Reprise du message précédent :
une ptite accord

 
 
si tu veux une compacte recherchée (hdi/tdi/dci) avec peu de kms et assez recente tu trouveras que des essences dans ton budget.

 
 
Je ne suis pas débile hein ...
Je sais que pour mon budget avec des km raisonnables ( moins de 50000 ), je trouve des Xsara HDI  et des Stilo JTD.
 
...

Une Clio II RS3

 
 
Oui j'aimerai beaucoup
Mais avec facilement 30000km par an , je préfère vraiment un diésel !
J'ai déja un 2.0L essence actuellement , et j'aimerai bien consommer moins

 
Bah alors vasi, trouve en une

 
Ben j'en ai déja essayé plusieurs
Mais je préfère prendre mon temps , je ne suis pas crésus , et pour un tel investissement je préfère faire le bon choix quitte à attendre

 
laisse moi calculer pour moi...120km/jx6jx52sem (pas de congés)=min.37440km/an que je fais avec ma 307 2.0Less avec 9.5L/100km à 1€/l=3557€ . Pourtant je ne céderai pas aux sirènes du diesel, je lorgnerais plutot vers une A3FSi3.2DSG

 
Une A3 TDI d'occaz achetée dans le réseau VAG Polonais.

 
 
encore faut-il trouver un polonais assez con pour avoir acheté du TDI.

 
Jusqu'à 30-35.000 par an, je trouve aussi que ça se discute encore. Après... Mon père fait 55.000 / an pour aller bosser et va prochainement passer d'un V6 essence à un 5 ou 6 gazout . La mort dans l'ame, mais y'a quand même pas photo pour le coût d'utilisation . En prenant un gros Diesel on reste sur des puissances fiscales élevées (d'où déductions kilométriques équivalentes à l'essence) mais on brûle un bon tiers de carburant en moins.

t bete, pour 10000 euros tas une voiture neuve : une ford fiesta

 
 
effectivement chez ford vaut mieux acheter neuf  

 
a 10.000€ t'as des voiture neuves chez tous les generalistes, mais bon au niveau equipement c'est pas glops

[quote=4888659,40,7,26745]laisse moi calculer pour moi...120km/jx6jx52sem (pas de congés)=min.37440km/an que je fais avec ma 307 2.0Less avec 9.5L/100km à 1€/l=3557€ . Pourtant je ne céderai pas aux sirènes du diesel, je lorgnerais plutot vers une A3FSi3.2DSG [/quote]
 
, faut bien ca pour se payer une A3FSi3.2DSG

ses vacances, il les passe dans son "A3FSI3.2DSG sa race qu'elle tue grave c'te caisse powaaah " avec la clim et la stereo a donf'

[quote=4824994,0,1,36184]
 
Mon budget MAX est aux alentours de 10000€
Je n'ai pas de préférence pour la marque, je cherche seulement une voiture plutôt fiable et avec pas trop de km ( moins de 50000km ), de préférence un diesel car je roule pas mal ( plus de 20000km par an ) , je pense que c'est trouvable pour ce prix.
Après je ne sais pas quels sont les meilleurs choix possibles en occasion dans cette gamme de prix.
 
[/quote]
 
20-25000 km/an, c'est pas énorme... Regarde ce qu'il se fait en essence avec ton budget, il y a de bonnes affaires.

[quote=4906960,40,16,137290]20-25000 km/an, c'est pas énorme... Regarde ce qu'il se fait en essence avec ton budget, il y a de bonnes affaires.[/quote]
C'est clair une petite stilo abarth 2.4 170ch    

[quote=4906700,40,15,14891]ses vacances, il les passe dans son "A3FSI3.2DSG sa race qu'elle tue grave c'te caisse powaaah " avec la clim et la stereo a donf' [/quote]
 
pas vraiment mon staÿle ça, l'A3 reste discrète c'est justement ça qui me plait Et effectivement je préfèrerais partir en vacances en 3.2Fsi qu'en 2.0TDi

[quote=4907597,40,18,26745]pas vraiment mon staÿle ça, l'A3 reste discrète c'est justement ça qui me plait Et effectivement je préfèrerais partir en vacances en 3.2Fsi qu'en 2.0TDi [/quote]
 
et franchement qui n'aurais pas le meme avis ?  

des gens économes

[quote=4911677,40,20,26745]des gens économes [/quote]
 
 
a oui  j'avais oublié PICSOU  

[quote=4906960,40,16,137290]20-25000 km/an, c'est pas énorme... Regarde ce qu'il se fait en essence avec ton budget, il y a de bonnes affaires.[/quote]
 
 
Oui je regarde aussi en essence !
Mais j'ai l'impression que pour ce budget à voiture et équipement égal, la différence n'est pas énorme J'aurai juste le plaisir d'avoir un moteur essence  ...
Et je n'ai pas trop envie de revenir sur un 1.8L ou un 2.0L essence qui sera certes agréable à conduire, mais avec lequel je vais consommer en gros 9L au 100Km en moyenne que je compare au 6.5L que je suppose pouvoir consommer avec la plupart des JTD, HDI et autres moteurs turbo diesel.
Je viens de regarder mes kilométrages et sur les 2 dernières années, j'ai fait plus de 30000Km par an , l'économie en consommation avec un diesel ne me semble pas négligeable, menfin j'oublie peut être d'autres paramêtres je ne sais pas

[quote=4912070,40,22,36184]Oui je regarde aussi en essence !
Mais j'ai l'impression que pour ce budget à voiture et équipement égal, la différence n'est pas énorme J'aurai juste le plaisir d'avoir un moteur essence  ...
Et je n'ai pas trop envie de revenir sur un 1.8L ou un 2.0L essence qui sera certes agréable à conduire, mais avec lequel je vais consommer en gros 9L au 100Km en moyenne que je compare au 6.5L que je suppose pouvoir consommer avec la plupart des JTD, HDI et autres moteurs turbo diesel.
Je viens de regarder mes kilométrages et sur les 2 dernières années, j'ai fait plus de 30000Km par an , l'économie en consommation avec un diesel ne me semble pas négligeable, menfin j'oublie peut être d'autres paramêtres je ne sais pas [/quote]
 
a finition/moteur/kilometrage equivalent ?

[quote=4907597,40,18,26745]pas vraiment mon staÿle ça, l'A3 reste discrète c'est justement ça qui me plait Et effectivement je préfèrerais partir en vacances en 3.2Fsi qu'en 2.0TDi [/quote]
 
 
je te taquine gentiment
 
ca doit etre tres bien comme caisse
 
meme si je prendrais autre chose pour le meme budget

j'attends tes propositions...j'envisage l'essai d'une crossfire et d'une série3 nouvelle mouture dans les jours à venir ...mais je ne serais pas étonné que tu me parles de nippones, bref, je fixerai mon choix entre le 3 et le 13 mars

[quote=4912215,40,23,28502]a finition/moteur/kilometrage equivalent ?[/quote]
 
Non c'est clair il y a quand même plus de km pour le diesel à prix équivalent ( mais je reste toujours dans mes critères, moins de 50000km ).
 
Sinon pour prendre exemple sur la Xsara en finition Exclusive, à km équivalent.
Le modèle essence 1.6 16s me fait économiser 1000-2000 euros par rapport au modèle HDI 90Cv.
Donc au bout du compte à mon avis le choix entre Essence ou Diesel se fera plus sur la bonne affaire du moment comme j'ai le temps pour chercher.
Et evidemment il est plus facile de négocier pour une essence que pour un diesel, donc effectivement c'est aussi un paramêtre à prendre en compte.

Et sinon je jette un oeil du côté des annonces Allemandes, sur mobile.de , quelqu'un à déja tenté le coup? Je trouve des occasions qui ont l'air sympathiques , mais j'avais entendu dire que les allemands ont l'habitude de déconnecter leur compteur kilométrique ???

[quote=4913170,40,27,36184]Et sinon je jette un oeil du côté des annonces Allemandes, sur mobile.de , quelqu'un à déja tenté le coup? Je trouve des occasions qui ont l'air sympathiques , mais j'avais entendu dire que les allemands ont l'habitude de déconnecter leur compteur kilométrique ???[/quote]
 
Ouais il paraît que les compteurs sont très fréquemment rafraîchis... Je crois même avoir lu que c'est "légal pourvu que l'état de la voiture le justifie" ! (quant à savoir qui en décide )  
Mais ce n'est peut-être pas si systématique que ça, je sais pas.  
 
 
 
Sinon le 1.8 essence de la Fiat Stilo (133 ch) est réputé pour sa grande sobriété, on l'a déjà dit je crois, mais je le répète .

t'aurais pas des actions chez Fiat par hasard ?

 
rien n'est moins sûr vu qu'il y a pléthore de diesel disponibles sur le marché de l'occasion et peu de modèles essence.

 
je viens mettre mon petit grain de sel...  
L'achat d'une occasion de 10 000euros ou moins, ne se justifie pas trop malgré tes 30 000km/an...
L'économie que tu feras à la pompe, et je ne la trouve pas énorme, sachant que de toute façon nous allons aller vers une homogéneisation des prix (pollution, protocole de kyoto,...),; tu la dépenseras dans l'entretien de la voiture sachant qu'un diesel est plus couteux en pièces.
D'autre part, c'est dommage que tu te passes de l'agrément d'une essence   sachant que les dernières, sauf très puissantes style S4,..., ne sont pas des gouffres de consommation...
Après tout dépend de ta conduite, et de tes motivations...

 
mais la 1.6 16s a mon avis elle fait plus de 90ch    
 

 
 
un S4 c'est pas un gouffre (pour un v8...) sauf si tu est tjs en train de taquiner la zone rouge  

[HS] la nouvelle S4 a une sacrée gueule d'ailleurs [/HS]

 
 
Pas du tout
 
Mais quand on me parle d'une voiture à 10.000€, c'est à la Stilo 1.8 que je pense, c'est sûrement ce que j'aurais pris s'il ne me fallait pas de boîtoto.

 
+1  

 
certes, mais c'était juste un exemple de voitures essences qui consomment si on a le pied un peu lourd...

 
 
t'as pas du voir les tof de la future RS4  

Moi je prendrai une bonne clio rs,c'est sobre,ca consomme pas beaucoup et ca pousse bien(0-100km/h en 7.1S-->172 chevaux).Tu peux en trouver à 8500euros avec 50000km.

 
 
la clio rs3 est pas mal mais bon le gros probleme c'est l'assurance qui t'aligne et ca reste une petite auto    
donc pour s'amuser c'est bien mais question pratique c'est pas top.

le must alors pour pas consommer et avoir une voiture avec du couple et silencieuse,c'est sans hésiter une golf4 tdi130.mais faut mettre un peu plus.Mais là c'est la valeur sure et ça se revend hyper facilement!