bah si elle est pas froide ça risque rien hein, c fait pour monter dans les tours une moto
 
tant que tu reste pas au rupteur pendant 10min ça doit pas faire grand chose

Salut,
Tantôt je rentrais ma moto dans le garage (Suzuki GSF 600].
Je la met sur le pied moteur allumé et le temps que je me retourne l'enfoiré du gosse du voisin tourne la poignée des gaz à fond "pour entendre le moteur tourner à fond".  
J'ai pas l'impression que le moteur ai été dans la zone rouge mais toujours bien vers 7000-8000 trs/min.
Est-ce que le moteur en a pris un coup ou "une fois de temps en temps" c'est pas trop grave? (le moteur a 800 km et lorsque c'est arrivé il n'était pas froid,heureusement)
 
Merci.  
 
(le début de l'histoire c'est un peu 3615Mylive mais c'est pour situer le contexte )

Ah oui, une suggestion pour le gosse du voisin:
 
http://www.nyartlab.com/prints/pun [...] -print.jpg
 
 Ca le disciplinera

t'atteidn jamais 8000 tours a l'accel?    

t'atteidn jamais 8000 tours a l'accel?    

 
Ben si mais à l'accélération le moteur ne tourne pas à vide.  

t'es pas en rodage à 800km?

 
Bien sur que si.  
Je dois pas dépasser les 6000 trs/min mais j'augmente progresivement.
   

bon rodage alors    

 
Merci ami motard, au plair de te sur la route.
J'ai déjà éssayé de faire signe du pied car je débrayais mais c'est pas évident quand on commence la moto.(limite perte de contrôle )

si tu perd le controle en lachant un pied laisse la au garage ta moto  

 
Merci ami motard, au plair de te sur la route.
J'ai déjà éssayé de faire signe du pied car je débrayais mais c'est pas évident quand on commence la moto.(limite perte de contrôle )

 
A 100 km/h c'est pas évident quand on commence.  
Maintenant ça va .  
Passé d'un scooter à une 600c ça change quand même.  
Je n'ai pas 45 ans et n'ai pas 20 ans d'expèrience moto...

c ce qu'il m'est arrivé y'a 3 mois  

Salut,
Tantôt je rentrais ma moto dans le garage (Suzuki GSF 600].
Je la met sur le pied moteur allumé et le temps que je me retourne l'enfoiré du gosse du voisin tourne la poignée des gaz à fond "pour entendre le moteur tourner à fond".  
J'ai pas l'impression que le moteur ai été dans la zone rouge mais toujours bien vers 7000-8000 trs/min.
Est-ce que le moteur en a pris un coup ou "une fois de temps en temps" c'est pas trop grave? (le moteur a 800 km et lorsque c'est arrivé il n'était pas froid,heureusement)
 
Merci.  
 
(le début de l'histoire c'est un peu 3615Mylive mais c'est pour situer le contexte )

 
vu que 3/4 des connards en moto font ça au moins 12 fois chacun sous ma fenêtre en discutant pendant 1/4 d'heure avant de partir pour faire chauffer leur moteur ( ), ça doit pas trop l'abîmer
 
(dans ce cas là, une bombe à eau dans la gueule et la phrase gueulée "t'as fini avec ta mobylette de merde ?   " qui vexe toujours bien le possesseur de CBR1000 )

 
vu que 3/4 des connards en moto font ça au moins 12 fois chacun sous ma fenêtre en discutant pendant 1/4 d'heure avant de partir pour faire chauffer leur moteur ( ), ça doit pas trop l'abîmer
 
(dans ce cas là, une bombe à eau dans la gueule et la phrase gueulée "t'as fini avec ta mobylette de merde ?   " qui vexe toujours bien le possesseur de CBR1000 )

 
normalement, ce sont de petits coups de gaz jusqu'a 3000 tours (sur un 2/3/4 cylindres) qu'il faut donner Donc pot NH je suppose

bien sur que si,
 
je n'ai jamais fait chauffer mes motos a l'arret, y a rien de plus con.... et c'est la meilleur facon de faire chier ses voisins en plus (:hello: Fendts)
 
je depasse pas 4/5000 tours les 2 premiers kilometres ou 5 premieres minutes et ensuite c'est bon....
 
y a certains mythes alakon qu'ont vraiment la vie dure....
 
 
 

bien sur que si,
 
je n'ai jamais fait chauffer mes motos a l'arret, y a rien de plus con.... et c'est la meilleur facon de faire chier ses voisins en plus (:hello: Fendts)
 
je depasse pas 4/5000 tours les 2 premiers kilometres ou 5 premieres minutes et ensuite c'est bon....
 
y a certains mythes alakon qu'ont vraiment la vie dure....
 
 
 

 
tout pareil je vais pas chauffer et je depasse pas les 5000trs
 
quoi comment ca mon regime max c est 6500

bien sur que si,
 
je n'ai jamais fait chauffer mes motos a l'arret, y a rien de plus con.... et c'est la meilleur facon de faire chier ses voisins en plus (:hello: Fendts)
 
je depasse pas 4/5000 tours les 2 premiers kilometres ou 5 premieres minutes et ensuite c'est bon....
 
y a certains mythes alakon qu'ont vraiment la vie dure....
 
 
 

 
il faut que vous fassiez passer le mot à chaque réunion de motards parce que ces types là sont insupportables. (on les reconnais quand même souvent à un air très beauf et à une pouffe pas loin, genre conducteur de golf)

 
Hin, hin.
Mais ça, c'est pas des motards, c'est des trouduc qui ont la hypersport dernier modèle, avec une pouffe starac' look perchée sur le tabouret à l'arrière.
 
Y utilisent pas leur machine en vrai. C'est juste pour aller d'une terrasse de troqué à l'autre...  

 
il faut que vous fassiez passer le mot à chaque réunion de motards parce que ces types là sont insupportables. (on les reconnais quand même souvent à un air très beauf et à une pouffe pas loin, genre conducteur de golf)

 
ben ouai... desolé .... y a des cons partout tu sais... le monde de la moto n'echappe pas a la regle....
 
mais c'est assez lié a notre modele de société bien pourri jusqu'a l'os ou l'individualisme forcené et l'egoisme qui en decoule semble etre la regle....
 
un exemple.... tu entends en permanance les gens revendiquer leurs "droits".... par contre pour ce qui est d'evoquer leurs "devoirs" , y a bcp moins de monde deja.... et ca, c'est pas uniquement lié au monde de la moto

 
heu, je me permets de te signaler (sans t'accuser ) que bcp de ceux qui dénoncent "la société pourrie individualiste capitaliste" sont les mêmes que ceux qui sont tout le temps en train de revendiquer des droits et jamais des devoirs...

Il y a des cons partout...(même HFR n'y échappe pas )
 
Par exemple tantôt une voiture me collait au cul pour surement faire la course.
Etant plus malin que cet abrutit j'ai ralenti et il m'a dépassé en montant bien haut dans les tours.(bien qu'un diessel ça ne le fait pas trop )
 
C'est pas pour autant que tous les casseux sont cons.(loin de là même)
Il y a autant de cons en motos qu'en voiture.  
 
Restons courtois entre usagers,tout le monde y sera gagnant.    
 

 
le truc, c'est que les gros cons a moto sortent quasi exclusivement en été, donc les gens ont tendance a voir que ca
 
 
pour la chauffe > j'ai un gromono et surtout une culasse qui a besoin de chauffer avant de partir. Et puis je rupte a 7000 donc je roule pas a 5000 "pour chauffer"
 

 
moi si  

 
j'ai pas l'intention de changer le haut moteur avant de vendre la mienne  

Salut à tous,
Tant qu'on est dans le topic se rapportant au moteur de moto, qu'est-ce qui fait qu'un moteur de moto peut monter beaucoup plus haut dans les tours qu'un moteur à essence d'une voiture?
Plus solide?