y parait
 
j'vais en essayé une le week prochain de 106 16 , vous direz quoi ensuite    

comment çà meilleur appuie??
 
 
dommage que elessar soit pas là , çà l'aurais interressé

6500? pour une 106 s16

 
oui , an 99 rouge lucifer , 110000 km

http://www.zeperfs.freesurf.fr/due [...] 87&IdB=276
 
le seul pb c ke la 306 c plus du tout le meme tarif

oui c + chèr , j'pourais mais faut que j'achète une moto a ma douce en revendant le vr6

pas le meme tarif (bokou + chere) et moins performante, je reflechie meme pas!! pour moi ce serais la 106!

le lien au dessus prouve que non

ca reste de l'ecrit... en pratique je te jure que moi avec mon ex S16 et toi avec une 306 S16 , jai gangné d'avance! biensur elle avé une petite prépa (que chak proprio de S16 devré faire) elle est passée au banc a 143ch.

ton lien, c'est un chiffre....
 
et la mienne, honnetement, elle fait plus que tenir une 306S16 et je parle pas de celle avec la boite 5 et le 2L anemique des debuts

 
141 et des bananes ici

ben vi mais si je fai la meme prepa sur la 306  

j'ai pas di k'elle etait mauvaise, j'ai juste emis l'hypothese ke d'origine une 306 S16 (167Ch 6vitesse) ca marche mieux.

 
c'est pas une prepa.
 
Juste une Admission Dynamique PTS.....
 
de plus, quasi aucune 106 n'est a 120cv (qui est la puissance administrative), elles sont toutes de base dans une fourchette de 128 a 132/3 cvx environ.....
 
avec l'admi. PTS tu peux recuperer environ une petite dizaine de cvx et une louchée de couple a mi-régime