slt a tous,  
Suite a une visite de http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 8333_1.htm
j'ai eu l'envie tout simplement de le reformuler.
 
Voila bon vote, a et puis une petite discussion autour de chaque type, vite fais...
 

Pour moi, je vais surement m'orienter vers une GSE a la fin de l'été... Donc roadster...

topic moard

je sais je sais, mais ca commence a etre plus trop accessible au bout de plus de 3800 pages... je sais pas si tu vois ce que je veux dire ?

Sportive.  
 

Roadster, je trouve cela bien plus confortable pour mes vertèbres et ma passagère  

GT-Sport ou Sport-GT, le meilleur compromis
 
Performant, suffisament confortable, bon moteur/chassis, permet de bouffer de la bornes sans etre detruit, et de s'amuser quand on decide que c'est le moment

roadster, moto morini ou mv augusta font des modèles correct dans cette gamme

 
On se comprend.

 
T'es moche.

 
je sais mais c'pas de ma faute
 

ok ok, mais y'a aussi le prix... des fois ca peu calmer un peu...

Pour le prix d'une bar tu as des machines de rêves :

C'est une histoire de compromis   (18k € )

 
t'as d'excellentes occaz' de tous les styles entre 5 et 7000€, c'est pas autant la ruine qu'une caisse, et pour des perfs incomparables

wow... c'est vrai pas mal... bon apres y'a l'assurance...
Perso moi je (voudrais) payer entre 1-2K€ la GSE et apres a peu pres 130€ d'assurance, mais pour 6 mois je vais rouler avec juste l'assurance de mon pere, (16€ env.) par ce que les assurance veulent pas m'assurer avant 2 ans permis (pour moi le A1)...

 
pourquoi cette moto ?

Ouais parce qu'autant acheter une pancarte "looser"  

Occasion.
 
Les sportives ça perd vite car nouveau modèle chaque année.

J'ai répondu roadster.
 
Dommage que tu n'aies pas mis SM.
 
 
A propos de roadster...
 
Ce soir je me fait doubler par un "abrutti"...
 
Pour tourner à gauche, il a retourné sa tête et tendu le bras...
 
Ce "con" a supprimé les rétros et les clignos de son gros cube (roadster)...
 
Je m'excuse des qualificatifs, mais à ce niveau là, c'est de la GRANDE BETISE  

 
Ah c'était donc toi.  

 
j'ai due rouler sans retro egalement a un moment simplement parcequ'on m'avais voler les miens    
dans ce cas tu as pas vraiment le choix...
 
 
 
 

Ok.
 
Mais cumuler sans rétros + sans cligno... ce doit être son choix...

 
ou alors il c'est vautre et il a pas encore tout repare    
 
ou effectivement c'est juste un con, mais bon la qd meme ce serai etonnant a ce niveau    
 

il a surement ses raisons, pasque si les flics le chope, il va s'en prendre, retro + cligno=oblig... dc s'il a juste du rentrer pour les reparer plus tard...  
 
PS; je roule sans retro avec une enduro... mais j'evite quand meme...